Bonsoir à tous, je me présente je m’appele Nasser et j’ai une 103 spx.
Ma mobylette à depuis peu des problèmes d’accélération, ayant bien réfléchis je pense que cela vien du ressort moteur d’origne et surtout de son point de fixation sur le moteur qui doit être totalement tordu.
Voilà pourquoi j’aimerai acheter un Ressort moteur Doppler en espérant du meme coup gagner en performance.
Le problème c’est que je ne vois pas du tout comment le Ressort moteur Doppler pourrait se fixer sur le moteur et le cadre…Donc si quelqu’un pourrai m’envoyé des photos ce serait très sympan en gros voilà 
Ps : sur les SPX le ressort est verticale, voilà une photo qui montre bien comment le ressort d’origine est : 
Merci d’avance
il se fixe a l’horizontale, entre le moteur et le cadre, via 2 pattes
Tu gagneras de l’acceleration, l’interet c’est que tu pourras bien regler la tension ! 
d’accord donc deja c’est à l’horizontale 
, mais pourrais je avoir une photo s’il vous plait ?
Merci a toi Daolby, mais j’aimerais une photo qui montre comment il est fixé sur la mob en fait
j’ai l’impression que ton ressort est mal mis!
il faut que la patte du ressort ou il ya le cercle noir soit sur l’encoche ou ya le cercle rouge!
Pièces jointes :
Citation :
j'ai l'impression que ton ressort est mal mis!
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il faut que la patte du ressort ou il ya le cercle noir soit sur l'encoche ou ya le cercle rouge!
j'ai l'impression que ton ressort est mal mis!
il faut que la patte du ressort ou il ya le cercle noir soit sur l'encoche ou ya le cercle rouge!
Merci tu as raison mais sur la photo le ressort n'est pas mis totalement c'est normal c'était juste une photo pour montré le placement du ressort d'origine sur une 103 spx
Alors il y a t il quelqun qui peut m'envoyé une photo d'un ressort moteur reglable doppler installé sur une 103 spx???
d'avance
Salut le ressort moteur origine et tres ingenieux il peut supporter de bonne config pourquoi le virer ? ton probleme vien surement pas de ton ressort car le mien et deje tordu(car je les regler au chalumeau)et ma mob va nikel meme si mon ressort est tordu tu doit avoir un autre bleme en tous cas moi je dis ce nest pas ton ressort
ah bon tu penses…je ne sais pas, depuis que j’ai malfoutu la patte de fixation du ressort au bas moteur, j’ai la mob qui a du mal comme si le ressort était super super dur, en fait j’ai la premiere accélération qui passe mais ensuite plus rien j’ai l’impression que le ressort est rigide comme tu béton…
alors alors…?