Comment immatriculer une 103rcx ??

Auteur Sujet: Comment immatriculer une 103rcx ??  (Lu 5657 fois)

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Le 12 Juin 2013 à 19:50
Bonjour, je vais acquérir sous peu une mobylette 103rcx de chez peugot et je voudrai savoir étape par étape comment la faire immatriculer sachant que l'ancien propriétaire n'a pas de carte grise. Merci
« Modifié: 12-06-2013 21:08:41 par alexisdu37 »
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Le 12 Juin 2013 à 19:56
Salut! :)
Il te faut trouver le barré-rouge correspondant à la référence de ta mob sur internet.
Tu l'imprime, tu te rends à la mairie de ton village avec:
-certificat de domicile
-carte d'identité
-ton barré rouge
Ils vont te donner un certificat de demande d'immatriculation.
Pour la plaque tu dois la faire faire dans un garage ou autre. Ils vont te la faire.
Pour rouler, il te faut le certificat mais pas la plaque dans un premier temps.
Voilà :)
PS: la barré rouge se trouve sur les sites de passionnés de motos ou autre du genre, cherche bien p!!
Cherche avec ces mots clés: 103 rcx barré rouge etc...
« Modifié: 12-06-2013 19:59:09 par matX34 »
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Le 12 Juin 2013 à 20:00
Merci pour ta réponse. Qu'appel tu le barré-rouge ? merci
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Le 12 Juin 2013 à 20:07
La barré rouge est un papier sur lequel sont écrites toutes les informations concernant ton véhicule.
Normalement on te le donne quand t'achètes la brêle neuve.
Donc tu dois chercher ce papier sur internet avec les infos que tu connais de ton véhicule.
Regarde la petite plaque sur le cadre derrière la fourche et sous le guidon (une seule plaque hein xD)
Ce papier est barré en rouge. p!!
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Le 12 Juin 2013 à 20:19
J'ai trouvé sur un forum un truc qui ressemble a ce que tu me décrit il nomme sa '' feuille mines''. Sa a un rapport ? ( C'est rayé en rouge). Ce papier ne peut pas être remplacer pas un certificat de conformiter ? merci
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Le 12 Juin 2013 à 20:30
Je te décris seulement ce que je sais.
Mais oui en effet si c'est barré en rouge et que ça contient les infos, pourquoi pas :)
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Le 12 Juin 2013 à 20:31
Oui c'est bien de la feuille des mines, (= certificat de conformité, il me semble)

Si dans ta préfecture l'on te refuse ta CG avec cette feuille, fait comme moi, tu va chez un assureur qui t'assures avec seulement ton numéro de cadre (cette assurance n'est pas valable sur route, elle est simplement faite pour pouvoir effectuer la demande d'immatriculation) ; tu en faits une copie et tu emmène ça à la préfecture.

Une fois que tu auras ta plaque, tu retournes chez ton assureurs, avec ta CG et il ajoute ça, te donne l'autocollant, et là, tu seras libre de rouler ! ;)

a+ !
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Le 12 Juin 2013 à 20:34
D'accord je vous dit un grand merci maintenant sa va être un jeux d'enfant grace a vous . :) MERCI
« Modifié: 12-06-2013 21:04:45 par alexisdu37 »
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Le 12 Juin 2013 à 20:44
On l'espère pour toi, oublie pas les certificats de sessions et autre papiers administratifs ;)
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Le 12 Juin 2013 à 21:29
ya des dizaines de topics la dessus en section législation.

de plus, tout est clairement expliqué sur le site du ministère du l'intérieur, si tu prend un peu la peine de chercher
PouuselesWATTdansleswaters&hochelatetecommeuneteillere !!
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Le 12 Juin 2013 à 22:05
Ba excusez moi je suis nouveau d'aujourd'hui
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Le 13 Juin 2013 à 01:04
« Modifié: 13-06-2013 03:51:31 par Striki »
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Le 18 Juin 2013 à 22:24
Une petite recherche et un clin d’œil a la pref' si c'est une femme qui s'occupe de ton dossier et hop même pas besoin de feuille mines  ::) (comme moi)
Kit 50 Polini W - Culasse Doppler Surcompressée - Carter origine retravailler - Vilebrequin Doppler Endurance - carbu 19 PHBG dell'orto - pipe de 19 Doppler Souple - clapet lektonis - filtre Evo 2 - pot Doppler ER1 - Transmi 11'56 - Ressort pot Polini 53 mm - Courroie Doppler Renforcée - Vario Doppler ER3 (embreyage)
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Le 19 Juin 2013 à 10:00
Et tu viens avec une amie bien golée au cas où c'est un mec xD
 

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