Bonsoir à tous 
Alors voilà ma question est toute simple j’aimerai acquérir un mob enduro à variateur pour alterner avec ma 103 mvl mais je ne m’y connais pas trop.
Je voulais donc savoir quels modèles de mob enduro à variateur existent et si possible assez facile à trouver 
Merci d’avance pour vos rep 
salut
en modèles « modernes » et pas trop chers tu as le peugeot XP et le MBK FX.
le fx est motorisé par un AV10 liquide, tandis que le XP possède un moteur spécifique, double variateur et embase deux transferts (les cylindres de 103 se montent dessus)
les deux ont un châssis moderne, mono amortisseur, suspensions à grand débattement, et frein a disque AV sur certains modèles de XP.
en modèles plus anciens, tu trouveras chez peugeot les TLX (double variateur), TSE et CRX, les deux premiers ont un châssis spécifique, le CRX est construit sur une base de 103.
Puis chez MBK les EV, EW et les rares 51 cross (je me souviens plus du nom exact). comme les TSE et TLX, les EV et EW ont un châssis spécifique. le EW à un moteur à double variateur.
l’idéal à mon avis pour s’amuser c’est le FX, il est bien foutu et facile à bricoler (moteur de 51)
par contre interdiction d’envoyer de gros sauts avec toutes ces meules, ça reste des mobs
Merci beaucoup pour ta réponse
Heu, le FX facile à bricole c’est vite dit, t’as déja eu un moteur de FX dans les mains? je suis même pas sur qu’on puisse appelé ça un AV10 sachant qu’il possède un vilo unique qu’aucune autre mob ne possède ce qui demande des carters qui vont avec (donc spécifiques), une pipe d’admission droite et longue tout aussi unique et un vario de 103.
Sinon dans le style du XP a double vario ya aussi les MTX, DT…
Autant pour moi, je pensais que seul le vario était différent
c’est quand même plus facile à booster qu’un XP 
j’avais pas pensé aux japs, il y a le TSR aussi 
Mois j’ais une tse.
C’est vraimant fragile comme mob les fourches ne vallent rien et les cadres je n’en parle meme pas mois je te conseille si tu fait un peux de cross c’est de metre des jantes renforcées et une bonne fourche.
il y a aussi les motobécane ev
Le fx à un moteur av10 avec un vilo de 103 ,c’est bon pour les modifs de vario ,plus facile que les vario de 51!!!
Et les EV c’est costaud,et c’est facile à bricoler
une photo du mien:
avant 
après 
Citation :
Le fx à un moteur av10 avec un vilo de 103 ,c'est bon pour les modifs de vario ,plus facile que les vario de 51!!!!!
Le fx à un moteur av10 avec un vilo de 103 ,c'est bon pour les modifs de vario ,plus facile que les vario de 51!!!!!
Faux pour le vilo, il est spécifique, si mon moteur était démonter je t'aurais pris une photo.
je sais je parlais du côté vario ,autant pour moi je me suis mal exprimé!!!
merci de m’avoir repris!!!
LouGreg->En tout cas tu fais un de ces pété de truc de ouf 
p!!
Attends, avec l’architecture qui il y a tu peux monter n’importe quel kit sans problème de portée:'(
+1 rien que la tof!
merci je vais pas pourrir ce post ,j’iria en créer un dans le parking mob avec toutes les etapes