Salu j’ai un 103 TSA (meme moteur que le SP) ac piston neuf et carbu SHA 15…le problem c ko ralenti ma roue ariere tourne tjr e si je la pose par terre le moteur cale :gf: faut il ke je change le vario???
Jaimerai mettre le doppler E2R et un pot kenji sa va mapporter quoi??
on dirait un probleme d ebrayage comme si tu etait en prise direct ! et pour le pot et le vario ca ne peut etre que mieux ! :mrgreen:
le er2 et bien mais moi aussi sa me fait sa parce que j’ai le ralenti trop haut soite ta un probleme d’embrayage soite augmente encore ton ralenti et ta tention de cable de gaz
ton prolem vien sur de l’embrayage demonte et regarde bien si tu na pas un ressort de machoire hs ou autre chose de suspect
sinon pour le varo moi ses plus tros ma generation mais si ce la te fais plaisir pouquoi pas mes crois pas que l’embrayage soit vendue avec ? a demander confirmation.le pot de detente et toujoure un +
Citation :ton prolem vien sur de l'embrayage demonte et regarde bien si tu na pas un ressort de machoire hs ou autre chose de suspect
sinon pour le varo moi ses plus tros ma generation mais si ce la te fais plaisir pouquoi pas mes crois pas que l'embrayage soit vendue avec ? a demander confirmation.le pot de detente et toujoure un +
merci!! en effet g le disk dembrayage félé et les machoires assez usées c comprehensible la meule date de 78 e navait pa tourner depui 25ans... :bl:
sinon pour le varo moi ses plus tros ma generation mais si ce la te fais plaisir pouquoi pas mes crois pas que l'embrayage soit vendue avec ? a demander confirmation.le pot de detente et toujoure un +
pourkoi tu dit le vario c’est plus de mon epoque ? moi je change toujour le pot pui le vario pui le carbu
Citation :pourkoi tu dit le vario c'est plus de mon epoque ? moi je change toujour le pot pui le vario pui le carbu
C est clair j'ai pas capter pourquoi il a dit ca !!! a2
a ouai joubliai pr changer mon pot jai un otre problem:com c un model de 78 les cylindre sont a ecrous o nivo du pot :gf: alr c soi je change le cylindre (é je peu pa a cose de mes parents) soi il existe un pot a ecrou soi c bricolage maison… a5
ou soit il existe des adaptateurs ! ecrou/bride environ 10 e . :mrgreen:
Citation :ou soit il existe des adaptateurs ! ecrou/bride environ 10 e . :mrgreen:
serieux?????? 
ops: wééééé sal fé sa 
:sm2:
oui sa existe mais c’est brider moi je fait 2 trou dans le cylindre sur les plaque s’elle qui sert a refroidir est c’est bon mais j’ai ponce pour que la sorti de pot soit plus filté au cylindre
n inporte quoi les adaptateur non jamais ete bridé !
a6 je confirme les adaptateur ne son pas brider quand j’etait mino je les faisais moi meme les bride car les pot abride commencer a venir de plus en plus
je tien a dire que pour les vario (dopler malosi ou polini autre )mino j’ai j’amais eu les moyens dans avoire donc je ne connais pas leurs effet ou bon fonctionnement pour donner mon avis par contre je connait quelque truc asser bassic pour preparer les vario d’origine. (jai la trentaine je suis foutu)
moi on ma dit qu’il existe des rotule bridé qui sont de plus petite section donc elle marche comme une bride c’est vrai ?
a6 moi j’ai connu les rotul avec une rondel souder al’interieure 2 ,3 coup detourne vis dedans la rondelle saute elle ne tien que part un point mais ca je les vue que sur des pots neuf des copains moi j’en ai jamais acheter
on parle pas de rotule mais d un adaptateur pour mettre un pot a bride sur un cylindre a ecrou c tellement vieux c genre de cylindre la que je suis etoné qu il roule encore ! 8-O
lol é ouai elle roule encor mem si le moteur a 8269km sof le piston e la cage a aiguilles ken on 0 mé sinon tou est dorigine et en parfait etat(sof vario et embraye :mrgreen: )dc si kelkun pourai me conseiller sur un vario pa super cher sa sré sympa :sm2:
le moin chere c le polini a 80 euro environ !
g repensé l autre jour j avais refait une tsa d un copain dans mon adolesence on l avait fait style harley noir avec des flammes rouge j ai retrouvé la photo mais comme je c pas inseré des photos ! a moin que quelqu un la mette a ma place j ai aussi la photo de ma 101 et de mes 2 103 rcx et sp ! et de mon booster mais ca c moins bien deja :mrgreen:
merci jpense prendre le malossi multivar et un pot kenji le problem c ke vla les freins koi le must c un frein a disk a lavant mé com g des jantes a rayons 
fo ke je change sa koi a2
ne t’emmerde pas a svoire si tu doit changer tes roue change seulement tes machoire av ar cela devrai bien freiner