Derbi Senda SM 2001. Black 'n White

Pages: [1] 2   Bas de page
  Imprimer  
Auteur Fil de discussion: Derbi Senda SM 2001. Black 'n White  (Lu 1142 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
*
Voir le profil
Messages: 124 (Débutant)
Karma: 0
Machine(s) : Derbi Senda SM 2001, Kit 70 Airsal sport, carbu 19 black edition transmi: 14*53. Pot nexone passage bas.
« le: 13 Mai 2010 à 18:49:42 »

Bonjours, voila je vous presente ma premierre mecaboite. Acheter 300 euro épave ya 1ans et demi.

Voila a l'aquisition. Faite pas atention a ma tete Sourire


A ce moment la Kit 50 top perf (28 000km le kit), carbu 14. pot d'origine. Premierre main.

Aprés quelque amelioration le rendu final. :





Uploaded with ImageShack.us

Config Moteur :
-Kit 70 Airsal+cage aiguille renforcé
-Carbu 19 Black edition
-Pot Nexone cartouche Polini passage bas
-Vilo d'origine
-Boite a clapet d'origine

Config Esthétique :
-Carenage Tnt
-Plaque phare Style "Goldorak"
-Feu l'enticulaire
-Garde bou Tnt
-Poigné accel Conti
-Levier Embreyage carbone
-Peinture cadre blanc mat
-Pneu michelin Sporty
-Compteur digital

Vos avis Clin d'oeil
Journalisée
*
Voir le profil
Messages: 56 (Novice)
Karma: 2
« Répondre #1 le: 13 Mai 2010 à 18:52:51 »

J'adore son look agréssif  Roulement d'yeux
Journalisée
*
Voir le profil
Messages: 486 (Expérimenté)
Karma: 14
Machine(s) : Yamaha DT kit 80 || Booster spirit Kit 50(vendu) || Speedfight kit 50 (vendu) || Vivacity Kit 70 (vendu)
Message perso : Elle me rend d d ding dans son poom poom shirt
« Répondre #2 le: 13 Mai 2010 à 18:53:15 »

Jolie moto

Il te manque pas les carénages avant ?

C'est un peu le dans les fils

Bonne continuation  
Journalisée
*
Voir le profil
Messages: 124 (Débutant)
Karma: 0
Machine(s) : Derbi Senda SM 2001, Kit 70 Airsal sport, carbu 19 black edition transmi: 14*53. Pot nexone passage bas.
« Répondre #3 le: 13 Mai 2010 à 18:53:52 »

c'etait recherché Merci Clin d'oeil
Pour les fils, jai casser la pate de la bobine ya 2 jour



Uploaded with ImageShack.us

Les carenage avec une mega rehausse . c'est mieu sans je trouve nan?
« Dernière édition: 13 Mai 2010 à 18:55:52 par Noyou » Journalisée
*
Voir le profil
Messages: 486 (Expérimenté)
Karma: 14
Machine(s) : Yamaha DT kit 80 || Booster spirit Kit 50(vendu) || Speedfight kit 50 (vendu) || Vivacity Kit 70 (vendu)
Message perso : Elle me rend d d ding dans son poom poom shirt
« Répondre #4 le: 13 Mai 2010 à 19:05:09 »

Moi je préfère avec Sourire mais après chacun ses gouts Sourire
Journalisée
*
Voir le profil
Messages: 124 (Débutant)
Karma: 0
Machine(s) : Derbi Senda SM 2001, Kit 70 Airsal sport, carbu 19 black edition transmi: 14*53. Pot nexone passage bas.
« Répondre #5 le: 13 Mai 2010 à 19:13:13 »

Oué mais meme question pratique, la je rode le 70, et je regle mon carbu, les carenages me gené
Journalisée
*
Voir le profil
Messages: 486 (Expérimenté)
Karma: 14
Machine(s) : Yamaha DT kit 80 || Booster spirit Kit 50(vendu) || Speedfight kit 50 (vendu) || Vivacity Kit 70 (vendu)
Message perso : Elle me rend d d ding dans son poom poom shirt
« Répondre #6 le: 13 Mai 2010 à 19:15:22 »

Ah oké

Bah tu prévois quoi en plus ?
Journalisée
*
Voir le profil
Messages: 9,238 (Maitre)
Karma: 468
Machine(s) : derbi gpr répliqua de 2001 et mbk 51 "white and black"
Message perso : le bitume ne me fait pas peur !! BZH powaaaa !!!
« Répondre #7 le: 13 Mai 2010 à 19:49:26 »

niquel se petit sm et question avec ton 70 ta un vilo renforcer ?
Journalisée
*
Voir le profil
Messages: 124 (Débutant)
Karma: 0
Machine(s) : Derbi Senda SM 2001, Kit 70 Airsal sport, carbu 19 black edition transmi: 14*53. Pot nexone passage bas.
« Répondre #8 le: 13 Mai 2010 à 19:50:35 »

Non c'est le Airsal sport. j'ai le vilo d'origine il est casi neuf.
Projet? Non pas pour l'instant.
Peu etre le Scr mais bon (€€€€€€)
Journalisée
*
Voir le profil
Messages: 9,238 (Maitre)
Karma: 468
Machine(s) : derbi gpr répliqua de 2001 et mbk 51 "white and black"
Message perso : le bitume ne me fait pas peur !! BZH powaaaa !!!
« Répondre #9 le: 13 Mai 2010 à 19:54:30 »

et sa tien sur le longs terme ton vilo par rapport a ton kit ?  Choqué
Journalisée
*
Voir le profil
Messages: 124 (Débutant)
Karma: 0
Machine(s) : Derbi Senda SM 2001, Kit 70 Airsal sport, carbu 19 black edition transmi: 14*53. Pot nexone passage bas.
« Répondre #10 le: 13 Mai 2010 à 20:05:59 »

les vilo derbi sont assez resistant, pour un 70 moyen sa doit le faire. Mais bon, j'suis pas a l'abri non plus. Croison les doight
Je publierai une video un de ses 4 avec cette petite config je me regale a levé
Journalisée
*
Voir le profil
Messages: 486 (Expérimenté)
Karma: 14
Machine(s) : Yamaha DT kit 80 || Booster spirit Kit 50(vendu) || Speedfight kit 50 (vendu) || Vivacity Kit 70 (vendu)
Message perso : Elle me rend d d ding dans son poom poom shirt
« Répondre #11 le: 13 Mai 2010 à 23:37:02 »

Ouais c'est pas comme moi en Am6 sans vilo renforcé et en kit 80.
La bielle c'est une allumette je me fais peur tout seul....

Un SCR ? On ma dégouté du scr je voulais l'acheter moi aussi on ma dis nan il gueule pour rien et il est pas si bien..
Journalisée
*
Voir le profil
Messages: 124 (Débutant)
Karma: 0
Machine(s) : Derbi Senda SM 2001, Kit 70 Airsal sport, carbu 19 black edition transmi: 14*53. Pot nexone passage bas.
« Répondre #12 le: 14 Mai 2010 à 00:34:46 »

Moi mon pot soudé il va trés trés bien, et en plus le bruit est sympas Clin d'oeil
Video se week end.
Journalisée
*
Voir le profil
Messages: 124 (Débutant)
Karma: 0
Machine(s) : Derbi Senda SM 2001, Kit 70 Airsal sport, carbu 19 black edition transmi: 14*53. Pot nexone passage bas.
« Répondre #13 le: 14 Mai 2010 à 19:50:02 »

Projet  : Changement de fourche pour une paioli inversé
Histoire de Up aussi
toujours a la recherche d'avis Clin d'oeil
Journalisée
*
Voir le profil
Messages: 276 (Expérimenté)
Karma: 11
Machine(s) : Yamaha DT 50 X
Message perso : C*NN*RD BOUGE TA POUBELLE SUR ROUES
« Répondre #14 le: 16 Mai 2010 à 15:53:17 »

J'aime le style de ta moto sans les carenages avant, sa déboite je trouve !
Bonne continuation 
Journalisée

Pages: [1] 2   Haut de page
  Imprimer  
 
Aller à:  

charteEn effectuant vous même des réparations ou modifications sur votre cyclomoteur, vous vous exposez à des risques mécaniques pouvants nuire à votre sécurité et celle des autres.
Bienvenue, Invité. Veuillez vous connecter ou vous inscrire. Avez-vous perdu votre courriel d'activation?
World vtt | Mobylette 50cc | Scoot 50cm3 | Moto de collection | Need grenoble | Site web grenoble