[Derbi] BRK 90cc ---> configue P18! KIT p22--> Accident grave... un drame...

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Quel ensemble cylindre ?

Barikit 88cc	18 (37.5%)
Mvt 90cc	30 (62.5%)

Total des votants: 48

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Edit: photo page 1/3/4/5/6/7/9/12/13/14

Bonjours, bon je me présente, Julien, 16 ans , actuellement au lycée en GMB, tout ce qui touche au moteur a combustion, maintenance des voitures, donc je passe énormément de temps en atelier, c'est une sorte de bac pro mais plus poussé et classé en lycée technologique.

Bien sur ce, commençons par la présentation de la derbi.
Une année 2004 acheté 800 € avec 14 000 born ( 18 000 actuellement ) qui était d'une saleté jamais vu lors de l'achat, mal réglé, mal entretenue, avec beaucoup de pièce usées, ( kit chaine, plaquettes, ), un faisceau complètement HS ainsi que le phare arrière, pas de clignotant, un pot conti chr rouillé et calaminé, carénages arrière avec des trous de clignotants, garde boue avant avec de la colle dessus, etc....

Voila la derbi après l'achat et 7 € de karsher

Acheté début Aout et désireux de ne pas toucher trop au moteur afin de pouvoir pleinement profiter des vacances des soirée et des virées, je décide de faire une configue provisoire en attendant l'hiver:
_ Pot scr sm pour remplacer le conti
_ Carbu 21 dello black édition
_ Boite à air prépa
_ Le tout régler par mon cousin
_ Peinture du garde boue, de la plaque phare le tout en noire
_ Pose de clignotant provisoire
_ Nouvelle cocotte d'embrayage, nouveau kit chaine, nouveau pignon de boite
_ Achat d'un phare arrière résistant pour vibration du pot scr.
_ Faisceau remis à neuf par mon père
_ Peinture des inscription en blanc sur les pneus

Quelques photos

Une vidéo de la pointe, en pignon de 14, à peu près 95 km/h selon mon père ( la plaque phare n'était pas encore remonté )

<a href="http://www.youtube.com/v/Jgo4-b8RYS4?fs=1&amp;hl=fr_FR" target="_blank">http://www.youtube.com/v/Jgo4-b8RYS4?fs=1&amp;hl=fr_FR</a>

Voilà, à partir de ce moment la, rien d'extraordinaire, ça roule.
Ensuite l'hiver arrive, ma configue murement réfléchis, je commence à démonter ma moto et je commande mes premières nouvelles pièces, je vends aussi mes anciennes, comme le pot scr et le carbu de 21.

Nouvelle configue :
_ Kit 70 cc metrakit sp
_ pot scr handmade ( réplique du pot MK sp )
_ carbu de 24 dell'orto vhst-bs boisseau plat (oui oui mais je suis pro-dell orto)
_ Bac malossi vl6
_ pipe d'admission polini manchon viton orientable
_ Embrayage newfren
_ Refroidisseur d'eau Italkit
_ Vilebrequin barikit piste
_ roulement C4
_ Allumage mvt premium
_ Obturateur de pompe à huile conti
_ etc

Pot scr handmade qui croupie dans un carton en attendant d'être monté :

Pièces commandé qui devrait arrivé d'ici 2 à 3 jours:

________________________________________________________________________
Bas moteur sorti avec beaucoup de mal, l'axe du bras oscillant était grippé il à mis une semaine à sortir ( la moto a 18 000 borns ).

Le reste des pièces viendra dans une dernière commande ( et oui l'argent ne tombe pas du ciel !!

)

Programme déco:
_ Rachat de nouveau carénages arrière --> fait
_ Achat d'une plaque phare DRD --> fait
_ Achat garde boue Acerbis --> fait
_ Découpe des carénages arrière + masticage --> a faire

Une peinture de tous les carénages sauf les deux ouïs avant + peinture cadre qui va être fait par un ami en atelier.
Peinture du bras oscillant en gris, guidon, disque de frein, étrier, rétro etc en bleu et jante repeins toujours en noire mais avec une pose des liserets bleu ( déjà acheté ) tout ceci fait par mes soins. ( et encore énormément de chose comme des tubes de refroidissements transparent, peinture bleu des cale pieds, déco sur garde boue et bavette arrière au venilla bleu etc...)