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« le: 09 Mars 2011 à 00:49:55 »
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 Je vais donc vous présenter mon Aprilia RS de 2007  Elle sera équipé : Moteur : - Moteur complet de TZR 125 4GM  - Carbu 32 Dell'Orto - Allumage origine - Transmi  Esthétique : - Peinture entière REPSOL  Je recois le bloc mercredi 09 Mars  Puissance théorique  : - 34CV pour 180km/h  Place au photo       ## Je tiens a prèciser au septique , Que le projet aboutira  ## J'upload d'autre photo des carénage demain  Voila , donc donnez moi vos avis |
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« Dernière édition: 26 Mars 2011 à 03:51:05 par Aurian-DRD »
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« Répondre #1 le: 09 Mars 2011 à 00:53:13 »
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Prem's. Très bon projet, j'adhère.  Surtout le moteur, la fiabilité, avec la puissance. |
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« Répondre #2 le: 09 Mars 2011 à 00:53:49 »
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180 oO powwaaaa heu preum's je crois là nan ? heu plus de précision sur le projet ? ha nn pas preum's , bon bah deuz' ...  |
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« Répondre #3 le: 09 Mars 2011 à 00:54:49 »
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« Répondre #4 le: 09 Mars 2011 à 00:57:36 »
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mercredi c'est demain ? whouhou !! donc bah j'vais prendre des photos , plein d'info sur la partie cycle qui va aller autour du moteur et une grande frite svp ... nan serieux j'arette mes conneries mais sa va poutrer graave c't'engin ! heu mais comme les cadre sont les meme entre 125 et 50 et que tu monte un moteur 125 , c'est une 125 enfait bonne section ? ... |
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« Répondre #5 le: 09 Mars 2011 à 00:59:23 »
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mercredi c'est demain ? whouhou !! donc bah j'vais prendre des photos , plein d'info sur la partie cycle qui va aller autour du moteur et une grande frite svp ... nan serieux j'arette mes conneries mais sa va poutrer graave c't'engin ! heu mais comme les cadre sont les meme entre 125 et 50 et que tu monte un moteur 125 , c'est une 125 enfait bonne section ? ... Bha non ca reste un cadre de 50cc a la base . Un carte grise de 50cc |
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« Répondre #6 le: 09 Mars 2011 à 01:03:14 »
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ha la fameuse carte grise ... tient , tant qu'on est dans la législation , ta des nouvelles de ton assureure ? moi je dit que ... pff ca va arracher l'bitume c't'hisoire , fait nous un truc simpa +1 rendu |
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« Répondre #7 le: 09 Mars 2011 à 01:04:40 »
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Je vais m'en servir pour la piste Un peu de ville à l'occasion L'assureur , quel assureur  |
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« Répondre #8 le: 09 Mars 2011 à 01:07:04 »
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ya bien des assurances " collections " , il doit y avoir " j'fait un featuring avec l'asphalte " nan ? heu j'voulais savoir , tu va pas avoir des soucis pour l'adaptation dit donc |
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« Répondre #9 le: 09 Mars 2011 à 01:11:17 »
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J'comprends pas  Si , les pattes de fixations , je fais refaire les pattes moteurs |
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« Répondre #10 le: 09 Mars 2011 à 01:11:54 »
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Salut, projet sympa, par contre, tu compte améliorer la partie cycle j'espère ? Parce que c'est bien beau de mettre un moteur de mais il faut adapter le freinage (le plus important) donc l'étrier double piston de la RS pour freiner 180 au lieu de 70 km/h...  |
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« Répondre #11 le: 09 Mars 2011 à 01:14:35 »
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M-C Nissin a bocal a venir Pour ce qui est de la partie cycle , les gpr 125cc 2temps sont prevus pour 160km/h Mais je compte tout renforcer  |
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« Répondre #12 le: 09 Mars 2011 à 01:17:23 »
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Rendu, sinon ouais, fin, faut pas changé que le MC... Bocal ou pas, ça change rien du tout. Moi, je changerait durite, étrier, le disque en 300mm ça passe, et un MC plus gros. Fourche préparer, changement d'amorto, et train de pneu digne de ce nom. Un peu comme le passage SM d'une enduro. Surtout les Yzf250, gogo SM là !  |
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« Répondre #13 le: 09 Mars 2011 à 01:21:38 »
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Fourche prepa ? J'ai un amorto tout neuf a monter |
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« Répondre #14 le: 09 Mars 2011 à 01:22:56 »
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Rendu, sinon ouais, fin, faut pas changé que le MC... Bocal ou pas, ça change rien du tout. Moi, je changerait durite, étrier, le disque en 300mm ça passe, et un MC plus gros. Fourche préparer, changement d'amorto, et train de pneu digne de ce nom. Un peu comme le passage SM d'une enduro. Exactement, tout à fait d'accord. Surtout les Yzf250, gogo SM là ! Je dois me sentir visé ? 'Culé va |
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