[Suzuki] SMX de TAZSMX photos et vidéo p32 A VENDRE

Auteur Sujet: [Suzuki] SMX de TAZSMX photos et vidéo p32 A VENDRE  (Lu 17722 fois)

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Le 20 Janvier 2013 à 16:34
 salut tout le monde

je suis heureu de vous présentez ma suzuki smx (je ne connais pas l'année)
elle affiche presque 25000 km mais je ne sais pas si ça fonctionne encore p!
mon frère me la donne merci
il y a pas mal de travail à faire dessus

dans un premier temp je doit la remetre en route
pour cela il me faut un carbu et un cable d'accélérateur/pompe à huile

ensuite comme la segmentation m'a l'air faiblarde
je vais démonter le haut moteur et tant que j'y suis je vais aussi ouvrir le bas moteur
ça va être une première pour moi

en projet:
un kit 50 (je sais pas lequel ???)
un pot giannelli passage haut avec cartouche alu
un carbu dell'orto, à vous de m'aider pour le diamètre

voila les choses prioritaires et les plus cher p!!

voiçi quelques photos
désolé pour la qualitée mais la suz est au fond de ma cave
dès que je peut j'en fait des plus belle











j'ai la selle qui est intacte
et les deux plaques latérale blanche
elle est full origine

à tout hasard si quelqun peut m'aider
je recherche une aiguille et le clips pour le carbu d'origine

c'est à vous p!!
« Modifié: 20-07-2013 19:41:05 par TAZSMX »
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Le 20 Janvier 2013 à 21:37
preum's  ;)
pourquoi tu change pas direct de carbu c pas si cher que sa
et vire ta pompe a huile le melange y a que sa de vrai et de sur  p!!
et un kit 50 top perf
carbu DO 19 phbg largement suffisant
« Modifié: 20-01-2013 21:39:24 par zazmataz »
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Le 20 Janvier 2013 à 21:41
Henn lala! Je rêverai d'avoir un frère qui me donnerai un suzu' *___*


preum's  ;)
pourquoi tu change pas direct de carbu c pas si cher que sa
et vire ta pompe a huile le melange y a que sa de vrai et de sur  p!!
et un kit 50 top perf
carbu DO 19 phbg largement suffisant

Je confirme!

Met un carbu 17,5 c'est le mieux niveau perf/conso je trouve! Après 19 c'est pas mal aussi. Mais en dessus de 16 c'est faiblard.

Bricolo sera te conseiller en tous cas p!!
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Le 20 Janvier 2013 à 21:45
je vais changer de carbu
mais le truc c'est que je sais pas quoi prendre par rapport à mon projet
donc si dans un premier temp je peut trouver au moins une aiguille pour le carbu
je pourrais la démarer et tester la bête

la pompe à huile je n'en sais rien si je la garde ou pas

pour le carbu je pensais déja au 19 dell'orto an!

@ kat2m: je le kiff mon petit frère
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Le 20 Janvier 2013 à 21:47
19 c bien dans le sens ou tu pourrat mettre plus gros qu' un 50 et DO 19 phbg c le top (avis perso)
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Le 20 Janvier 2013 à 21:52
c'est quoi DO?

excuse mais ça fait un momment que je ne suis plus dans le milieu des poteur 2T

merci sca!

edit:
je vient de comprendre
DO dell'orto  /boulet
« Modifié: 20-01-2013 21:54:26 par TAZSMX »
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Le 20 Janvier 2013 à 21:57
Salut :)
Sympa la Suzuki :P
Vite quelle tourne :), si tu as besoin de pieces demande moi car j'en ai pas mal.  p!!
Kit 50 tu en as pas des masses la plupart monter sur les Suzuki sont des airsal.


Merci Néo' :)
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Le 20 Janvier 2013 à 22:02
si tu a une aiguille et le clips qui va avec je prend
pour le carbu d'origine
si tu a des bonnes adresses pour avoir des pièces je prend aussi :)

merci à vous pour les messages merci
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Le 20 Janvier 2013 à 22:22
Désole j'ai pas :/
Très sur a trouver et cher les pieces de rmx :/
Sinon en site tu as Motorkit, jbc accessoires scootmotoshop  p!!


Merci Néo' :)
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Le 20 Janvier 2013 à 22:37
si je part sur une config kit 50 airsal avec carbu de 19
tu me conseil quoi comme ensemble bielle villebrequin?
et boite à clapets
et je garde la pompe à huile ou pas?
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Le 20 Janvier 2013 à 22:37
Jolie p!!

Les pot pour dt , derbi drd pro son surement adaptable vu le passage a droite , faudrait tester :P
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Le 20 Janvier 2013 à 22:45
pour le pot je prend un giannelli prévu pour la smx

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Le 20 Janvier 2013 à 22:47
Ça va alors p!!

Passe voir ma drd si tu veux :)
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Le 20 Janvier 2013 à 23:33
Gianelli ? Pour Suzuki ?

Sinon pour ta config moteur la partie bas moteur n'y touche pas comme ceux sont les mêmes que les Suzuki 80rg donc pas de problèmes de ce côté la. Si tu cherches un kit 50 je vais sûrement vendre mon airsal bientôt. (Lors du passage au 70 quoi )


Merci Néo' :)
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Le 20 Janvier 2013 à 23:42
donc tu me conseil de garder le villebrequin d'origine avec un kit 50?

pour le kit je préfaire partir sur du neuf, merci

aparement giannelli à une ref pour le smx
j'attendune réponse d'un site
sinon je part sur un leovince V6
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