Ok, c'est mieux une explication claire
Je précise qu'il ne faut pas bannir toutes les huiles synthétique sur des moteurs d'origine car certaines sont adaptées si parfaitement dosées.
Ce que tu dis est valable pour des huiles haut de gamme prévues pour machines de cross ou de vitesse; ces huiles sont conçues pour des moteurs poussés et ont peut les doser faiblement (c'est d'ailleurs précisés par les fabriquants; j'ai en exemple la Motul 800 conseillées à 1.5 ou 2% max!)
Au final, une huile 100% synthèse compatible graissage séparé ou dosé faiblement (2%) ira très bien sur une mécanique d'origine, ce sont des huiles comme la Ipone Smouraï ou la Motul 800V qui ne sont pas du tout adaptées.
édit: il y a un topic unique sur les huile en section 50