vario magnum racing

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Auteur Fil de discussion: vario magnum racing  (Lu 914 fois)
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« le: 02 Février 2005 à 11:54:15 »

comment fait on pour démonter son vario sur magnum racing xr ?
faut il obligatoirement des outils spéciaux?
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moi et mon pote on a:
xr : toute d'origine( bientôt carbu 15 et pot doppler er1)
103 SPX : cylindre airsal 5 transferts
carbu 15
culasse doppler surcompréssée
pot ninja g3 cartouche doppler
transmission 12*54 avec chaîne renforcée
vario rallégé
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« Répondre #1 le: 02 Février 2005 à 12:21:27 »

Oui il te faut :

- 1 arrache vario
- 1 pince à circlips non coudée

Je pense que pour 30 - 35 € tu peux acheter ces 2 outils.
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« Répondre #2 le: 02 Février 2005 à 12:25:08 »

dés fois ça vaut le coup d'investir dans quelques outils sinon ça devient vite galère :!:
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« Répondre #3 le: 02 Février 2005 à 13:13:26 »

il te faut un arrache volant sa c'est sur. mais tu n'est pas obliger d'avoir une pince a circlips moi j'ai demonter les circlips avec deux longs clou et sa marche niquel
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-51 magnum racing, carbu de 15, HM teknix , pot rgd, transmission 11x56.

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« Répondre #4 le: 02 Février 2005 à 14:40:02 »

tu peut enlever les circlips avec des tournevis, mais vaut mieux "investir" dans une pince, pour le prix que ca coute, et les prise de tête en moins, en plus ca t'évitera de le faire plus tard, une pince a circlips ca sert toujours, il faut toujours en avoir une sur soi :mrgreen:
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103 sp, carbu 15, vario polini prise direct, pot leovinci speed alu, selle en poly, guidon cross, pédale de lanceur, rétro type F1, gentes 17", couronne de 60, peinture perso==> à vendre

en prépa une 103 fun==> bientot fini
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« Répondre #5 le: 02 Février 2005 à 15:18:44 »

pour vos conseils mais personne ne sait comment fabriquer son arrache volant
j' avait vu comment en fabriquer sur un site si quelqu'un le connait donné moi l'adresse  Très souriant
Journalisée

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