[Peugeot] FAYA Proudly Present : Little XP6 ENDURO [ A VENDRE ]

[Salut a tous,Je décide enfin de vous présentez ma XP6 Track de 2007 encore toute d'origine, 17719km actuellement, j'en suis la deuxième main. (Achat le 19/03/2011)La voilà a coté de la Xrace d'un collègue (25/03/2011) :Modification a venir j'espère !Partie Moteur :- Kit 70cc Pro-race (Annulé)- Carbu DO 19mm (Fait)- Échappement Yasuni Cross ML Kevlar (Fait)- Pipe d'admission orientable Malossi (Fait)- Transmission 11*48- Viré la pompe a huile (Fait)Partie Cycle :- Enlevé les autocollants Peugeot et XP6 pour retrouvé des carénages vierges (Fait)- Pneus MiCHELiN AC10 A l'avant et Scorpion MX eXTra a l'arrière(Fait) - Guidon TNT Cross HighWay Rouge (Fait)- Protège Main Acerbis orange (Fait)- Sabot moteur - Adaptation d'un 2ème et 3ème réservoir essence (fait)- Enlevé la bavette arrière (Fait)- Peinture des carénages blanc, en Noir Première mise en circulation le 25/10/2007Photos datant du 01/04/2011 :Photos datant du 03/04/2011 :Photos de la commande maxiscoot et montage des pièces :http://forum.mobcustom.com/forum-parking-50-a-boite/%28peugeot%29-xp6-track-2007/msg2267032/#msg2267032Vidéo et photos avec Pot Yasuni, Carbu 19, transmi 11*53 (24/05/2011) :]

Salut a tous,

Je décide enfin de vous présentez ma XP6 Track de 2007 encore toute d'origine, 17719km actuellement, j'en suis la deuxième main. (Achat le 19/03/2011)

La voilà a coté de la Xrace d'un collègue (25/03/2011) :



Modification a venir j'espère !

Partie Moteur :

- Kit 70cc Pro-race  (Annulé)
- Carbu DO 19mm (Fait)
- Échappement Yasuni Cross ML Kevlar (Fait)
- Pipe d'admission orientable Malossi (Fait)
- Transmission 11*48
- Viré la pompe a huile (Fait)


Partie Cycle :

- Enlevé les autocollants Peugeot et XP6 pour retrouvé des carénages vierges (Fait)
- Pneus MiCHELiN AC10 A l'avant et Scorpion MX eXTra a l'arrière(Fait)
- Guidon TNT Cross HighWay Rouge (Fait)
- Protège Main Acerbis orange (Fait)
- Sabot moteur
- Adaptation d'un 2ème et 3ème réservoir essence (fait)
- Enlevé la bavette arrière (Fait)
- Peinture des carénages blanc, en Noir


Première mise en circulation le 25/10/2007

Photos datant du 01/04/2011 :



Photos datant du 03/04/2011 :



Photos de la commande maxiscoot et montage des pièces :
http://forum.mobcustom.com/forum-parking-50-a-boite/%28peugeot%29-xp6-track-2007/msg2267032/#msg2267032

Vidéo et photos avec Pot Yasuni, Carbu 19, transmi 11*53 (24/05/2011) :


<a href="http://www.youtube.com/v/MX4bJapjpdc?hl" target="_blank">http://www.youtube.com/v/MX4bJapjpdc?hl</a>





Les terrains montées enduro du coin :





Montage du second réservoir d'essence :

http://forum.mobcustom.com/forum-parking-50-a-boite/%28peugeot%29-xp6-track-2007/msg2282337/#msg2282337


Photos avec pneu avant Michelin Ac10 ,, guidon "Cross HighWay" et protège main Acerbis / datant du 02/06/2011 :







           

preuummss !!

belle xp6 j'aime bien en orange et blanc

par contre quand tu dit 85 compteur je veut pas faire une polimique, mais les compteur de xp6 croie moi il sont archis faux, moi il m'indiquais 125 en descente alors que je faisait du 110 donc voila je serais toi mefie toi du compteur

si non belle machine et propre pour ses kilometre

Bah, 85km/h compteur, pour de l'origine, c'est convenable.

Sinon, très belle.

[Anciennement Connu Sous Le Pseudo : 69MKTeamPassez Voir Ma : Rénov' XP6 For Stunt !!]

Merci les gars

Pour celà que je dit environ 85, mais pour être fixé je la prendrais avec mon compteur voiture en suivant un pote qui sera dessus, sur un plat, puis sur une descente..

Mais oui, je trouve qu'elle pousse bien pour de l'origine !

[Anciennement Connu Sous Le Pseudo : 69MKTeamPassez Voir Ma : Rénov' XP6 For Stunt !!]

Rajouts des futurs modifications moteurs et cycles 

[1]

wouhou sa c'est du projet

mais un pot ninja sur un pro race 70 boof boof  et le carbu de 21 je metterai un 24...

si non il y a moyen de te faire plaisir 

[Anciennement Connu Sous Le Pseudo : 69MKTeamPassez Voir Ma : Rénov' XP6 For Stunt !!]

Un petit projet on va dire

Oui je sais bien mais les seuls pro race qu'il y a en pot, j'en trouve pas pour ma XP6
Il vont dans le cylindre c'est sur, mais les  patte de fixation je sais pas où elle vont tombée, je suis ancien soudeur, je peut souder une patte sur mon cadre, mais si je pourrais évité sa serais cool
J'ai envoyé un mail a Dam-sport on verra

Oui le carbu 24 je suis d'accord, mais je vais consommé a mort, le poumon d'essence changera pas grand chose sur un 24 je pense, on va voir

[1]

le poumon sert à rien sur des petites cylaindrée  garde tes tunes

ensuite pour le 24 tu ne va pas forcément consomée beaucoup plus

regarde certaine personne du fofo en 25 font 7L/100km et d'autre en 30 font 7L/100km donc la prenve que de bon réglages font la différance 

pour le pot aucune idée mais attend la réponce de dam et tien nous au courant 

[Anciennement Connu Sous Le Pseudo : 69MKTeamPassez Voir Ma : Rénov' XP6 For Stunt !!]

70-85 cc c'est déjà plus gros cylindré que 50

Oui tkt, je tiens au jus

[1]

oui mais un poumon sa sert à partir de 125 et encore une 250 oui

mais même sur un 85 tu as meillieur temps de garder tes tunes

[Anciennement Connu Sous Le Pseudo : 69MKTeamPassez Voir Ma : Rénov' XP6 For Stunt !!]

Ben je vais voir ... Sinon qu'es-ce que tu me conseillerais de plus ?
Ou quoi de mieux que ce que j'ai dit ?

[1]

perso je le redit je ne prendrait pas de poumon

avec la tune gagnier la dessus je prendrait un allumage et la tu aura une belle défférance de perf
 

apèrs peut être que la transmi sera un peu courte a voir

le carbu de 21 comme dit en dessus met un 24

si non oublie pas de changer de vilo et d'embro car si non tu va avoir des surprise 

si non je crois que tu serais bon 

Salut j'ai la méme xp6, pour les phares c'est petétre t'es filament qui se casse a cause des vibrations ca m'arrive souvent a l'arriere a cose de la bavette qui tremble beaucoup donc verifit les filament

sinon bien ta moto

[Anciennement Connu Sous Le Pseudo : 69MKTeamPassez Voir Ma : Rénov' XP6 For Stunt !!]

Oui je voit sa, elle sont pas trop mal ces XP6 en fin de conte
Par contre oui, j'ai viré la bavette arrière, car dans l'enduro comme tu dit, les vibrassions font cassé les clignotant d'origine, j'en est perdu un en coure de route, et le garde bout avant aussi il tremble vite !

Mais sinon pas mal et pour ton mess, +1 a toi et tout le monde  

Jolie moto