c'est pas totalement vrai flo.
De un, tout dépend de ce que tu attends de ton moteur, de quelle plage de ton moteur tu veux utiliser.
Ensuite, la taille du carbu dépend ( en gros ) de ce que ton moteur aspire, donc autant de son régime de rotation que de sa taille.
Ensuite, un carbu de 26 ne fera pas vraiment plus consommer qu'un de 19.
Mais le seul truc bien vrai, c'est qu'un carbu de 19 venturisé en 21 suffira amplement ( c'est ce qu'on met en g2, et c'est en gros sur des carters de marque, parceque sur l'origine ca n'a pas de sens ).
Tu peux aussi mettre ton 26( gratuit ? ) sur une pipe de 21 avec un coude de montage souple, ca ne fera pas " trop " de perturbations, et ca marchera nickel.