[Yamaha] Dtr 50 2011

bonjours a tous , je suis nouveau su se forum, j'aurais besoin de conseil

donc je possede 2 motos.
la premiere une 50 dtr de 2011 (acheter neuve cher yamaha en decembre) , dessus il y a une transmission 14x52 et debridage du pot + gicleur de 98. venant de debrider la 50 je vois largement la différence . voyez vous d'autre chose a debrider dessu appart le cdi ?
Et la deuxieme une 360 exc (2t) ktm (homologuer)
place au photos

moteur de dtr OU exc

http://img40.imageshack.us/img40/9752/43010032136114458304310.jpg

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demain promis je met d'autre tofs

Change ton titre, Met la marque comme sa : [Yamaha] Dtr 50 2011
Ensuite sa serrait bien les photos en direct  La dt a l'air sympa

 

Voilà fais comme t'a dit Vincent, essaie de prendre de meilleures photos si tu peux et présente qu'une seule moto à la fois, tu peux faire deux parkings mais je doute que la KTM soit une 50 ^^

Sinon moi aussi j'ai une DT/X-Limit donc passe voir la mienne

je passe voire la tienne avec plaisir

je peut mettre quoi comme pot decus

quelle config faire pour gagner de la pointe  et de l'accel ?

Parsque quand je fait un tour sur la ktm et que je revient sur la 50cc fade 

comment debrider le cdi parsque une fois arriver a 85 km'h donc environ 7500 tour la bride du cdi commence a faire sont travail 

Pour débrider le CDI tu as un tuto sur ce site mais c'est très simple. Tu perces le "O" de MORIC sur le CDI avec un forêt de 5mm et à toi les joies d'aller jusqu'à 12.000 trs/min !

Après tu recherches quoi comme performances ? Du couple, de la pointe ou un compromis ? Moi ma config' est destinée pour la pointe, bien que tant que je n'aurais pas préparé mon cylindre je serais toujours un peu coupleux.

ok

sinon je chercher a avoire une bonne accel tout en gardant ma vitesse de 85 km'h

On parle pas de vitesse ici

Sinon pourquoi pas un Yasuni R1 ? On le voit pas trop trop souvent celui-là, ou sinon du Bidalot. Mais je laisse d'autres te conseiller, j'suis pas l'expert

dsl pour la vitesse

je pensser changer mon haut moteur a 5000 km (elle en a 1300) , quelle kit 50 je peut mettre (je penssait en mettre en alu mais y a t-il une diference avec la fonte)

ps: mon cable d'embrayage vient de lacher

ducou visite chez yamaha qui me le font passer en garantie , mais je l'aurai que samedi

Evite de faire des double post utilise plutôt modifier en haut à doite de ton message.

dsl pour la vitesse

je pensser changer mon haut moteur a 5000 km (elle en a 1300) , quelle kit 50 je peut mettre (je penssait en mettre en alu mais y a t-il une diference avec la fonte)

L'alu est en général plus performant que la fonte mais moins fiable (sauf le Top-Rose 75 qui est certainement le plus puissant en fonte) mais je te laisse aller sur le topic des kits pour en parler