adapter haut moteur

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Auteur Fil de discussion: adapter haut moteur  (Lu 1915 fois)
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« le: 26 Mai 2007 à 23:49:53 »

sai pour savoir si on peu maitre un haut moteur de scoot de moto sur un 103 Huh?
si oui on peu maitre koi come kit Huh??
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« Répondre #1 le: 27 Mai 2007 à 00:23:43 »

deaj parle pas sm est ont te repondra!
ta queston et bete quand meme!
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Art.1: Le Modo à toujours raison
Art.2 : Si le modo a tort, se référer a l'article 1
Art.3: Le modo ne floode pas,il laisse libre a ses expression!
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« Répondre #2 le: 27 Mai 2007 à 02:01:52 »

je voi pas pour koi elle et bete ??
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« Répondre #3 le: 27 Mai 2007 à 02:11:47 »

je voi pas pour koi elle et bete ??
je ne vois pas pourquoi elle est bete  Fâché
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I'm Mobeur.

La sensation  réside  lorsque  la  partie  cycle  commence  a  être  mise  à  défaut.
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« Répondre #4 le: 27 Mai 2007 à 10:04:44 »

sai pour savoir si on peu maitre un haut moteur de scoot de moto sur un 103 Huh?

NON
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bougez vous le cul : http://trainoo.com/

PARTICIPEZ AVEC MOI A LA CAMPAGNE D'ÉRADICATION DU SHA !!!!!

ATTENTION LES BOULETS !!!! je chasse les post de et vous fout la honte si vous ne corrigez pas vos conneries! vous êtes prévenus!

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« Répondre #5 le: 27 Mai 2007 à 12:48:14 »

oui on peut pas car les carters moteur sont pas les memes !!!!
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« Répondre #6 le: 27 Mai 2007 à 12:57:16 »

je voi pas pour koi elle et bete ??

C'est comme si tu disait en gros!

Puis je mettre une culasse de 4x4 sur une twingo.
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« Répondre #7 le: 27 Mai 2007 à 12:58:18 »

non pas le meme diametre val103 !!!
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« Répondre #8 le: 27 Mai 2007 à 13:34:30 »

oui et non !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

sur mon solex , j ai bien monter un piston de 103 diametre 40 en ayant realeser de 39.5 -) 40 mm

et puis faudrait peut etre faire un effort d , une erreur , c est pas grave mais faut pas exagerer quand meme  Fâché
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fait le toi meme !

AIDE TOI ET LE CIEL T AIDERA !!!!!!!!!!!!!!

TU COMPREND RIEN ! DONC TU ES UN BOULET ! VA VOIR TON MECANO ET TON AMI GOOGLE.FR !

PS: PREPARATEUR DEPUIS 1985 / ADMIN RESEAU / 1 SERVER FTP / SERVER RESEAU + 3 AP WIFI LIBRE D ACCES I

PREPARE DU SOLEX PROTO/ ORIGINE

VIVE LE CF et RS

http://r4gt-kanotix.skyrock.com
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« Répondre #9 le: 27 Mai 2007 à 13:37:08 »

non pas le meme diametre val103 !!!
tu peut avoir un 4x4 de cylindré 1.4 et une twingo de 1.4
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« Répondre #10 le: 27 Mai 2007 à 13:37:13 »

on pouré monter un haut moteur de nitro a condition de bidouiller au niveau de l'axe moteur et des goujons mais sa se monte!!
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bonne patate!! plus que tous les scoot d'origines!!


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« Répondre #11 le: 27 Mai 2007 à 13:41:18 »

gros bidouillage , peut etre meme beosin de se fabriquer des carters moteurs,

donc trip a vraiment oublier
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civic eg3=>crx delsol esi 25th=> civic eg4 =>Supra biturbo And Audi A3 tdi 130
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« Répondre #12 le: 27 Mai 2007 à 13:44:13 »

gros bidouillage , peut etre meme beosin de se fabriquer des carters moteurs,

donc trip a vraiment oublier

y a que en cousre de solex PROTO que l on voit ce type de chose !!

faite vous plaisir , aller en voir une un jour , vous allez pas etre decu .
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fait le toi meme !

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« Répondre #13 le: 27 Mai 2007 à 13:46:15 »

gros bidouillage , peut etre meme beosin de se fabriquer des carters moteurs,

donc trip a vraiment oublier

y a que en cousre de solex PROTO que l on voit ce type de chose !!

faite vous plaisir , aller en voir une un jour , vous allez pas etre decu .

oui c'est sur par ce que tout cas ca coute bombon , et il faut une bonne dose de connaissances
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