MBK X-limit 2007

Auteur Sujet: MBK X-limit 2007  (Lu 3042 fois)

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Le 06 Avril 2014 à 01:33
Bonjour à tous, voila il s'agit de mon X-limit de 2007, à savoir que le moteur a environ 6000 bornes à ce jour sauf pour les pièces neuves qui seront citées en dessous. Je ne sais pas combien a la partie cycle mais elle est niquel.

Nom complet de l' engin : MBK X-limit

Date de mise en circulation : 17/08/2007

Brides enlevées : Toutes

Modifications moteur : - Pack 86cc top alu
                               - Allumage MVT DD (très récent)
                               - Pot yasuni R3
                               - Carbu PHBH 26 Dell'Orto
                               - Pipe admission Top perf
                               - BAC V-force Top perf (trés récente)
                               - Embrayage 85 yz ( garnis 85yz, lisse top perf du kit kevlar)       (très récent)
                               - Antiparasite complet NGK racing à 25€ (récent)
                               - Roulements de vilo SKF C4 + joints spy (très récents)

Modifications esthétiques : - Guidon PRO TAPER "carmichael"
                                     - Kit déco complet pornstar
                                     - réhausse pontets PRO TAPER
                                     - Roues DRD EVO
                                     - Fourche inversée + tés de fourche DRD EVO
                                     - Protèges fourches 125 yz
                                     - chaîne rose (récente)
                                     - Plaque avant 125 yz
                                     - Découpe carter d'allumage
                                     - calles pieds passager
                                     - feu avant lenticulaire (neuf)
                                     - feu arrière
                                     - Compteur KOSO
                                     - 4 clignos STR8 (récents)
                                     - poignées pro grip rose (très récentes)
                                     - Gb avant SM
                                     - retro TNT carbone ( très récent)
                                     - pédale de frein CONTI
                                     - obturateur de pompe à huile CONTI bleu
                                     - peinture (voir photos)

Pièces changées non cités au dessus: - disque + plaquettes de frein AR (neufs)
                                                    - roulements de roue AR (neufs)
                                                    - culasse complète (neuve)
                                                    - piston segment (très récent)
                                                    - Joints haut moteur (neufs)
                                                    - Kit pompe à eau (récent)
                                                    - Bouchon de radiateur (neuf)
                                                    - Joint de carter d'embrayage (très récent)
                                                    - Kit chaîne (très récent)
                                                    - cocotte + levier d'embrayage 125 yz (très récent)
                                                    - câble + gaine de gaz (récent)
                                                    - Pneu arrière (récent)
                                                   
Chutes: Aucune

Etat général: Bon

Pièces manquantes: aucune

Kilométrage: environ 6000 pour le moteur (j'ai plus le chiffre exact en tête)

frais à prévoir (si je ne les fais pas): - tirage rapide
                                                 - feu arrière

La vidange d'huile de boîte sera effectuée pour la vente.

La photo avec le MVT DD est la plus récente mais la moto est sale
Les autres sont moins récentes mais la moto est propre

A vos claviers :) Cordialement Damien.









« Modifié: 06-04-2014 12:41:08 par mxrider »
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Le 06 Avril 2014 à 10:11
Salut, tu sait que tu fait un double post alors pourquoi ne pas édité ton message précédent ? Donc Merci de l'édité.

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Le 06 Avril 2014 à 10:49
parce que je suis déja a plus de 200 Ko juste avec 2 photos
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Le 06 Avril 2014 à 12:14
si tu veux mais je suis moins souple que les modos de cette section alors, je supprime le double post  >:(

fonctionrecherche pour apprendre à mettre des tof's sur le fofo' rooo
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Le 06 Avril 2014 à 12:42
C'est bon c'est réglé. Merci de bien vouloir m'aiguiller sur la valeur de cette moto du coup
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Le 10 Avril 2014 à 21:08
1700-1800 sa dépendra beaucoup de l'acheteur et de la façon dont tu la vends, tu as l'occaz de faire une belle vente car la moto est pas mal, jolie, sans chute faible kilometrage bref, à toi de bien faire ton annonce, mettre ta moto en valeur (sa passe aussi par de belles photos) et d'arriver à bien la vendre  p!!
Passe voir ma Aprilia SX 125 dans le parking mais aussi ma KXF 250 ;)
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Le 11 Avril 2014 à 18:25
Merci à toi  p!! Je vais en tenir compte ;) !!!
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Le 12 Avril 2014 à 13:29
1600- 1700 :) Elle est nickel mais Jantes et kit déco vont pas trop ensemble  :P
Ymh35 .
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Le 13 Avril 2014 à 15:03
Je sais malheureusement lol. j'ai jamais trouver le courrage de les repeindre... En plus sa immobilise la moto vu que j'ai pas de roues de rechange. Je verrai si je remédie à sa si j'obtiens mon permis. Merci ;)
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Le 13 Avril 2014 à 19:20
Sa se fais vite  ;)
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Le 13 Avril 2014 à 21:52
Je dirais 1400/1500 euros, en effet la moto est propre, mais le moteur baisse de beaucoup sa valeur du fait du gros kit..

Bonne chance pour la vente en tout cas p!!

Si un jour la moto me tue, ne pleure pas, je souriais. - V 247
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Le 20 Avril 2014 à 17:06
1500e ;)
j'ai 2 avertissement !!

Sa sert a rien d'avoir un tigre dans le moteur si c'est un anne au guidon !
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Le 21 Avril 2014 à 19:26
Repeindre tes jantes, t'en a pour une journée a faire sa niqkel. Voir 2 jours si sa traine :p
Ymh35 .
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