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« le: 10 Août 2008 à 11:55:32 »
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Bonjour !! Je roule en nitro et je voudrais savoir si je devais mettre un carbu 17,5 (DO) ou plutot un embrayage (malossi fly clutch) ? Je ne sais pas non plus quel diametre prendre 105mm ou 107mm et faut il que je change la cloche d'embrayage sachan que j'ai celle d'origine? Ma configue est : vario malossi multiviar et pot hebo racing. Merci de vos réponse  |
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« Dernière édition: 10 Août 2008 à 11:58:26 par patapoule »
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« Répondre #1 le: 10 Août 2008 à 12:30:24 »
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un carbu 17,5 sur un moteur quasi full origine ne sert pas a grand chose si ce n'est la consommation et un embrayage te fera presque rien gagner donc les 2 servent a rien Apres,c'est mon avis chacun pense comme il veut  |
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« Répondre #2 le: 10 Août 2008 à 12:42:39 »
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tout sert a quelque choses, dans les 2 cas tu gagnera en accel, perso j'ai mis le carbu de 17.5 avant l'embrayage
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« Répondre #3 le: 10 Août 2008 à 16:07:27 »
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ouai mais le carbu avant ton embrayage  |
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« Répondre #4 le: 10 Août 2008 à 16:41:11 »
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Non moi je te conseil de métre en premier un embrayage est un carbu aprés car tu consommeras pour rien  |
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« Répondre #5 le: 10 Août 2008 à 23:04:56 »
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tu consommera pas pour rien  meillleur refroidissement interne, reprise, un poil plus d'accé ... |
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« Répondre #6 le: 11 Août 2008 à 08:14:34 »
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Avec un carbu ne voie presque pas la différence.
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« Répondre #7 le: 11 Août 2008 à 09:35:40 »
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Avec un carbu ne voie presque pas la différence.
 c'est faut sa, quand j'ai monter mon carbu de 17.5, je lai bien sentit la difference par raport a mon carbu d'origine mal regler c'est claire que tu consome, mais bien regler sa va encor |
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« Répondre #8 le: 11 Août 2008 à 12:53:57 »
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pareil quand j'ai monté le mien j'ai pas mal gagné sur toute les plages, mais bon encore il faut savoir faire des reglages |
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« Répondre #9 le: 11 Août 2008 à 15:28:53 »
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Pour ta config je te conseillerais d'economiser !
Un embrayage ne te fera gagner que sur une grosse config, le carbu te fera gagner que tres peu de perfs et t'augmentera legerement la conso, a toi de voir !
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« Répondre #10 le: 19 Août 2008 à 21:01:22 »
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sans hesiter carbu de 17.5 do on voi vrm la difference a laccel et surtout ta une super reprise, pi chau ou froi to scoot tourne tjr oci bien !!!
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Pot yazuni z,galets malossi 3.5gr,ressort de poussé malossi blanc,mousse a air malossi,ressort d'embrayages plus dur de 15%.
carbu dell'orto 17.5
85-90kmh
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« Répondre #11 le: 21 Août 2008 à 01:07:07 »
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oui le carbu serait pa mal mais c'est vrai que tu consommera plus c'est normal mais tu la sentiras la différence.l'embrayage n'augmentera presque rien.faut bien choisir.pour la cloche non pas obliger de la changer avec.je crois que si ton nitro est après l'anné 98 il faut prendre du 107mm mais je ne sais plus vraiment si cela s'applique pour les nitro. je crois que c'est pour tout les mbk.a+
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rieju rs2
-cylindre d'origine
-carburateur 17.5
-pignon 14
-pot origine
peinture et pot pour bientôt.
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« Répondre #12 le: 21 Août 2008 à 08:42:31 »
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L'embrayage donne plus de reprise est d'accélération mais donne rien en pointe.
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« Répondre #13 le: 26 Août 2008 à 01:05:50 »
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Non l'embrayage ne donne aucune reprise ni acceleration, juste un peu de demarage sur grosse config !
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« Répondre #14 le: 26 Août 2008 à 09:34:40 »
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Ba j'ai un pote il a mis un embrayage malossi avent il me grater pas est depuis en accélération reprise est en pointe oui.
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Toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h sont formellement interdites. Pensez à votre sécurité et celle des autres !
