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« le: 11 Janvier 2012 à 21:00:20 »
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 les man's (encore moi  ) je sait que j'ai trop tendu mon câble de pompe à huile (après 1 essai sur route, on me suit à la trace  ). comment re-régler le câble sans pour autant que le moteur soit à cour d'huile 
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« Répondre #1 le: 11 Janvier 2012 à 21:30:31 »
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va te présenter et lire les règles  c'est quoi ton scoot ? tu as pas une réglage entre la pompe et le cable ?
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« Répondre #2 le: 11 Janvier 2012 à 22:22:05 »
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c'est un SV  c'est la même base moteur que les peugeot verticaux 
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« Répondre #3 le: 11 Janvier 2012 à 22:32:06 »
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le seul réglage qui peu y avoir à mon souvenir sur les peugeot c'est au niveau de la pompe, une petite vis qui tend ou détend le câble, peut être une confirmation serait bien 
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« Répondre #4 le: 12 Janvier 2012 à 05:44:10 »
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c'est ça oui:  mais quelle tension mini faut il  comment tester 
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« Répondre #5 le: 12 Janvier 2012 à 16:14:18 »
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j'ai le malheur de te dire que personne ici n'est capable de te répondre  il faudrait avoir les doc technique peugeot (si ça existe) pour réglé ça comme à l'origine. Et surtout savoir comment ça ce règle (surement juste un angle à avoir entre le fils et la patte, le débit est trop faible pour être mesuré avec précision.)
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« Répondre #6 le: 12 Janvier 2012 à 19:12:18 »
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bon  j'irais voir mon pro alors 
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« Répondre #7 le: 13 Janvier 2012 à 19:31:13 »
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ou sinon, tu te prepare du melange, tu met un litre de melange, et la durite de la pompe a huile tu la fais aller das un bocal gradué tu roule jusqu'a ce que tu tombe en rade (prend de l'eesnce dans un sac  ) et apres tu regarde combien d'huile est dans le bocal, comme sa tu peux faire des essais en toute tranquilité
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« Répondre #8 le: 13 Janvier 2012 à 19:54:51 »
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sa me fait ch*er de rouler au mélange  mon pro ne m'a pas plus avancer vue que les mécanos n'étaient pas là mais, je vais détendre le câble et faire les réglages par moi même 
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« Répondre #9 le: 13 Janvier 2012 à 21:37:39 »
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non mais le melange tu le fais juste l temps de voir comment faut que tu tendent ton cable  par exemple, tu tend ton cable a moitié, tu fais un test voir combien d'huile sort pour 1litre, si tu en a trop ou pas assez tu dessere ou ressere jusqu'a avoir ce que tu veux comme dosage 
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« Répondre #10 le: 14 Janvier 2012 à 15:41:03 »
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« Répondre #11 le: 14 Janvier 2012 à 17:23:21 »
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ta pas de l'huile qui serai au fond de ton reservoir?
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« Répondre #12 le: 14 Janvier 2012 à 18:14:54 »
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Salut. maintenant que le réglage est fait ton pot est tout simplement plein d'huile imbrûlée si çà fait un moment que tu roules ainsi. il faudra surement rouler un peut pour que çà se disperse ou alors décalaminer le pot. la 250 cross de mon frère fait pareil après le rodage, il va falloir laver le pot car çà dégouline et refait la meule de celui qui le suit...  mes lunettes et fringue lo.
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« Répondre #13 le: 14 Janvier 2012 à 20:25:11 »
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 pas de chance  j'ai dut rouler 20 bornes depuis qu'il fonctionne  un pot calaminer fume plus que sa non  ta pas de l'huile qui serai au fond de ton reservoir?
j'ai fait 1,5L de mélange quand je l'ai acheter car je ne savait pas si la pompe à huile fonctionnait, depuis, il tourne au sans plomb.
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