Alors, il y en n'a 2 au niveau du variateur !
- Une rondelle noire sous la courroie
- une plaque en metal visser dans le vario avec le couvercle
- Il est possible que le CDI soit brider dans se cas la il faut acheter un CDI débrider
- Gicleur d'environ 50/60 points au lieu de 72 points ( donc faut le changer )
- Et Tige qui sorte au niveau du pot a aplatir couper et replier sur eux meme pour bien fermer !