Re : [Aprilia] rs 2003 de Shpakwa! (du nouveau page 4)

Salut les gens!
Aller je me lance! petite présentation de ma machine!

AU commencement je fais l'acquisition de cette aprilia rs 2003 street bike pour 750 euro
(photos de l'annonce)






dessus il y a un carbu 19 (me demander pas la marque j'en sait rien )
un kit 50 airsal
un filtre a air victoria bull ovale.
et un pot ninja open ( Artheon!).

Ensuite, la moto n'étant pas immatriculée je me renseigne et... bah malgré la jolie plaque duke faut changer la plaque phare, mètre un compteur etc...
Donc petite commande a la becanerie d'une plaque polisport exura noir et d'un compteur sigma mc8.

j'installe la plaque et... le faisceau est tellement bidouillé qu'il faut le changer ... et pour arranger les choses s'est un démarrage électrique et l'autre a rien trouvé de mieux que de connecter les feux directement sur la batterie...

Donc récupération du faisceau d'un pote. un peu abimé mais récupérable et avec l'aide des gens du forum j'ai  réussi a faire sa plutôt bien^^ (installation du faisceau dans la semaine)

voici les photos avec la plaque polisport (prémontage a l'arrache donc pas bien en place, un peu haute)




 

ya du boulot a faire dessus mais tu va t'en sortir sinon ta le pot ninja open 

de ta réponse rapide! comme toi quoi mais en plus.... crade et abimé

la mienne est beaucoup abîmer niveau carénage .sinon tu compte la remetre en sportive ?

enfaite j'ai dans l'idée de ma faire deux bundles un street et un sport (j'aime le changement). Le tout dans la même thématique. mais bon dans l'immédiat je fais le nécessaire pour pouvoir rouler en toute légalité avec. L’esthétique pure je verrais après

de la je voit qu'il ya le garde boue avant de casser,leche roue pas d'origine,refaire une santé au pot,une petite peinture et quelque truc est elle est nikel

le garde boue avant est pas cassé s'est les fils du faisceau qui pendent qui font illusion juste de la peinture a faire

j'aime pas la nouvelle plaque phare :s la duke était mieux

oui mais la duke est pas homologuée

regarde le rien est casser justre apres la fixation sur la fourche

ouai mais l'homologation est un grand mot .... ta moto est plus en regle avec ton pot déja

sa depend si il est brider il est homologué apres oui il regarde pas que c'est homologué ou pas tant que sa éclaire

oui c sa la bride et tout ils en ont rien a faire. eux se qu'il veulent s'est un freinage et un éclairage aux normes. et ils veulent un compteur même de vélo.

regarde le rien est casser justre apres la fixation sur la fourche

coupé pour être juste s'est net et propre

Désolé pour le double post....

le freinage c'est le primordial apres l'eclairage ceux des rs d'origine éclaire que dalle je trouve