Salut,
Mes des photos de la fox

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J'ai 2-3 truc a dire sur ta config.
Culasse malossi surcompréssée diametre 40 à venir culasse malossi surcompréssée deja commandée avec le kit 70 diametre 46
Pourquoi avoir prix la 40 et pas la 46 en diamétre ? a moin que c'est une faute de frappe(jespére pour toi)
Bas moteur : d'origine ... -> hésite a mettre un vilo renforcé
Conseil prend un vilo et roulement renforcé. Le vilo conti tiendra mieu que le vilo d'origine. Un 70cc prend plus de tour et plus coupleux que le 50cc d'origine stock. Donc pas sur que sa tien.
Variateur : origine avec rampe de galet améliorer polini ( plus concave ) galet de 6gr
Tu peux prendre le multivar de malossi, tu mes des galet plus lourd, tu aura bien de l'accélération. Mais pas obligatoir vu que tu a deja modifier ton vario

Pneus : cross michelin avant arrière deja monté
J'aimerais bien des photos et un lien ou qu'elleque chose pour retrouvé les pneu cross qui se monte sur fox, Car j'ai 2 paire de jante et j'aimerais monté une paire en pneu route normal, et l'autre en cross (pour hiver, neige, boue ou voir pour allé sur le térrain de cross a coté de chez moi)
Fourche : De vélo faite maison ... sa tient bien pour l'instant mais s'est encore du provisoire un fourche de 50 viendra par la suite ...
Une fourche de vélo

, deja il a un point positif. Tu a changé de fourche, car celle d'origine c'est de la

total. Sur ma 1er fox j'ai niqué la fourche en m'amusant a faire des stopies. En faite le foureau a laché et a tourné sur lui meme (celui coté tambour de frein) donc rien a soulevé la mob le fourcheau ce baré donc la roue était penché.
Une fourche de vélo :s deja rien que pour roulé sur route je ferais pas sa alor pour du cross je ferais pas, trop danguereux
http://www.youtube.com/watch?v=pDBxshgEllo&feature=g-upl&context=G2808a8fAUAAAAAAAUAAPreuve des stoppie avec le frein a tambour
