Ouai ,c'est vrai que je dit 2 tours et demis mais en fait je fait jamais comme sa.Moi je dit qu'il faut règler sa a l'oreille, sur la béquille après avoir fait un tour de chauffe,tu fait tourner a fond en dévissant les visses ,quand tu sent que ton moteur tourne au max de ce qu'il peut donner .C'est bon ,et après tu controle la couleur de la bougie,si c'est marron clair ,c'est bon. Le nombre de tours ,c'est jamais pareil d'un moteur a un autre..