[PEUGEOT] Chopper Inside ;) ( Nouvelles photos 06/05/2012 )

Bonjour , je remonte mon 103 que j'avais commencer il y a un bout de temps déjà.
Quelques photos de la bête.
Adaptation d'une fourche d'xp6.

Quand je l'ai eu:


Modifs de la colone de direction:


La fourche montée:


Le tout de profil:


J'ai aussi l'intention de monté les jantes et disques de l'xp6.
21" a l'avant et 18" a l'arrière.
Les côtes classique des custom Harley
Le bras oscillant ainsi que le cadre vont être modifié aussi.

Sirumen

ça sent bon ça =) . attend de voir la suite ;-)

Ah les chopper, toute ma jeunesse! J'avais failli monter la mienne en chopper, puis j'avais craqué pour une fourche inversée. La majeure partie de mes collègues à l'époque étaient montés en chopper.

C'est avec plaisir que je suivrai l'évolution de ton projet.

je veux voir la suite!!!!

Ca a l'air vraiment sympas, attend la suite avec impatience 

Tu va ralonger le cadre ? 

vraiment sympa ! J'attend la suite avec impatience...et je vais en profiter pour te piquer quelques idées peut être ^^
(j'en fais un aussi)

Salut , voila quelques réponse à vos questions.

J'ai un peut bosser sur la partie cycle
1. Le chop juste " posé "

2. une future partie du cadre ( partie arriere )

3.Positionnement

4.Aller hop on coupe le cadre ( pincement au coeur   )

5. Entaille pour la poutre centrale pour accueillir la partie cintrée

6.On place le cintrage

7.Je remet le tube du garde boue une peut plus bas pour y aposer la selle.

8.Création d'un renfort ( bien sur cadre sans amortisseur , chopper inside )

9.Le tout monté

10. Une autre vue


ps: désolé j'ai mis en miniature pour pas trop pourrir le fiorum mais si c'est ok je veut bien les mettre en grand

C'est ton post donc tu peux y mettre des photos de plus grande taille


sinon pour ton cadre
l'arceau que tu a cree celui qui part de l'arceau inferieur que tu as fait et qui va en haut du cadre , ne renforcera rien , car ce dernier n'a aucune portance  si tu le soudes par dessus , ca renforcera un peu mais placé comme il est il ne renforce rien  si tu le place en dessous oui , si a la limite tu aurais perce pour le passer de part en part du cadre et le cintrer a l'issue oui , mais la non

par contre tu fais quoi pour le bras arriere t'en adaptes un ou tu en fais un ,

Merci pour ta réponse. Pour l'acreau du haut ( le renfort ) . je vais le soudé au cadre. Sauf si ça sert à rien.
POur le bras oscillant. Je vais le coupé net juste apres l'axe du plateau pour y mettre le mm arceau que dans le haut.
Et je pense aussi renforcé entre ces deux arceaux.
mais c'est vrai que l'arceau du haut ( le renfort toujours ) me plait moyen .. faudra que je trouve une meilleure solution.

Sa peut etre cool =) . Moi aussi j'en fais un en ce moment passe voir le topic si tu veut ( chopper 50cc - Green U.F.O ) .

En fait il y a beaucoup de topic sur des chopper en ce moment 
c'est cool !
(le mien il est là : http://forum.mobcustom.com/forum-parking-mobylettes/un-chopper-avec-ma-av88-bleue/390/ )

vraiment super le cadre ! ça fait très chopper, et il me semble que c'est ton but ! ^^

Sa à l'air cool ici,beau travail, je suis ce projet.

Salut , quelques modifs de faites.

Finalement je part sur du 21" partout.
Je vient de récup une jantes avant de 350 TT je la monte à l'arrière.
J'ai plus qu'a adapté la couronne.
( par contre pour le coup pas de frein !! yeah !! ).
je vais viré le renfort cité plus haut. POur l'instant je le laisse pour maintenir le tout.
VOici les photos de mon taff d'aujourdhui.
11.On coupe le balancier

12.

12 bis.

13.Création du support de roue arriere

14.

15.

16. On le pointe

17. On presente la roue. ( le plat vertical sert juste a maintenir les " U " dans l'alignement).

18. Le tout prémonté ( juste quelques points pour tenir l'ensemble en attente de soudure ).

19. Oh yeahhh


je vais aussi changer la position de la selle. Pour ça que j'ai autant reculer la roue arrière.
La selle sera le plus bas possible.
Je vais faire une selle en alu home made monté sur ressort ( ou pas ).
Voila pour aujourdhui

Allez hop la suite:
20.

21.

22.

23.