[Aprilia] RS 50 racing 2010 { full black&white} PROJETS moteur

alors me voilà parmi vous je vous présente ma aprilia rs 50 de année 2010
1700 km un pot leovinci sinon tout d'origine



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futur projets débrider le carbu changer pignon et couronne
changer les clignotant
et après bah je ne sais pas si vous avez des idées hésiter pas
( je ne touche pas au moteur)

d'autre photos viendront plus tard

Finalement tu la pris  super pour toi 
pour t'encourager

rendu
bon j'ai regarder pour débrider le carbu on ma dit que c'etait entre le carbu et la boite à aire j'ai regarder et j'ai rien vue pas de rondelle alors je sais pas si j'ai regarder au bonne endroit ou si elle est déjà débrider
et quand je monte a 10500 tour elle à des rater alors je sais pas trop pourquoi j'ai penser au gicleur trop petit

voilà de nouvelle photo je vais essayer de faire une vidéo bientôt voilà j'attends vos commentaire



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tres joli rs.normalement ya pas de bride au carbu si elle broute sa veux dire que le réglage carbu est a faire  passe voir ma rs si ta 2 min

Bienvenue parmi les Mécaboîteux ! 

Elle est magnifique cette Rs 

Ps: Je te laisse un petit de bienvenue 

Salut !

Belle machine toute propre 

Pour t'a bride au carbu, c'est une pastille doré à l'entré d'air, elle s'enlève faiblement en faisant levier avec un tournevis Et tu as aussi une petite bride à l'entré d'air de t'a boitte à air, une sorte de bague en plastique avec deux trous, qui sort avec un tournevis aussi

C'est les même que sur les GPR

Bienvenue parmi les Mécaboîteux ! 

Elle est magnifique cette Rs 

Ps: Je te laisse un petit de bienvenue 

rendu
oui très joli tout les jeunes qui me regarde passer même des motard la regarde sa fait plaisir^^
et enfin la fierté de dire au motard

Salut !

Belle machine toute propre 

Pour t'a bride au carbu, c'est une pastille doré à l'entré d'air, elle s'enlève faiblement en faisant levier avec un tournevis Et tu as aussi une petite bride à l'entré d'air de t'a boitte à air, une sorte de bague en plastique avec deux trous, qui sort avec un tournevis aussi

C'est les même que sur les GPR

bah j'ai regarder et j'ai rien vue enfin bon je vais mieux regarder demain car j'ai nés  pas enlever la boite à aire entièrement c'est trop la a enlever



et sinon je vais voir demain pour changer mon pignon et peut être ma couronne car je mouline de trop

Whaou, elle claque  !!
Pour l'ésthétique, fais un support de plaque, ça peut faire bien

Magnifique rs !!! ke te met +1

magnifique 

elle ont drôlement changer depuis les modèle 2000...      superbe 

sa fait plaisir =)
bon aujourd'hui petite vidéo de la moto en route pour la vidéo embarquer il faut que je trouve un moyen de faire tenir mon portable^^
et je vais acheter un pignon de 13 aussi et regarder le nombre de dents de ma couronne

edit
j'ai regarder ma couronne c'est marquer z54derbi
et j'ai encore regarder au carbu et pas de bride
et aussi la couleur de ma bougie elle est maron claire
donc sa me dit pas pourquoi j'ai des rater quand je suis poigner dans l'angle

de nouvelle photos

la moto démonter


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et sur la béquille centrale 



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je suis entrain de monter le pignon de 13 je vous direz le résultat 

Vires-moi cette bavette 

[très jolie rs, je suis fan, je voulais revendre la mienne pour prendre une comme ça mais le destin en a décidé autrement pour ton problème a haut régime, ton carbu est d'origine ?ces pas parce que ta bougie est bien que ton réglage est parfait, augmente de 2 points et voit ta débrider ta boite a air, je ne veux pas te dire de boulette mais je crois qu'il faut percer la boite a air pour que le moteur prenne plus d'air passe voir la mienne si ta un moment]

très jolie rs, je suis fan, je voulais revendre la mienne pour prendre une comme ça mais le destin en a décidé autrement

pour ton problème a haut régime, ton carbu est d'origine ?
ces pas parce que ta bougie est bien que ton réglage est parfait, augmente de 2 points et voit
ta débrider ta boite a air, je ne veux pas te dire de boulette mais je crois qu'il faut percer la boite a air pour que le moteur prenne plus d'air

passe voir la mienne si ta un moment

comme je dirais toujours: les rs sont et seront toujours magnifique 


+1

[très jolie rs, je suis fan, je voulais revendre la mienne pour prendre une comme ça mais le destin en a décidé autrement pour ton problème a haut régime, ton carbu est d'origine ?ces pas parce que ta bougie est bien que ton réglage est parfait, augmente de 2 points et voit ta débrider ta boite a air, je ne veux pas te dire de boulette mais je crois qu'il faut percer la boite a air pour que le moteur prenne plus d'air passe voir la mienne si ta un moment]

Vires-moi cette bavette 

oui c'est prévue t'inquiète^^

très jolie rs, je suis fan, je voulais revendre la mienne pour prendre une comme ça mais le destin en a décidé autrement

pour ton problème a haut régime, ton carbu est d'origine ?
ces pas parce que ta bougie est bien que ton réglage est parfait, augmente de 2 points et voit
ta débrider ta boite a air, je ne veux pas te dire de boulette mais je crois qu'il faut percer la boite a air pour que le moteur prenne plus d'air

passe voir la mienne si ta un moment

oui carbu d'origine je vais voir pour augmenter le gicleur alors

comme je dirais toujours: les rs sont et seront toujours magnifique 


+1

rendu



et sinon le pignon sa attendra demain la pièce qui tien le pignon je sais pas comment sa s’appelle
bah elle est trop petite chose que je savais pas

et mon robinet d’essence coule tout le temps donc il est mort à changer aussi