le mieux c'est de preparer les carters, changer les roulements, pas besoin de vilo renforcer, les joints sont les memes que les joints de moteur origine, tu peut garder le carbu de 15 mais avec un giclur un peu lus gros (70 ou 72), bougie b9 sa tiendra mieux le cout, cage a aiguille normale mais t'en que tu y est change la sa sera mieux, pour la vitesse c'est pas mal, enfet je l'ai et sa tourne plutot bien j'ai exactement la meme configue que toi !!