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« le: 23 Janvier 2007 à 23:28:29 »
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Salut, comment trouver le diametre de sa pipe d admission et des clapets ?
Je vous remercie
Tibow
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« Répondre #1 le: 24 Janvier 2007 à 07:22:54 »
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tu prend une regle et tu mesure le diametre intérieur de la pipe ( coté carbu) pour les clapets, je pense que ca peut pas poser de probleme  |
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« Répondre #2 le: 24 Janvier 2007 à 11:34:14 »
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tu prend une regle et tu mesure le diametre intérieur de la pipe ( coté carbu) pour les clapets, je pense que ca peut pas poser de probleme bas Ruff' a tout dit |
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« Répondre #3 le: 25 Janvier 2007 à 23:13:10 »
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Merci Ruff Pour agrandir le diametre de la pipe on peut limer dedans ? Tibow |
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« Répondre #4 le: 25 Janvier 2007 à 23:20:53 »
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ouai on pence dedans perso je te conseil pas de le faire car c'est assez chiant et puis si c'est mal fait tu vas beaucoups perdre |
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« Répondre #5 le: 25 Janvier 2007 à 23:55:05 »
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Et tu peut polir aussi, c'est un petit plus mais sa n'ammène rien de plus  |
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« Répondre #6 le: 25 Janvier 2007 à 23:59:15 »
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ca a meme tendance a faire perdre aussi en théorie |
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« Répondre #7 le: 26 Janvier 2007 à 00:00:58 »
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Pourquoi ?!
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« Répondre #8 le: 26 Janvier 2007 à 00:07:53 »
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justement il fautr ces imperfections pour mélanger l'essence et l'air , ca brasse le mélange
en voiture on ne poli que l'échapement , on ne touche pas a l'admission
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« Répondre #9 le: 26 Janvier 2007 à 00:15:06 »
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Ouai mais c'est pour des bagnols c'est pas lameme admission (niiveau quantité) !!
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« Répondre #10 le: 26 Janvier 2007 à 00:43:46 »
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tu prend une regle et tu mesure le diametre intérieur de la pipe ( coté carbu) pour les clapets, je pense que ca peut pas poser de probleme pied à coulisse, tu seras plus précis  sinon oubli le bricolage maison, si tu veux autre admission, prend pipe de 15, suivant carbu et vu le prix de cette derniere, 3 paquet de cope en général!!!  |
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« Répondre #11 le: 26 Janvier 2007 à 07:18:57 »
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Ouai mais c'est pour des bagnols c'est pas lameme admission (niiveau quantité) !!
et alors, c'est pareil et puis de toute façon, ca fait beaucoups de taf pour vraiment gagner rien du tout |
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« Répondre #12 le: 26 Janvier 2007 à 09:24:17 »
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Entièrement d'accord avec toi  |
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« Répondre #13 le: 26 Janvier 2007 à 17:54:22 »
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slt pour la pipe dadmission le réalésage est utilile du moment que l on a le carbu qui soit adapté c'est a dire pour un carbu de 15 il fo une pipe de 15 pa plus après cela est inutile après pour le polissage cela aporte du gain sur des moteur a réglage pointu personelement j'ai gagné dans ma fluidité moteur et il monte plus franchement dans les tours et aussi mon ralentit est plus stable voila pour toute question n'hésité pas je ne suis pa un charlot a+ et bonne route a tous les mobeurs et les mobeuses |
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« Répondre #14 le: 27 Janvier 2007 à 01:42:08 »
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Je ne compte pas modifier ma pipe, je souhaite juste savoir se quil y avait sur mon moteur, et c'est une de 12 avec un carbu de 15
Tibow
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