[Résolu]Boite a clapet ? Pourquoi ?

Salut a tous,
je voulais savoir pourquoi mettre une boite a clapet. Je vois bien que l'on puisse changer les clapets, mais pourquoi une boite a clapet. Moi j'ai une pipe d'admission mais pas de boite a clapet....enfin je croi pas......elle est visible cat si c'est juste après la pipe je n'en ai pas .... a4

y'a pas de boite a clapet sur une mob d'origine  8-O

la boite a clapet ne sert pas a grand chose sur 51 mais sur 103 ca t'apporte + d'accel .

sinon changer JUSTE les clapets , c'est une question de fiabilité  8-O

Commentsa une question de fiabilité ??

8-O si yen a une sur 51,enffain moi jen est une, en faite pour la voir, il faut ke tu demonte ta pipe d'admission et la boite a clapet est juste apres.

Moi je n'en ai pas mais sa sert a rien sur 51 ?? et comment sa fiabilité, sa veut dire que s'ai plus fiable avec une boite a clapet ??
Enfin bon moi je compte emttre des clapet racing carbone une boite a clapet sa changera rien ?

oui c'est plus fiable car les clapet d'origine lorsqu'ils s'abiment peuvent provoquer une casse moteur

si tu n'a pas de boite a clapet , tu poura pas metre des calpet,car les clapet sont des lamelle place sur la boite a clapet,mais si t'en a pas n'en mais pas sa coute cher pour ske c'est,

Mais j'ai vu dans post que des clapet carbone ne font pas de casse, donc même sans boite a clapet et que je change mes clapet d'origine contre des carbone sa ira mieu ? ......

8-O si yen a une sur 51,enffain moi jen est une, en faite pour la voir, il faut ke tu demonte ta pipe d'admission et la boite a clapet est juste apres.

mais c'est pas une boite a clapet ca , c'est juste tes clapets  8-O

et si tu change tes clapets , c'est juste une question de fiabilité , aucun gain de perf ...  8-O

oui mais tes clapets d'origines sont pas carbones si tu est tout d'origine ca sert a rin un tout pti peu plus de gouache

OK donc je vais mettre des clapet carbone racong, même si je gagnerai rien... ^^ et avec un pipe d'admission direct je gagne un peu ??

en origine un peu mais pas grand chose mais au moins un pot et carbu de 15

^^ j'ai déja un carbu 15/15 SHA, sur cet edition de 51 (Motobécane 51 Super, c'était encore français......vive la france ^^) avait déjà carbu 15/15 SHA, par contre mon carbu s'encrasse vite (j'ai un filtre a escence et il est propre) sa fait un espece de pate adésive noir qui degouline quand je sort le filtre a air. Et je nettoie mon carbu tous les 3 mois a peu près, mais bon la patte noir revient au bout de 3 semaines a peu pres sa vien de quoi ?

trop d'huile je pense

trop d'huile je pense

ouai exacte au debut je mettais 10% d'huile et sa faisait pareil que toi  a8