salut les gas je voulais savoir comment on installe des freins a disque
de vos reponses
Ta mob a été prevu pour loger des freins à disques ? 
il faut une jante adapter et une fourche adapter je crois 
Ouai 
Je connais bien le sujet, demain j’ aurais le temps alors je te dirais là je dois y aller.
En tout cas c’ est un peu cher quand même, mais ça marche d’ enfer 
il y a moyen de bidouiller avec des freins de scooter
salut
Donc voilà: il te faut une jante sur laquelle on peut fixer un disque de frein -> Jantes Grimeca, d’ origine XR ou jantes à hélices. Il te faut une fourche qui peut accueillir un étrier de frein, et il te faut le système de frein, poignée maître cylindre + durite + étrier de frein, et le liquide de frein qui va dedans.
En gros ça revient à cher ! Mais je serais toi j’ achèterais ça sur eBay: souvent on voit des mecs qui vendent fourche + système complet + jante et disque, le tout monté. Ca revient moins cher et les plaquettes et le disque se trouvent en neuf si tu veux les remplacer.
Et comme le dit yan3030, si tu as déjà une jante qui peut accueillir un disque de frein et une jante qui peut acueillir l’ étrier de frein, tu peux prendre le système de frein d’ un scooter 
Voilà bonne chance 
ok
de ton aide mai c’est un peu chau a faire il faut adapter tous quoid
bah adapter , non
faut juste avoir les bonnes pieces , donc ca va te couter bombon
ok
je laisse tomber finalement je laisse mes freins tambours
je vais plutot metre un kit 70
Oui mais fait attention car les tambour a haute vitesse c’est dangeureux!
Pourquoi tu di ca ? « Val103 » 
Pourquoi tu di ca ? "Val103"

Bah ça freinne beaucoup moins bien que des freins à disques !
Surtout avec un kit 70, moi à sa place je metterai un frein à disque, on est jamais trop prudent !
[quote author=riderdu60 link=topic=32254.msg367344#msg367344 date=1178353690]
Pourquoi tu di ca ? "Val103"

Bah ça freinne beaucoup moins bien que des freins à disques !
Surtout avec un kit 70, moi à sa place je metterai un frein à disque, on est jamais trop prudent !
[/quote]A oui ok, c'est sùr, ca a toujours freiné moins bien que les freins à disques
mais si il roule pépère sa ira
mais je pense pas qu'il le ferais !
[quote author=spyg@mers link=topic=32254.msg367352#msg367352 date=1178353900]
[quote author=riderdu60 link=topic=32254.msg367344#msg367344 date=1178353690]
Pourquoi tu di ca ? "Val103"

Bah ça freinne beaucoup moins bien que des freins à disques !
Surtout avec un kit 70, moi à sa place je metterai un frein à disque, on est jamais trop prudent !
[/quote]A oui ok, c'est sùr, ca a toujours freiné moins bien que les freins à disques
mais si il roule pépère sa ira
mais je pense pas qu'il le ferais ! 
[/quote]
les frein a tambour, a haute vitesse on tendance a lacher, et donc, se retrouver a 110/120 sans frein, c'est las galère
Il reste 3 solutions :
la 1er : c’est de s’ejecter de ta mob (pas conseillé
)
la 2eme : tu utilise tes pieds !
ou la 3eme : tu attend tranquillement que tu t’arretes si tu n’est pas pressé bien evidemment. 
ça veut dire quoi que le frein à tambour « lache » avec la vitesse? ça adhere plus c’est tout, pas de casse? et puis bon après il y à aussi des tambour qui freine mieux que d’autre…
ben ca c’est a toi de les tendrent bien ou pas si tu veux des bons freins 
ou si ca freine plus c’est que tes machoires sont mortes je crois bien 
ce topic n’a plus de raison d’etre , celui qui l’a posté est banni il me semble bien
