Fantic Enduro 2006

Salut tout le monde
Cimme dit dans le titre jai une fantic de compétition prépa pour l'enduro.
Config:
Allumage ignition artek
Carbu keihin de 28 (le vrai)
Vilo doppler avec roulement celeron
Pipe malossi
Boite à clapet v-force
Cylindre artek k2
Niveau echapement on est sur la base d'un Conti CHR mais il à été modifier au niveau du coude pour plus de bas régime
Le cadre à aussi été modifié et alléger le reste de la partie cycle est vasique fourche marzo magnum avec traitement anti rayures et amortisseur sach
Jallait oublié elle est équipés de deux radiateur.

J'aimerai avoir une valeur approché de la moto si possible
Merci

Photos, année et kilométrage ?  

Elle est de 2006 avec des ouies de 2010 et un garde boue de 250 yzf à l'avant le moteur est refait deux fois par ans et3 piston par ans et 6 segments par ans... La bielle doit avoir à peine 500km et le piston à 150km à peut près.
 je mettrait des photos plus tard.

 

Désolé pour le double post :/.

Double Post Interdit: Merci d'utiliser la fonction "Modifier" 

juste quelques questions en passant:
ton pseudo c'est nounours29  ...  t'es du Finistère?
tu coures en championnat de Bretagne d'enduro (fonds de plaque jaunes)?
j'ai des collègues qui fond le championnat de Bretagne d'enduro et d'endurance tt (moi je débute), ils mont parlé de 50cc (dont Fantic) qui avoinaient pas mal 
si je ne me trompe d'après ton numéro t'es 4ème sur 8 au classement des 50cc et encore t'as pas fais toutes les courses! c'est bien! 

Oui oui je fait bien le championnat d'enduro en Bretagne et oui je suis bien 4ème j'ai eu quelque soucis avec la moto j'ai serré quelqe 2 haut moteur Conti CHR dont un en course au bout de 10 km à ploermel je fait le championnat d'endurance aissi avec une 125 ktm 2012 on est numéro 40.

Oui oui je fait bien le championnat d'enduro en Bretagne et oui je suis bien 4ème j'ai eu quelque soucis avec la moto j'ai serré quelqe 2 haut moteur Conti CHR dont un en course au bout de 10 km à ploermel je fait le championnat d'endurance aissi avec une 125 ktm 2012 on est numéro 40.

on a dû ce croiser à l'endurance de Guéhénno...ma première compète; poussiéreuse! 
dommage que mon collègue ce soit cassé le genou aux essais, j'ai dû rouler seul toute la course

m'étonnes qu'ils serrent vos moulin vu les tours qu'il prennent et les franchissement hard, ils ont pas le temps de refroidir   
y a des pilotes en 50 et 125 qui envoient et on les entends généralement arriver au bruit de turbine derrière soit moi avec mon style "coulé" au guidon de ma 300 j'fais touriste arf!
faut tourner un poil riche et mettre de l'huile top moumoute (Motul 800) pour essayer de garder tes moteurs plus longtemps vu que tu tournes à haut régime

Pour le CHR c'était un default de construction le nikasil se decollait et vlan!
On les règles pas trop riches pour donné le max de puissance  sans fondre la bougie non plus    mais bon safait pour la dernière j'ai re rincer un cylindre piston je croi... Je l'ai mal traité la moto là malheureusement j'ai pris une souche en spé et c'était foutu... Je fait donc trois.

re HS: 
surement trop facile Le Merzer cet année!
d'habitude faut y aller en Zodiac vue le temps désastreux, la terre détrempée puis les 3/4 qui n'arrivent même pas à finir...
temps presque sec cette année, peut d'engagés sur cette épreuve réputées difficile en cette saison ce qui fait que t'as dû te promener; tricheur! t'as aucun mérite
ciao 

N'empêche quand je serai plus vieux je pourrai dire que j'ai fini le merzer faudra pas dire l'année

N'empêche quand je serai plus vieux je pourrai dire que j'ai fini le merzer faudra pas dire l'année