[Peugeot] FAYA Proudly Present : Little XP6 ENDURO [ A VENDRE ]

Auteur Sujet: [Peugeot] FAYA Proudly Present : Little XP6 ENDURO [ A VENDRE ]  (Lu 25393 fois)

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Le 22 Mai 2011 à 15:09
Mdr Fait un coup circuit p!!
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Le 22 Mai 2011 à 16:50
Bon je reviens de mon petit tour, je roulais en 2ème tous doucement, comme une tapette qui a peur des cailloux
Mais fallait je roule doucement, pour cherché et voir quelque chose, j'ai fait tous le chemin d'hier, mais NADA, plus de clefs !!
J'ai la mort, je vais pas faire de coupe circuit, je vais viré tous le faisceau et Basta, sa sera une cross !!

PS : J'ai des photos et vidéos a venir, j'ai monté mon 2ème réservoir hier aprème :DD
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Le 22 Mai 2011 à 16:55
AÏE pour les clefs  :(...
Tu n'as pas une seconde paire? :-X
~~~   Vroum?!   ~~~
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Le 22 Mai 2011 à 17:09
Et non, elle avait cassé et je suis pas allez la faire refaire, mais je me demande, si je ramène la serrure a un serrurier si il peut arrivé a deviné la clef, et m'en faire une ???
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Le 22 Mai 2011 à 17:58
AU pir tu rachète un neiman c'est 28€€ ... sinon au pire T'ES DEGUE /au
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Le 22 Mai 2011 à 19:11
Et non, elle avait cassé et je suis pas allez la faire refaire, mais je me demande, si je ramène la serrure a un serrurier si il peut arrivé a deviné la clef, et m'en faire une ???
non il ne pourra pas,il faut une empreinte pour pouvoir en faire une,un modèle si tu préfère :P

montre moi une toff de ton neiman( branchements)

[/quote]
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Le 22 Mai 2011 à 19:33
+1 pour ton passage Beg sur mon parking ;) (enfin dans 48h) :P

Faut que je regarde les branchements, car quand je l'es eu il n'y a jamais eu de neiman, la clef avait 3 positions :

- toute a droite (pour avoir les feux)
- au milieu (sa démarre, mais sans feux)
- tous a gauche (normalement, la position du neiman, c'était pour coupé le moteur, y'avais un faux contact, fallait appuyé la clef et tourné doucement pour que le moteur coupe, mais sans neiman)

Dans les trois positions, je pouvait démarré !

Je sais pas si c'est d'origine, faut que je demande a "Lovimade" qui a la même bécane, même année, si lui possède un neiman..

Mais bref, c'est un Taudit au niveau du faisceau, le feux arrière marchait une fois sur 12, les clignos arrière marchait bien, mais avec l'enduro, les sauts, les vibrations, les fils se sont coupé ... Les feux avant, j'ai eu des galère au début, des fils mal branchés et tous sa !
Le klaxon marche mais il crie pas, il bip a un son que seuls les chiens peuvent entendre lol

Pour celà que j'ai envi de tous viré et de mettre une plaque cross KTM

Mais bon, je démonterais la plaque phare demain et je ferais une photo quand même, on sais jamais, peut être qu'il y avait un neiman au début mais que l'ancien proprio l'a forcé ou autre ...

En tout cas merci pour l'aide  p!!
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Le 23 Mai 2011 à 22:16
très belle moto  :)


j'attends juste ta video avec ton nouveau Cross ML kevlar  ;)



and Off Course , très beau projèt  p!!
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Le 23 Mai 2011 à 22:23
Merci, +1 pour ton passage ;)

Elle arrive, fallait que je la coupe, la ré encodé aussi car elle faisait 340Mo, sur youtube sa mettais 20 ans, donc là elle ré encode, je l'héberge et je met le lien ici et sur ton topic ;)
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Le 23 Mai 2011 à 22:24
Ah enfin la vidéo !!!!
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Le 23 Mai 2011 à 22:37
Oui, enfin j'ai coupé pour montré le bruit du pot a calaenel
A la base la vidéo c'étais pour montré l'adaptation du second réservoir, je vais mettre des photos aussi des 2-3 montées de barbares qu'on a trouvé !!

« Modifié: 24-05-2011 18:07:11 par 69MKTeam »
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Le 23 Mai 2011 à 22:41
Sympa les p'tites monté p!! par contre tes pneus ont pas pris un coup dans la gueule ???

Sur ce bonne nuit p!!
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Le 23 Mai 2011 à 22:48
Oui 'fin la première photo des 3 montées côte a côte, impossible tu grimpe en 50cc
On dirais pas comme çà, mais c'est Hard

J'ai essayé, arrivé a la moitié j'ai patiné (pignon de 11), j'y suis allez barbare pour que sa reparte, j'ai tapé une levée tellement, en plein milieu de la monté, mais pas moyen !!
Du coup j'ai freiné, avant et arrière, la bécane reculais, donc je l'es couché sur le coté, pour la remettre debout après de coté et re descendre  :'(

Par contre la deuxième photo, sa grimpe moins et sur moins longtemps, sa passe tranquille, me 'suis amusé a arrivé en haut de la monté en levé :D
C'est de la turie ce pot et ce carbu et mon pignon, tu lève quand tu veut, même avec de la vitesse, alors qu'avant d'origine, pas moyen de levé si t'étais pas a l'arrêt ...

Sinon, mon pneu il a pris un coup oui, mais même pas 20% d'usure ... Je prends un peu de route de temps en temps, c'est sa qui les bouffe rapidement  :-X

Bonne soirée man

PS : j'ai la vidéo, mais j'attends 2 messages de plus, pour qu'elle soit a la page suivante ;)

« Modifié: 23-05-2011 22:51:18 par 69MKTeam »
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Le 24 Mai 2011 à 11:15
ok alors je poste de suite^^ non sans déc elle sont bien tes montés moi j'ai pire mais c'est que du sable  ::)

merci KevN ;)
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Le 24 Mai 2011 à 16:59
lol

Du sable, laisse tombé, tu doit faire que patiné, sa grimpe pas !!
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