Immatriculation/mise en conformité!

bonjour a tous

Je suis propriétaire d’une peugoet 103 sp cool.gif acheté très peut chère dans un état « précaire » shocked.gif que j’ai ensuite retapé et qui tourne maintenan comme une horloge 002.gif
cepandant maintenant en parfait état de marche j’aimerai m’en servir pour mes petit trajet cotidien (car j’ai une voiture) mais je galère avec les nouvelles lois pour pouvoir circulé le plus en règle possible ! et je n’ai plus de plaque cadre je connait les enciens proprio et je c’est quel n’est pas volé .

je compte sur vous pour m’éclairé dans l’impasse ou je me trouve cry.gif

p08101016270001.jpg

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Normalement tu as un numero de graver sur ton cadre wink.gif et les anciens proprio doivent te faire un acte de vente OFFICIEL normalement wink.gif

pour faire la carte grise il faut la plaque mine embarrassed.gif et pas besoin de faire d’acte de vente si l’ancien proprio a pas fait de carte grise . Ma mob on me la donner et j’ai eu aucun problème pour faire tout les papiers wink.gif

oui voila j’ai fait un saut chez peugoet en rentren du taf

la dame a l’accueil ma tous noté sur un papier :

"envoyé un chèque de 31 euros a peugoet motocycle , nom,adresse,tel,justificatif de propriété (acte de vente si besoin),type,n°

je reprend : n°chassis et moteur voila .

J’ai tous ! sauf les numéros du cadre Forum16.gif qui se présentai vraisemblablement sous forme d’une petite plaque riveté au niveau de l’axe de direction

me voila bien… embarrassed.gif

attention au double post ! les numéros du cadre sont le plus important c’est comme le VIN d’un voiture en gros .

Salut.
Pour les numéros de châssis çà dépend de l’année de la meule.
Les plus anciennes avaient un numéro de frappé sur la plaque d’identification (plaque des mines si tu préfères) qui elle était rivetée au cadre.
Sur les moins vieilles les numéros sont directement gravé sur le cadre côté colonne de direction juste à côté de la plaque d’identification.
Si tu as une ancienne vignette d’assurance çà peut te dépanner pour obtenir ton certificat de conformité mais en cas de contrôle de police…
Tu n’as plus qu’à trouver une plaque des mines d’occase et/ou un cadre.

ptitmobeur si sa peut te rassuré le double poste n’étai pas volontaire petite erreur de ma part sm6.gif

hiiiiiiiiiihaaaaaaaaaaaaa !!! cheesy.gif 58.gif MIKA tu avais raison les numéros était cacher derriere la peinture ! Panneau12.gif j’ai poncé jusquau métal et je les est retrouvé ! je suis vraiment comptent je vais pouvoir rouler avec cette été smitten.gif

merci a tous de m’avoir aidez sincèrement 58.gif