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« le: 22 Octobre 2007 à 20:19:14 »
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Salut, J' ai une 103 Rcx de 1990 avec un carbu de 15, et un vario (je sais pas trop quoi, mais il a une super patate), et je suis sur le point d' acheter un pot Bidalot a un copain (c' est un "racing repliqua" je croi...c se qu' il m' a dit) et je voudrais savoir: qu' est ce que sa va changer sur ma mob ?? et si se seras un bon pot pour ma Rcx ??  !! (en faite c un pot de 51 avec une adaptation sur 103.) |
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Permis B en poche, mais cette passion pour les mob m'attire encore un peu plus chaque jours...
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« Répondre #1 le: 22 Octobre 2007 à 20:26:02 »
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le bidalot rr est trés bien pour un moteur d'origine tu sera plus performant a tout les regimes comparer a avant,en pointe je croit que c'est de 5 a 10km/ en plus,suivant ton moteur,avec un demarage un peu plus nerveux n'oublie pas d'augmenter ton gicleur de ton carbu de 15 de 5 a 8point en plus!  |
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« Répondre #2 le: 22 Octobre 2007 à 20:28:48 »
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A ?? Je savais pas pour le gicleur ... Donc de 8 point, sa veut dir koi ?? Merci de ton aide je suis un debutant  !! |
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« Répondre #3 le: 22 Octobre 2007 à 20:30:03 »
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le bidalot rr est trés bien pour un moteur d'origine tu sera plus performant a tout les regimes comparer a avant,en pointe je croit que c'est de 5 a 10km/ en plus,suivant ton moteur,avec un demarage un peu plus nerveux n'oublie pas d'augmenter ton gicleur de ton carbu de 15 de 5 a 8point en plus! Mdrrr .. Le jolie mytho .. Prend pas le rrh sérieux ..  Cest un vrai veau, alors que j'ai un vario Bidalot ... Et niveau pointe, nul a chier . |
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Punk56 . Cest moi ! Tu te souviens de moi ? Normaaal .. 8-) .
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« Répondre #4 le: 22 Octobre 2007 à 20:31:51 »
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Ecoute Le rr n'est pas un bon pot! il fait du bruit, pas d'acceleration prends plutot un ninja g3  et pour le gicleur tu fais une pointe , tu demonte ta bougie tu regarde sa couleur > Noire : baisse ton gicleur Marron chocolaté : parfait Blanche : augmente ton gicleur de toute urgence!  |
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« Répondre #5 le: 22 Octobre 2007 à 20:35:26 »
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Mais est ce que il seras quand meme mieu que celui d' origine ?
Merci
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« Répondre #6 le: 22 Octobre 2007 à 20:40:11 »
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Ba ouai niveau pointe mais en acceleration non  |
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« Répondre #7 le: 22 Octobre 2007 à 20:44:43 »
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MERCI BEAUCOUP !!
Mais sa veut dir quoi : "augmenter le gicleur de 8 points".
Merci.
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« Répondre #8 le: 22 Octobre 2007 à 20:49:31 »
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le bidalot rr est trés bien pour un moteur d'origine tu sera plus performant a tout les regimes comparer a avant,en pointe je croit que c'est de 5 a 10km/ en plus,suivant ton moteur,avec un demarage un peu plus nerveux n'oublie pas d'augmenter ton gicleur de ton carbu de 15 de 5 a 8point en plus! Mdrrr .. Le jolie mytho .. Prend pas le rrh sérieux .. Cest un vrai veau, alors que j'ai un vario Bidalot ... Et niveau pointe, nul a chier . le jolie mytho? genre j'ai que sa a foutre  les perf que j'ai indiquer sur ma 1er rep,c'est tout simplement ce que j'ai eu en plus en l'ajoutant ce pot,donc si toi ta rien gagner au demarage,ba va faloir vraiment commencer a aprendre a reger un moteur.... |
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« Répondre #9 le: 22 Octobre 2007 à 20:49:45 »
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 J'ai le G3, sérieux, prend le. Il est beau, pas super chère par rapport à certain et sur origine, j'avais une bête d'accél avec comme configue, le pot et le carbu. La transmis c'était du 11x52. Je roulais à 75 difficilement mais niveau accél, tu peux t'arrêter dans une côte et redémarrer sans problème, tu mes pas 40 ans à monter |
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« Répondre #10 le: 22 Octobre 2007 à 20:51:40 »
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MERCI BEAUCOUP !!
Mais sa veut dir quoi : "augmenter le gicleur de 8 points".
Merci.
tu demonte la cuve de ton carbu de 15,et tu regarde il y as un vis dorer,tu regare le chiffre qui a desus,ensuite tu racheter la meme vis avec 8 point en plus de celle d'origine,tu rmonte le tout avec la nouvelle vis est c'est good ba a ce que j'ai compris c'est un pote qui lui vend le pot,y'a trop le choix avec plusieur pot |
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« Dernière édition: 22 Octobre 2007 à 20:53:37 par lord_59 »
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« Répondre #11 le: 22 Octobre 2007 à 20:54:07 »
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MErci!! !! !! pour vos reponsses !! |
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« Répondre #12 le: 22 Octobre 2007 à 20:56:18 »
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MErci!! !! !! pour vos reponsses !! de rien,si tu as un prob pour le reglage du carbu,tu m'en parle en mp |
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« Répondre #13 le: 23 Octobre 2007 à 08:05:04 »
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Donc, Je n' ai rien d' autre a changer a par le gicleur ?
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« Répondre #14 le: 23 Octobre 2007 à 18:25:24 »
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