concours de la mob de l'hiver

Je viens juste de voir le topic.  
J'espère que c'est toujours bon pour que je présente la mienne.  

Une mbk 51 Black, monté café racer.  

Partie Moteur :
- Kit Airsal T6
- carbu 15 sha del orto
- Pipe de 15
- Pot ninja G3
- Courroie ventico renforcé
- Bougie NGK B9HS
- Antiparasite NGK
- Transmi 11*48

Partie cycle/esthétique :
- Selle rabaissée
- Guidon bracelet
- Fourche EBR rabaissée
- Carters latéraux redécoupés
- Peinture perso noire métalisée
- Calle pied anodisés rouges
- Tirage rapide tnt anodisé rouge
- Feu avant rond chromé
- Garde boue arrière HP
- Rétro F1 Rouge

J'espère que ce n'est pas génant mais je pourrais mettre des photos que demain.
J'essaierai d'en faire et de les mettre le plus vite possible.
[ j'éditerai le message ]

Voilà, encore désolé du retard.

EDIT :
Voilà les photos !

Salut les mobeurs, je vous présente ma nouvelle MBK magnum racing xr toutes options de 1996 que j'ai achetée il y a environ 6 mois. J'ai été très surpris de voir après démontage qu'il sagissait d'un modèle F1 assistance donc série limitée, puisque le numéro de chassis est le 5432 1280.
Arrivé chez moi je l'ai essayée et je suis tombé en panne. La boite à kick a cassé et je l'ai poussée sur 3 kilomètres, ça commençait bien. J'ai entrepris de la démonter en totalité et je me suis installé dans le grenier. Tout a été revu: amortisseurs, carburation, faisceau éléctrique, moteur, cables et gaînes changés, frein avant et frein arrière, peinture bras oscillant et béquille, filetage du cylindre retaraudé, fabrication d'une rotule, modification du pot d'échappement en double sorties. Les travaux ont duré environ 6 mois, il ne me reste plus que le pot à vernir. Vous pouvez voir que c'est bien une F1 assistance, au rose fushia candy qu'il reste par endroit.


Partie cycle:

Peinture bleu et blanche dégradée vernie
Amortisseurs à gaz Paioli or et blanc
Compte tours
Frein avant à disque grimeca 180mm avec étrier gris
Fourche Paioli RD
Bras oscillant et barre blanche
Jantes avec autocollants ''grimeca brake systems'' et liserets bleu
Pneu avant Hutchinson Funzy ( bientôt changé en M29S) avec marquage blanc
Pneu arrière Michelin M29S avec marquage blanc
Feu arrière d'origine avec rajout de leds pour les stops la nuit
Embouts de guidon bleu
Rétro et guidon d'origine
Bouchon de réservoir à clé
Bouchons de valve bleu

Partie moteur:

Moteur origine AV10
Carburateur Dell'orto SHA 15 15C
Gicleur de 70
Filtre à air Dell'orto
Clapet Doppler ER2
Pipe d'admission en 15
Bougie NGK Irridium IX
Pot d'échappement Ninja F50 modifié double silencieux
Variateur origine
Courroie Ventico crantée renforcée
Kick acier chromé
Poulie d'origine
Chaîne Iris renforcée
Transmission: 11* 56

Vignette:




Photos:



Démontage dehors, mais vraiment trop froid donc j'ai tout monté au grenier.




Ça commence à se monter.




Le moteur.




Elle est maintenant sur ses deux roues.




N'est elle pas magnumifique






















Modification de l'échappement.

A c'est toi qui a choppé cette F1!Cool mais tu devine mon avis pour la peinture actuel... 
Pour ton pot ca doit etre bien pourri niveau perf avec 2silencieux...

mais en meme temps c'est stylé!

allez hop! à mon tour histoire de voir si elle a un peut de succès.

vignette:





103 chrono première génération.
restaurée à neuf il y a quelques années.

moteur:
-pot ninja g1 réplica modifié pour accueillir une cartouche ninja à absorption,
-transmission 11X48 iris renforcé "or",
-cylindre Teknix type origine,
-bougie ngk b8hs et sont anti-patate,
-carbu sha 15, pipe et clapet de 15,
-des coups de limes et de drémel là ou il faut,
-un bon réglages vario/embrayage...et c'est tout.

partie cycle/habillage:
-pneus michelin M29S av et ar,
-suppression de tout le système de chaine/pignon "vélo" pour mettre des repose pied,
-casquette de phare (oui je sais çà ne plais pas à certain mais moi j'aime!...et c'est ma mob j'fais se que je veux na!)
-et...ben c'est tout...full stock.

voilà pour moi.
la peinture sera à refaire à l'avenir car elle a craquée (mauvais vernis)
les pneu aussi seront à changer car eux aussi ont craqués (j'en ai une paire de neuf d'avance)

t'as oublié la vignette mika!
j'attends les dernières tofs et je lock

Je suis tombé malade hier, du coup j'ai complètement oublier les photos. 
Je sortirai peut-etre dans l'après-midi en prendre quelques unes si ça va mieu.

Hello,
J'ai fais le compte pour vous, il y a 24 machines inscrites. 
C'est le moment ou jamais pour mettre votre machine si ce n'est pas déjà fait.

Bientôt les votes pour savoir est la meilleur Mobcustomisant parlant.

Ca va être chaud y a plein de belles bécanes, j'ai moi même plusieurs bécanes dans la mire.
Tant mieux ça veut dire que le cyclomoteur n'est pas mort et qu'il y aura encore pour longtemps des gars comme nous pour garder l'esprit cyclo et transmettre ça à d'autres.

je vais prendre quelques photos tout de suite et je vous met ça 

! ça va être chaud ! elle sont toutes belles !

Oué sur tout une que je kiff .

c'est quand meme dommage qu'on ne soit pas plus..

Les mob se fait de plus en plus rare.

C'est surtout les gens qui aime la mob qui se font rare.