salut a tous, j’ai une question^^ c’est pour savoir si il faut changer des choses(poncer…) son bm quand on met un kit 70cc? enfin si il faut faire de grosse modif sur son bm.
non il faut au moin l’aliner. regade l’article en mob il le font sur 51 et 103.
et tu fait la même chose sur ton scoot
suivant le 70cc que tu prends il sera peut-etre préférable d’adapter ton vilo.
vilo oui mais aligner les transfert c’est quelque chose que je ne conseil pas du tout si c’est pour un scoot de tout les jour et que tu roule sur le route.
sait on jamais, si un jour t’as un accident et que tu doit remettre d’origine avant l’expert et qu’il voit les transferts midifié il va se posé de serieuse question 
a toi de voir
ok 
mais une fois aligner sa apporte plus de puissance que pas aligner?
ça dépend du kit, pour un petit 70 pas besoin d’aligner, mais sur un moteur pointu il faut le faire 
sur un moteur trés pointu alors, mais bon franchement sur un 70cc je pense que c’est pas une priorité surtout que comme la dit jolan en cas d’expertise c’est vraiment chaud!
ouai je vois ce que tu veux dire, a tous pour vos reponses
Sauf qui si c’est pas aligné , t’auras pas toute les perfs du kit 
Citation :
Sauf qui si c'est pas aligné , t'auras pas toute les perfs du kit
Sauf qui si c'est pas aligné , t'auras pas toute les perfs du kit
sur un petit kit ce n'est pas la peine, comme je l'ai dit, il faut le faire sur un kit pointu, pas sur un DR
Pourtant j’ai un copain qui a un 70cc Dr , sur un Speedake , il a du aligner 
il a aligné sur un DR ?
ça ne passait pas ou il l’a fait pour gagner en perfs ?
Pour gagner en perf .