[peugeot] 103 RCX "chopper" petite vidéo statique avec le moteur AM6 (Page2)

Peugeot 103 RCX "haute-savoie chopper"

Partie moteur du 103 RCX "chopper"

- Moteur origine (lumières d'admission du cylindre polie)
- Variateur MALOSSI
- Carbu de 15 DO (filtre a air d'origine)
- Pot NINJA G3

Partie cycle du 103 RCX "chopper"

- Angle de fourche augmenter ( recoupe du té supérieur )
- Guidon ( d'origine inconnue )
- Selle perso ( montée sur ressort )
- BO rallonger de 5cm
- Point de fixation des amortisseurs déplacés ( pour rabaisser l’arrière )
- Tube de selle recoupé
- Pneu arrière plus large (pneu avant d'une XP6)

Salut à tous, chose promise chose du ! donc je vous présente mon 103, que j'ai eu il y a 6 ans, lorsque je l'ai eu elle était entièrement d'origine, hormis le vario et le pot (GIANNELLI Black Gun mais je l'ai cassé en descendant un trottoir, j'ai donc opté pour le NINJA G3). M'étant fait volée cette dernière, j'ai donc acheté un scooter, puis j'ai retrouvé mon 103, dans l'état dans lequel je vais commencer mon parking, j'ai donc décidé de la modifier...


on commence par la modification des points d'ancrage des amortos pour lui rabaisser le derrière

donc on démonte tout pour décaper et repeindre ...

bien sûr en laissant tout le reste de coté 

on peint un jolie rouge récup' du boulot

on remonte le tout puis on fixe les cales pied (préalablement fabriqué) sur la plaque de fixation du radiateur mais c'était un refroidissement à air ? (chercher l'erreur ?! )

puis on rallonge le bras oscillant de 5cm pour le look 

on ajoute quelques petits détails (avant de repeindre les jantes)


ma petite touche perso (j'adore la recup') on fait le phare avec une boite de conserve et un spot encastrable et enjoy 

puis on peint tout ce qui a besoin de peinture noir et le tour est joué 

et place au shooting 




Bon bah je crois que j'en ai finis avec la présentation de cette mob'

donc je vais attendre avec impatience vos réactions


...et petite tâche au tableau je l'ai envoyé à la déchetterie ( après 4 ans de bon et loyaux services )...il y a quelque mois de sa, lorsque j'ai attaqué mon nouveau "proto"
le proto chopper c'est par là >>http://forum.mobcustom.com/forum-parking-50-a-boite/mon-proto-am6-chopper/ <<

très sympa ta mob !
y'a de la modif cadre en tout cas , bien jouer pour toutes les modifs apporté , la boite de conserve j'y croyait pas trop au début mais en fait ça rend plutot bien 

j'ai pas compris l'histoire de ton proto a la fin , tu l'as pas jeter quand mème ?

si je l'ai jeté  mais elle avait fait sont temps et le cadre ne pouvait plus recevoir de moteur d'origine car je l'avais modifier pour faire passer un moteur d'XP6 et je n'avais plus de place pour la garder  ...
et pour la boite de conserve tout le monde la kiffer ...
et pour ta participation
à l'occase passe voir le proto ...

Rhaaaaa j'ai envie de te jeter des cailloux pour l'avoir jeté !!!

Parce que franchement elle était bien stylée !

Simple et efficace .

fait toi plaisir !! car c'est la seule chose que je mérite !!

Faute avouée à moitié pardonnée ^^

Pour te racheter, tu devrais en remonter une autre XD

sa me rassure !!
nan mais en plus j'avais vendu le moteur pour financer l'autre, plus aucune pieces, mais je dois avouer que j'ai mis un an a me décider, et pas de place pour la garder et comme m'avais si bien dis ma prof d'art plastique une oeuvre se doit d'être éphémère... mais bon j'ai un nouveau proto bon après c'est sur que sa ne plait pas forcement au mobeurs mais j'ai gardé des bon souvenirs de ce 103, et j'ai remonté certaines pièces sur le proto ... en quelque sorte elle s'est réincarné

Je suis allé jeter un oeil, c'est vrai qu'il va bien ton proto, joli boulot tu t'es gavé comme on dit.

et tu ne la certainement pas remarqué mais le support de selle du proto, c'est le tube de passage de roue du 103 RCX, et j'y est monté aussi le guidon, et le feux arrière !

et bein voila ... tu la garer sur le parking des meules c est fait

j aime bien toutes ces pieces et modifs homemade comme le phare . les nouveaux ancrages des amortos . etc ...

et je suis curieux sur cette modif du tes superieur pour augmenter la chasse .

t a couper . racourcie et ressouder c est sa ? parce c est une modif a la qu elle j avais cogiter il y a longtemp ...

mais a l epoque je maitriser pas encore assez bien la soudure .

et bein voila ... tu la garer sur le parking des meules c est fait

j aime bien toutes ces pieces et modifs homemade comme le phare . les nouveaux ancrages des amortos . etc ...

et je suis curieux sur cette modif du tes superieur pour augmenter la chasse .

t a couper . racourcie et ressouder c est sa ? parce c est une modif a la qu elle j avais cogiter il y a longtemp ...

mais a l epoque je maitriser pas encore assez bien la soudure .

voila je l'avais promis et je n'ai qu'une parole


en plus la découpe tombé trop bien !! je sais plus trop comment mais une fois les deux support de fourche du té supérieur tombé nickel en les reculant !! je vais essayé d'illustrer avec des photos de mauvaise qualité désolé mais si sa peut t'aider 
je crois que c'était quelque chose comme sa :

et sa en vrai !! une fois soudé, car au début je voulais recoupé le tube (où viens la fourche ) au niveau du réservoir mais j'était un peu jeune et je n'ai pas osé et la modif' du té de fourche n'était pas irréversible (juste a racheter un té de fourche neuf et c'était repartis) :


j'espère que sa t'as aidé ou plus ou moins aiguillé


et voici la photo de son dernier voyage (trajet jusqu'à la déchetterie)...

ah ok ... comme je pencez  enfin presque ... j pencer plus a une seule decoupe dans la hauteur . mais y a le pontet de guidon qui y passe aussi c est sur 

pas simple a faire quand meme . faut pas se louper quoi .

pour l info et la tof .

arffff dommage qu il soit partit a la benne quand meme 

tu compte te refaire une autre meule pour tenir compagnie a la derbi ?

ah ok ... comme je pencez  enfin presque ... j pencer plus a une seule decoupe dans la hauteur . mais y a le pontet de guidon qui y passe aussi c est sur 

pas simple a faire quand meme . faut pas se louper quoi .

pour l info et la tof .

arffff dommage qu il soit partit a la benne quand meme 

tu compte te refaire une autre meule pour tenir compagnie a la derbi ?

bah je dois avouer que c'est pas l'envie qui m'en manque !! surtout quand j'ai fait le tour cet aprem sur les parkings des mobs mais sa devient cher ces brélons alors je vais bien voir si autour de moi il n'y a pas quelqu'un qui va balancer la sienne ou quoi

et pour la recoupe du té de fourche j'ai vu tout à l'heure sur Ebay 8e avec les fdpc alors faut tenté ou alors découper directement dans de la tôle c'est dommage mais je ne pense pas que tu habite tout près aussi nan on aurait pu se faire sa ensemble ou même que je n'ai plus le 103 aussi nan je t'aurais fait ta pièce ...

Edit :
je t'ai dit une bêtise !!
sa y'est je me rappel comment j'avais fait j'espère que mon dessin va être clair car comme sa tu ne touche pas a l'écartement des fourreaux et logiquement sa se fait presque tout seul (sorti de la soudure )

boarfff ... ca se trouve . j avais trouvez un cady tobec a la poubelle . que je refiler plustard a un pote . et mon pro ma donnez un ciao a redemarrer .

et puis si tu fait du brelon perso et prepa . tu peut meme partir sur une epave et la remonter tranquillou en prenant ton temp .

ouai pour les tes sa s trouve neuf ou occase pour pas grand chose donc ou peut se permettrent de se louper sans stresser 

sinon je suis de rhone alpes mais sud rhone alpes . en ardeche precisement . c est pas la porte a cote .

ooh sa va encore il n'y a que deux trois heures de route j'ai édité la réponse au dessus et du coup c'est beaucoup plus simple que la bêtise que je t'ai dis tout à l'heure ...