[PEUGEOT]°•°•°•|vogue by Mr steffen|•°•°•° bientot finie, mais une autre arrive!

[partie cycle:]

  à tous,

depuis bientôt près d'un an que je suis sur le meilleur des forum, il est temps que je présente mon péché mignon.

historique:
construite en 2003, elle a été vendue à Versailles chez un revendeur peugeot. Je ne connais pas ses débuts.
je sais juste qu'elle est partie ensuite à Rouen, puis vendue sur le bon coin ou je l'ai achetée. elle a donc fait une jolie boucle, puisqu'elle est maintenant chez moi à 5km de Versailles!

Les listes ci dessous seront mises a jour selon les transformations.

actuellement:

partie cycle:
-transmission 12/56.
-selle biplace.
-rétro gauche de scoot (évite de vibrer).
-compteur de mob, mais avec vitesse réelle!
-pneu arrière: delitire 16".
-pneu avant: delitire 16"
-bouchon de valve balle (ça fait un peu kéké, mais j'aime bien  ).
-cales pieds noirs.
-béquille latérale.
-cache variateur.
-poulie er2.
-casquette de phare.


partie moteur:
-carbu de 15 sha.
-pipe coudée malossi  spx.
-cdi et pot débridés.
-embrayage allégé 4 billes, ressort deuxième cran.
-pot kenji a pompe en absorption.
- filtre a air sha.
-pedale lanceur polini.

Elle a 70km/h de vitesse de pointe et une très bonne acceleration grace au kenji a pompe . Rien de phenomenal, mais plus satisfaisant pour moi.

à venir:

partie cycle:
-peinture (je réfléchis encore sur la couleur)
-poulie d'embrayage allégée.
-cales pieds conducteur.
-transmi 11/52.
-casquette de phare.
-garde boue arrière de chrono ou raccourcissement de celui d'origine.
-pneu avant gp1.
-béquille latérale.
-guidon équerre.
-poignées correctes.

partie moteur:
-pot kenji à pompe.
-filtre à air pour sha selon la consommation.
-clapets de qualité.
-pédale lanceur.

voila, voila.... pas une bête de course mais mieux que de l'origine. je compte la garder le plus longtemps possible et j'espere qu'elle me suivera en etude superieurs.  

je vous mets quelques photos:

de l'annonce, donc comme je l'ai récupérée: pas de cache volant, selle monoplace, et des encouil#~=@ niveau moteur.


Selle biplace et cache allumage ajoutés:




cache vario, cales pieds et béquille latérale ajoutés; rabaissement de la selle:




pot et filtre à air ajoutés:




peinture:




donnez vos conseils, vos coms, vos critiques et surtout n'hésitez pas, parce que si vous n'aimez pas, les autres non plus!!  

LONGUE VIE A LA MOBYLETTE!!

je vous mets le lien vers la présentation de loicjack, qui m'inspire beaucoup pour la suite.  
http://forum.mobcustom.com/forum-parking-mobylettes/%28-peugeot-103-sp-%29-full-black-white-de-loicjack-photos-p4/


résumé des pages:

p1:présentation générale.
p2:nouvelles pièces arrivées.
p3: premières modifications partie cycle.
p4: pot et filtre à air montés.
p5: problème de bruit dans l'embrayage, des nouvelles.
p6:2X nettoyage du carbu, vidange du réservoir, flasque de l'embro hs (bruit réglé) GROSSE commande efféctuée!

Pour tous te dire , j'ai énormément de mal avec le look de la vogue .Trop fine , une impression de fragilité , et pourtant !

je sais que personnellement , je la monterais en 17 pouces a rayons avec de gros gommard (genre du 2-3/4 ) pour lui donner un côté plus bestiale ! Mais j'ai des goûts très bizarres j'avoue

Je pense que la selle biplace va lui donner un peu un air plus robuste.

Jante a rayon, je ne suis pas d'accord: j'en ai eu une avec ça et je trouve que celle la a un meilleur look.

Pour les pneus, je vais monter un second gp1 sur l'avant.
D'ailleurs, a ce propos, c'est bien des gp1?

Edit: un porte bagage de chrono se monte sur vogue?

Ta mes initial sur ta plaque d’immatriculation
Sinon elle est propre 

Pour le moment, elle a rien d'extraordaire....

Mais je vais arranger ça!

Le problème, c'est que je pars de rien en terme de connaissances, mais ça, ça commence a aller mieux.
Le pire, c'est que j'ai d'autres passions a payer: l'airsoft, la peche et j'en passe. 

Sinon, tu aurai cette mob, tu ferai quoi?

Moi je changerais de suite la fourche , le guidon est je mettrai un pot est je regarderait si mon CDI n'est pas bridé 

Moi je changerais de suite la fourche , le guidon est je mettrai un pot est je regarderait si mon CDI n'est pas bridé 

Il la précisé plus haut que sont CDI était débridé 

  Mr steffen ! ça fait longtemps que j'ai envie de voir ta mob sur le parking, car je te vois depuis longtemps sur le fofo mais pas de parking...

Ta mob me fait énormément penser a la mienne , c'est la même a part que la tienne est plus moderne 
Tu disais que tu partais de presque rien comme connaissance en mécanie, mais justement je pense que en faisait un parking on apprends pleins de trucs 

Je serais toi je prendrais une casquette de phare, plutôt que d'acheter une bulle, en plus sur les vogue si tu veux changé la bulle tu doit démonter, les caches fourches etc...

Sinon, passe voir ma Vogue je viens aussi de la mettre sur le parking 

P:s tu peux maintenant enlever "Bientôt sur la parking" de ton message perso 

Alors va pour la casquette de phare! 

Je vais voir ta mob juste apres!

Ouai, j'ai pas vraiment eu le temps d'enler le messgae perso, mais je vais le faire.

Alors ta trouvé un pot ou d'autres pièces ? 

J’oublié , enlève les pédales aussi

J’oublié , enlève les pédales aussi

Ouais, en plus après t'es plus alaise pour conduire  Plutôt que d'avoir les pieds décalés !

Je donne un peu des nouvelles:
Un membre du fofo ma vendu un kenji a Pompe en absorption, des cales pieds, une bequille laterale et un gache vario!!

Ça avance bien.

Merci de prendre des news!

Je donne un peu des nouvelles:
Un membre du fofo ma vendu un kenji a Pompe en absorption, des cales pieds, une bequille laterale et un gache vario!!

Ça avance bien.

Merci de prendre des news!

Ah, oui c'est euh j'ai oublier son nom mais le mec qui vends la Vogue, avec le pot kenji tout noir ! Fait nous des photos une fois que tout ça c'est monté 

C'est bien ça!!
Le pot est en absorbtion avec une peinture ht.


Je ferai bien sur des photos! Plus tu donne des nouvelles, plus tu as de personnes qui te donnent des conseils, des avis ou des critiques!

Le probleme, c'est que je n'ai pas pus envoyer le cheque aujourd'hui a cause du manque de temps. ( 8h de cours, 1ere s... )
Donc le colis ne sera pas envoyé avant mardi, donc il faut pas compter sur le colis avant jeudi ou vendredi...

Enfin dernier soucis: je n'ai pas de gicleurs, pour mon 15 sha, donc pas moyen de faire le regalge carburation.
En gros, pas de montage de pot avant que je me fasse assez d'argent pour une commande sur rdd ou Rcv sous peine de serrer.

Bref...
Si vous avez une boite de gicleurs a me vendre, contactez moi par MP!!

C'est bien ça!!
Le pot est en absorbtion avec une temperature ht.


Je ferai bien sur des photos! Plus tu donne des nouvelles, plus tu as de personnes qui te donnent des conseils, des avis ou des critiques!

Le probleme, c'est que je n'ai pas pus envoyer le cheque aujourd'hui a cause du manque de temps. ( 8h de cours, 1ere s... )
Donc le colis ne sera pas envoyé avant mardi, donc il faut pas compter sur le colis avant jeudi ou vendredi...


Enfin dernier soucis: je n'ai pas de gicleurs, pour mon 15 sha, donc pas moyen de faire le regalge carburation.
En gros, pas de montage de pot avant que je me fasse assez d'argent pour une commande sur rdd ou Rcv sous peine de serrer.

Bref...
Si vous avez une boite de gicleurs a me vendre, contactez moi par MP!!

Ah, la mon frère aussi il est en 1ère S et il me semble que y'a des jours ou ça fait mal au cul !

En tout cas dés que tu reçois le colis montre nous des photos
Ouaip, il vende des boîte de gicleurs pour SHA sur rcv team je pense que je vais m'en commander une l'histoire d'avoir une bonne carburation.
Et je te le conseil aussi car avant j'ai serré du a ça ! Lorsque j'avais juste le pot Kenji et j'ai laisser tout le  reste d'origine j'ai fais aller 100-200km et j'ai serré cylindre+piston