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« le: 12 Janvier 2009 à 19:58:26 »
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bonjour a tous j'ai un tkr furious avec un pot técnigas et je voudrai rajouter des trucs dessus je voulait mettre un carbu plus gros et un cornet malossi ou doppler, et on ma dit sa changera pas grand chose a part de consommé plus est ce que quelqu'un peut m'aider  |
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derbi (config) kit polini D50 alu, pot polini, vilebrequin polini, embrayage polini, pipe et boite a clapet polini, cornet polini, allumage polini a rotor intern, carbu 30
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« Répondre #1 le: 12 Janvier 2009 à 20:21:37 »
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oui tu peut passer en + gros carbu sa sera pas mal.bien le cornet tu conssomme un peut + et tu feras + de bruit. après tu peut mettre un vario sa serait pas mal et un mebrayage aussi.
prends un carbu 17.5 pas +
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Message perso : Peu importe le nombre de roues tant que ça watt !
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« Répondre #2 le: 12 Janvier 2009 à 20:40:06 »
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vario==> carbu ==> kit==> BAC, embro etc... un vario genre multivar ou speedcontrol c'est bien  |
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« Répondre #3 le: 12 Janvier 2009 à 22:16:24 »
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vario==> carbu ==> kit==> BAC, embro etc... un vario genre multivar ou speedcontrol c'est bien tout a été dit je peut rien dire de + !! |
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« Répondre #4 le: 13 Janvier 2009 à 17:53:13 »
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ok je vais mettre un carbu plus gros et un variateur et combien coute un allumage sil vous plait |
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Message perso : Peu importe le nombre de roues tant que ça watt !
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« Répondre #5 le: 13 Janvier 2009 à 20:05:24 »
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un allumage d'origine ? si tu veux mettre un rotor interne ce sera une dépense inutile   |
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« Répondre #6 le: 13 Janvier 2009 à 21:18:54 »
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oui pa besoin pour ta config'
surtout que certains allumages valent bien chers
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Message perso : en plein polissage
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« Répondre #7 le: 13 Janvier 2009 à 21:19:33 »
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enter 200 et 400€ lallumage et sur de lorigine ta interet davoir un stock de piston et de segment je pence . sinon un vario serait nickel et apres carbu 17.5 a la limite,pas de cornet. et un embro et je pence quil marchera pas mal |
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La France aux Francais!
bientot nitro pro race:)
pot pro race comandé et bas moteur prepa a la maison!!
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« Répondre #8 le: 13 Janvier 2009 à 23:28:09 »
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garde ton allumage d'origine sa vaut mieux aprés sa depend l'argent que tu veut mettre dedans et la prépa que tu veut faire !!
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Message perso : Peu importe le nombre de roues tant que ça watt !
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« Répondre #9 le: 13 Janvier 2009 à 23:30:59 »
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par contre tu peux changer de CDI si le tien est bridé |
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« Répondre #10 le: 13 Janvier 2009 à 23:34:18 »
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mais svp si vous savez vraiment est ce que vous pouvez me dire comment qu'un CDI est brider et comment ??  |
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Message perso : Peu importe le nombre de roues tant que ça watt !
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« Répondre #11 le: 13 Janvier 2009 à 23:38:43 »
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comment ?
il doit y avoir une résistance ou autre...
sur certaines machines on peut le débrider, mais je crois que le mieux est de le changer
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« Répondre #12 le: 14 Janvier 2009 à 00:22:48 »
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oui je croit que c'est mieux de le changer mais je sais pas si c'est vraiment brider ?? faudrait demander a des mécanos !
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« Répondre #13 le: 14 Janvier 2009 à 15:02:40 »
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sur les scoot récents oui  |
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Message perso : Bientot le pti 70 malossi fonte [img]http://i29.servimg.com/u/f29/12/69/85/17/xd113.png[/img] sa va etre bon
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« Répondre #14 le: 14 Janvier 2009 à 16:52:48 »
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scoot récents c'est a dire a partir de quelle année ??
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EUSKAL HERRIA !!!!!!!!!
GORA E.T.A
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