dt 50 sm

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Machine(s) : Yamaha DT 50 Sm
« le: 15 Octobre 2006 à 13:24:07 »

Config. Cycle:
pas grand chose... si ce n'est quelques rayures d'une belle chute ... Cool

Config. Moteur

- Allumage: d'origine
- Admission:d'origine
- Embiellage:d'origine
- Top Speed:90 km/h
- Embrayage:d'origine
- Echappement: Giannelli tout neuf  Cool
- Carburation:d'origine
- Moteur:d'origine


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« Répondre #1 le: 15 Octobre 2006 à 13:26:32 »

elle m'a l'air pas mal,t'aurait pas d'autres photos?le moteur à combien de kilometres?elle est de quel année?tu pense changer des truc dessus?
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allez voir mon blog sur mon xp6 et ma pocket : www.xp6du29.skyblog.fr       et www.xp6du-29.skyblog.fr
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Machine(s) : Yamaha DT 50 Sm
« Répondre #2 le: 15 Octobre 2006 à 16:33:21 »

J'vais bientôt en faire des nouvelles et j'vais en poster de suite...
Sinon elle date de 2003 et a environ 7500 bornes...
mon pot date d'il y a trois jours et j'ai déjà de bonnes sensation de conduite surtout en accélération...
Donc je pense que peut être je ferais une boîte à air puis changer le système d'admission... mais peut etre vers Noël je pense...
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« Répondre #3 le: 15 Octobre 2006 à 17:56:01 »

voilà les photos!:






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« Répondre #4 le: 15 Octobre 2006 à 18:00:05 »

Vachement propre bravo Je trouve la première photo terrible avec une vue en plongée Tire la langue la 3° fait trop bien avec le beau paysage derrière Roulement d'yeux
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« Répondre #5 le: 15 Octobre 2006 à 19:03:25 »

Elle est propre, bravo. Par contre tu as dit  que tu allais peut être changer ta boîte à air. Ne mais pas un cornet parce-que quand il pleut elle n'aime pas. C'était juste un petit conseil.
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« Répondre #6 le: 15 Octobre 2006 à 20:33:11 »

Merci pour les photos ça fait plaisir surtout que j'ai galérer à passer dans 10.000 champs pour trouver le point de vue 

Pis sinon je ne veux pas mettre de cornet t'inquiéte mais plutot faire un préparation avec un trou dans la boîte à air... le son sera meilleur comme ça..
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« Répondre #7 le: 15 Octobre 2006 à 20:35:38 »

Retire tout simplement le guide d'air et c'est tout, parce que préparer la boite à air ça se fait pas comme ça faire un trou n'importe où Clin d'oeil
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« Répondre #8 le: 15 Octobre 2006 à 20:58:20 »

"le guide d'air" => c'est le la partie en caoutchouc qui sort sous la selle? si oui elle est déjà enlevée...
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« Répondre #9 le: 15 Octobre 2006 à 20:59:58 »

C'est ce qui se trouve à l'entrée de la boite à air, après je sais pas où se trouve la boite sur DT Roulement d'yeux
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« Répondre #10 le: 15 Octobre 2006 à 21:06:18 »

Ouais okay ... ben c'est bien en dessous de la selle à côté du reservoir d'huile...
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« Répondre #11 le: 15 Octobre 2006 à 21:46:58 »

vraiment propre comme becane,ont ne voit pas tous les jours des becanes de cette année aussi propre
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« Répondre #12 le: 16 Octobre 2006 à 20:05:16 »

! Mais c'est que j'apprécie vraiment de rouler sur une moto propre... à par si c'est pour aller faire du tout-terrain mais en ville... une belle moto est avant tout une moto belle, propre et soignée...
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« Répondre #13 le: 30 Octobre 2006 à 09:58:55 »

C'est ma futur  moto, faut que j'attende le moi d'avril mais au moins toi tu n'as pas le phare rectangulaire devant.
Sinon, tu as fait quoi dessus pour quelle roule a 90km/h
??

Merci d'avance pour vos réponses.
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