[DERBI]BZH mes motos en vert kawa ♥♥♥ VENDU !

tout le monde je vous présente mes  3 motos

il s'agit d'une gilera smt de 2010, d'une derbi xtrem de 2004 et d'une derbi gpr de 2008 edition malossi

Parti moteur de la gilera :

 Evo 1 :

- cylindre origine
- carbu 17,5
- pot origine brider
- 11/53
- Bougie br8es
J'avancais  bien jusqu'a ce qu'elle commence a bugeur et que je me fasse chier dessus donc go debridage

Evo 2 :

- cylindre origine
- carbu de 17,5
- pot ninja low boy
- 13/53
- Bougie br9es                                                   

Evo 3 :

- cylindre origine
- Pot bidalot mxr
- 14*53
- Carbu 17.5
- BAA prépa
- Bougie br10es

Evo 4 :

- kit 70 airsal
- Pot bidalot MXR
- carbu 21 dellorto
- 14*53
- Bougie br10es


Evo 5 (montage le 10/11/13)

- kit 70 Airsal
- Pot Bidalot MXR
- Carbu 21 dellorto
- Bac malossi vl17
- 14*53
- Vilebrequin Bidalot Replica
- Embrayage Most
- Bougie br10es                                       

Evo 6

- kit 70 Airsal (tout neuf)
- Pot Bidalot MXR Pot Voca 80 cartouche Dopller de la GPR
- Carbu 21 dellorto
- Bac malossi vl17
- 14*53
- Vilebrequin Bidalot Replica
- Embrayage Most
- Bougie br10es   

Evo 7 a venir !

- Kit 80 Airsal préparé
- Pot Voca 80 cartouche Dopller de la GPR
- Carbu 26 dellorto VHST
- Bac malossi vl17
- 15*53
- Vilebrequin BRK Piste
- Embrayage MVT 80
- Bougie br10es
- Allumage origine
                                                                Partie cycle/esthétique
Evo 1

- tout origine sauf un retro tun'r'

Evo 2

- Supression du kit déco d'origine puis peinture noire mi mat mi brillant
- Supression de la bavette donc creation d'un support maison
- Supression des catadioptres de fourche
- Changement des clignots avant et arriere
- Rétro Tun'r
- Kick victoria bull chromé
- Couvercle de maitre cylindre victoria bull chromé

Evo 2


- Peinture noire mi mat mi brillant avec liserets vert kawa
- Feu d’appoint sous le garde boue avant
- Support maison de la plaque
- Clignots avant et arriere a led
- Rétro Tun'r
- Kick victoria bull chromé
- Guidon victoria bull chromé
- Couvercle de maitre cylindre victoria bull chromé
- Revêtement de poignée victoria bull
- Passage de roue refait en inox

Evo 3

- Peinture vert kawa
- Plaque phare KTM + 2 halogenes
- Garde boue avant acerbis
- Carénages lateraux arrieres de x-trem
- Support maison de la plaque
- Rétro Tun'r
- Kick origine
- Guidon 28.6 plus surpontets
- Compteur de vélo sigma sport
- Couvercle de maitre cylindre victoria bull chromé
- Revêtement de poignée pro grip
- Changement du pneu arriere de l'origine merdi*** passer a un michelin pilot sporty
- Passage de roue en inox

Evo 4

- Revêtement de poignées progrip vert
- Durites d’essences vertes
- Kit chaîne vert
- Protège mains acerbis
- Peinture de l’intérieur des disques de frein en vert(a venir)


voila donner votre avis et vos conseils je vous mets quelques photos 

la voici les premiers jours :


http://imageshack.us/a/img100/5784/dscn0293800x6002.jpg[/img]]


puis au fil du temps peinture ptit pot ninja apres la fin du rodage :

http://imageshack.us/a/img225/3360/photo0015mq.jpg[/img]]


puis changement des clignots et de la bavette ainsi que la mise en place de liserets verts :

http://imageshack.us/a/img844/6119/033xmn.jpg[/img]]

et la voila maintenant
http://imageshack.us/a/img822/1351/gedc1048z.jpg[/img]]

 
la deuxieme est en très mauvaise état 
Parti moteur :

HM conti chr type origine
pot ninja low boy
carbu 17.5 phva
BAA préparé
transmission en 15*53

bloc euro3

- 80 Airsal
- Embrayage Mvt 80cc
- Vilebrequin Brk piste
- Carbu de 24 Oko
- Bac origine
- Pipe d'amission inconnue
- Pot Yasuni HM


je les passer au mélange

Parti esthétique :

kit carénages TNT noir kit carénages TNT vert kawa
plaque phare duke
rétro type f1
2 poignées diferrentes poignées vicyoria bull
guidon type rouille  guidon tun'r chromé
levier de frein et d'embrayage abimer
cables d'embro et d'accel changé ainsi que les gaines
carter d'allumage tun'r
selecteur de vitesse victoria bull
jai remis une batterie
donc pour l'instant elle demare mais elle broute enormement a haut regime  , elle n'a plus de faisceau non plus   le faisceau a été remit

la voici quand l'ancien proprio l'avait :

http://imageshack.us/a/img651/4007/22689220103441327431018.jpg[/img]
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http://imageshack.us/a/img856/4580/38216027153513289090441.jpg[/img]
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la voici quand je les acheter :

http://imageshack.us/a/img13/8435/004gvd.jpg[/img]
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http://imageshack.us/a/img826/9486/006inp.jpg[/img]
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le petit moteur
http://imageshack.us/a/img201/2091/007lz.jpg[/img]
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Les 'belles' soudures du pot de l'ancien proprio 

http://imageshack.us/a/img402/2827/010oug.jpg[/img]
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le bord** dans le faisceau electrique qui n'existe plus d'ailleur
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le pot que j'ai commencé a nétoyer et y a du boulot encore
http://imageshack.us/a/img822/3306/024lf.jpg[/img]
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les pieces qu'il ma donner avec
http://imageshack.us/a/img14/2013/023ex.jpg[/img]
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http://imageshack.us/a/img594/1530/011xz.jpg[/img]
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et une petite derniere
http://imageshack.us/a/img825/3599/008eme.jpg[/img]
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la voici en ce moment :
http://imageshack.us/a/img210/2307/04012013077.jpg[/img]]


http://imageshack.us/a/img690/161/04012013078.jpg[/img]]


http://imageshack.us/a/img854/4908/04012013080.jpg[/img]]


et la troisieme la derbi gpr malossi  (VENDU!)

celle ci fonctionne parfaitement niveau moteur et elec il y a "juste" la carroserie a refaire
elle est entierement d'origine malgrer une cartouche doppler

donc

HM origine
pot d'origine debrider + cartouche doppler+chicanes qui se baladent dans le pot
carbu 17.5 phva
BAA non préparé
14/53

http://imageshack.us/a/img87/2761/img20121111160938.jpg[/img]

]





















voila a vos com's 

Preum's

Je la trouve pas mal 

Et sinon tu pense passer un peux plus gros le moteur? xD

c'est une bonne base que t'as   Retape la bien  
T'as des projets moteur ou esthétique ?  

Je pense que niveau moteur y aura rien mais esthétique si

niveau moteur je vais deja essayer de le faire tourner rond   mais je ne pense pas que je vais passer a plus gros car elle est destiné à la vente
niveau esthétique je ne sais pas encore je verai par la suite  

edit : tu as bien deviner charly70

Apres moi j'aime pas trop les carénages tnt. Je remettrais les carénages d'origines a ta place

Je commence à te connaitre à force

Apres moi j'aime pas trop les carénages tnt. Je remettrais les carénages d'origines a ta place

ouai moi non plus je les aimes pas trop mais comme je veux pas faire trop de frais dessus je vais les laisser 
(je ne suis que étudiant et l'argent ne tombe pas du ciel malheuresement)

Je commence à te connaitre à force

oui

L'avantage de faire un apprentissage

Non mais fait juste les frais qui faut, n'en fait pas trop 

L'avantage de faire un apprentissage

oui je voulais en faire un mais mais parents voulaient que j'aille en BAC PRO mais bon je ne regrette rien au contraire 

Non mais fait juste les frais qui faut, n'en fait pas trop 

c'est ce que je compte faire meme si je sais tres bien que j'aurrai pas mal de chose a acheter car il manque tout sur cette moto XD

Ok, je vais suivre ça peut etre interressant 

j'espere bien jai beaucoup de travail dessus a faire dont un demontage du moteur d'ici quelque temps pour changer l'axe du selecteur de vitesse qui est dead

pas mal de petite pieces vont etre acheter demain et plus tard car la liste est longue 

je mettrai d'autre photo plus tard 

Je suis ça mec

Je suis ça mec

mec

pas mal mais y a du taff je vais suivre sa