salut a tous …
alors je possede un peugeot 103 d’origine avec une courone arriere de 48" et je prend pas plus de 50 - 60 kmh sur du plat …
je voudrai savoir si sa crain un melange avec du nitro 
par exemple un melange classic d’escence c a dire a peu pres 4% d’huile et ajouter a sa 5% de nitro (deja huiler) a se volume …
donc au finale un melange de 4% + 5% de nitro (huiler)
je voudrai savoir si ya un gros risque de serage ou de bruler les join ou autre couille comme sa … 
a+ 
¨ben sa va niker ton moteur prematurement mais je sais pas si ta de gros risc nivo serage
sa va le niker prematurement ouai sa c sur …
mais est se que sa revien au meme que de le booster avec pot … carbu et tout le bordel …
car en ait mon but c de la booster mais pour que le moteur monte plus dans les tour … car mon moteur ne doi pas depasser les 5000t/min … et je depass pas les 60 km
alors mon but sa serai quil tourne mieu pour prendre plus de tour et donc plus de vitesse ++
ben sa donera pas les mem perf u’une bonne confique c’est sur mais esaye avec un melange pour voir tu risc pas de serer si ton % d’huile est normale
merci de vos conseile je vais tester sa …
je vais aussi esseyer de faire une adaptation pour metre un ventilateur
merci a++
tu ne depasse pas les 5000 tours minutes?
as tu changé ton cdi?
CDI c’est quoi … désolé je débute.
En fait non je dépasse pas les 45 Km/h et je c’est pas pourquoi. :roll:
Merci a+ :
Salut bon déjà lit les règle car je viens encor de passer 5 min a éditer un poste écrit n’importe comment.
Pour ta question ton cdi est brider car les cdi brider on pour but de t’empêcher de dépasser les 45 Km/h donc voila a quoi ressemble un cdi.
Change le en un débrider sa coûte 25 euro cher ton pro.
En générale les cdi débrider son noir et les brider bleu.
Pour vérifier si ton cdi est brider retire la matière marquer de bleu et si tu tombe sur un truc qui ressemble a un circuit et qui est très fin 2 allumette de largeur c’est que ton cdi est brider sinon c’est bon et rebouche le trou avec de la colle.
a+
merci du conseille
mon boitier CDI n’a pas de marque bleu … donc en principe il n’est pas brider …
quand je fait tourner le moteur a vide il prend des tour et arriver a peu pres a 6000T/MIN ( a l’oreille ) il commence a petarder et il ne prend plu de tours … donc si sa se trouve c brider? enfin je ne sais pas trop comment sa marche …
merci supers forom
Salut tu ma mal compris a marque bleu c’est moi qui l’ai faite pour te montrer ou enlever la matière et vérifier que sa soit pas brider sinon en générale le cdi est brider quand il est entièrement bleu
Sinon a mon avis tu bride quand même mais je peut pas savoir a ta place
oui c’est moi qui est mal tourner ma phrase …
la je verifi mon CDI mais est se que sa crain si je nike le circui electronique ?
merci a++
Salut
Tu ne veux pas t’inscrire ? Sa serai mieux
Sinon ben va si doucement mais si il est bridé tu va le changer nan ? Essaye de pas niquer la bride de dedans car je sais pas si sa marchera encor.
il faut quand même que je change ma pipe pour une pipe de 15.
Sinon je suis brider c’est sur LOOOOL
merci a++