debridage pot kenji

bonjour, j'ai une uatre mbk 51 V chez moi que j'ai recupéré il y a peu et elle avait un pot kenji! c'est l'ancien modele du pot avec la cartouche en or riveté! avec ce pot et une carbu de 15 que j'ai monté ( gicleur 66) et aussi une couronne de 60 dents derrière je tourne qu'a 70 compteur mob( donc 60 compteur voiture) sur le plat. Je roule presque a cette vitesse aussi en montée et j'ai une pure accélération. Je comptais changer ma couronne et passer en 56 est ce une bonne idée? je voulais aussi savoir comment voir si mon pot etait debridé car je peux pas demonter la cartouche pour voir ? Sinon comment pourrais je faire pour gagner encore un peu de vitesse car le kenji marche pas très fort !!! de vos reponses

ouai mais une 56
je suis en 11*56, carbu 15, pot kenji (bridé) et je marche a 90conteur mob voila 
ps: ca sert a rien de debrider la cartouche, ce que tu vas gagner est minime 

ouai mais une 56
je suis en 11*56, carbu 15, pot kenji (bridé) et je marche a 90conteur mob voila 
ps: ca sert a rien de debrider la cartouche, ce que tu vas gagner est minime 

je suis degouté pourquoi moi je roule a 70 alors ? d'ou pourrais venir le problème ? il y a pas une bride a la sortie du cylindre aussi sur ces pots ?? de vos reponses

sur les nouveaux kenji non il n'y a rien au niveau de la rotule, mon pro a reardé lui meme mais ca metonerait qu'il y en ait dans les anciens, chais pas deja passe en 56 , decalamien ton pot si il est vieux 

90 t'es pas foufou toi je fais même pas sa avec mon doppler (enfin si en pente vent dans le dos )
ton conteur il bug bien fait toi suivre en tuture

et si tu fais un 70 avec ton kenji c'est normale un pote en 103 se tape un 70 aussi donc rien d'étonnant.

non 90 sur route plate, mais conteur bien sur!!
je dois faire du 75-80 reel, vous demanderez a mbk512 il essaye ma brelle demin