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« le: 05 Février 2006 à 14:44:13 »
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slt j'aurais voulu savoir comment il falait que je m'y prenne pour déposer mon moteur de 103 rcx ,si possible je voudrai toute les étapes a suivres pr le démonter et surtout pour le remonter Merci
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« Répondre #1 le: 05 Février 2006 à 14:53:27 »
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 alors pour commencer -enleve le pot -debranche ton antiparasite -et enleve le cable de decompresseur -ensuite tu déloges ton carbu -tu debranche les cables qui partent de l'allumage en prenant une foto ou en te souvenant bien de la ou ils vont sa evite des problemes -tu devisse l'attache de ton ressort moteur aux carters -et tu n'as plus que retirer l'axe qui tient ta culasse en mettant ta main en dessous pour pas que le moteur tombe sur le sol (j'espere n'avoir rien oublié) |
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51ClubVR, Rieju Spike RR  [size=18] Donne toi la peine d'ecrire et je me donnerais celle de te lire...
article 1: le modo a toujours raison
article 2: si le modo a tort, se referer a l'article 1[/size]  |
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« Répondre #2 le: 05 Février 2006 à 14:56:27 »
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et la courroie :mrgreen:
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-Xr6 bientot en prepa top rose-
103 green spirit v2: Hm gilardoni boosters 75 21 phbg , vario er3 , poulie d'embrayage doppler , carters polini etc -un projet mob/scoot
-un caddy retaper a l'origine
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« Répondre #3 le: 05 Février 2006 à 16:34:23 »
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et y pas de problème particulier pour remonter le moteur ? pour reposer l'axe qui tien le moteur ?...........
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« Répondre #4 le: 05 Février 2006 à 17:58:21 »
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J'crois qu'il y a que le ressort qui est un peu chaud à remonter à par çà si t'as pas laisser traîner tes vis et autres  ça devrait aller |
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« Répondre #5 le: 05 Février 2006 à 18:00:48 »
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yen a plein qui disent ca j'ai jamais eu de soucis a démonter ni a remonter mon ressort... quoique j'avais un mvl...
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« Répondre #6 le: 05 Février 2006 à 18:18:27 »
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yen a plein qui disent ca j'ai jamais eu de soucis a démonter ni a remonter mon ressort... quoique j'avais un mvl... MVL aussi ce p'tit ressort a fait galèrer pas mal de mes potes, mais le ressort SPX/RCX est moins galère à mettre mais dangeureux pour tes pattes, vu qu'il faut forcer avec une clé à pipe ou autres pour le bloquer dans son encoche 8-O |
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« Répondre #7 le: 05 Février 2006 à 18:47:18 »
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moi je l'enleve au pied mais fait attention de pas bousiller le reservoir
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51 proto qui va faire du bruit mais je n'en dit pas plus
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« Répondre #8 le: 05 Février 2006 à 19:09:12 »
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ok  les gars vs inquiété pas pour le ressort moteur je l'ai déjà fais plein de fois ( pour démonter l'embrayage par axemple ou le vario ) c juste que j'ai encore jamais déposer mon moteur |
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« Répondre #9 le: 05 Février 2006 à 19:10:18 »
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vas y doucement et analyse bien tout ce que tu fais et sois méthodique
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« Répondre #10 le: 05 Février 2006 à 20:34:40 »
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porquoi tu veux le démonter ??
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« Répondre #11 le: 05 Février 2006 à 20:50:24 »
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surement pour la révision d'hiver |
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« Répondre #12 le: 05 Février 2006 à 21:00:45 »
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c'est pour monter les clapets doppler er3 et aussi réviser le moteur comme la dit RUPTEUR @+
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« Répondre #13 le: 05 Février 2006 à 21:13:03 »
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ca lui fera pas de mal bon courage
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« Répondre #14 le: 06 Février 2006 à 16:10:27 »
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vas y doucement et analyse bien tout ce que tu fais et sois méthodique +100 rien à rajoûter :sm2: :sm2: |
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En effectuant vous même des réparations ou modifications sur votre cyclomoteur, vous vous exposez à des risques mécaniques pouvants nuire à votre sécurité et celle des autres.
