mbk 51 club en magnum racing xr

bonjour a tous moi j'ai retapé une m.b.k 51 club en magnum racing x.r plus de 700e d'investisment pour une vitesse de 120 km h au compteur mob.

vario alléger
pot gianeli
carbu 15 sha
pipe de 12
clapet origine
carter prépa
cylindre airsal t6
bougie bh7
transmission 11x56

photo

je ne pence pas que tu monte le 120 km/h vue ta configue tu doit monté le 75 km/h

75 c est pas par ce que ta meule avance pas que celle des autres avance pas   et jfai 105 comteur voiture. pour les photo je c est pas comment en mettre une

Non mais il a raison  ne prends pas la grosse tête ! Avec ta config un 75km/h c'est même très bien payé !! C'est pas avec un petit kit 50 Airsal T6 que tu va aller loin surtout avec une transmi de 11*56, je me sers d'une transmi comme celle-ci pour faire du cross ... En plus ce qui me fait le plus marrer c'est ton carbu de 15 avec ..... AVEC ATTENTION LES AMIS UNE PIPE DE 12 !!! Nan mais sérieux arrêtes ... Tu t'enfonces encore plus. Pour faire de la pointe déjà une trnasmi un 15*48 serait plus approprié et un kit 70 ou 75  et ce n'est pas avec un carbu de 15 suivi d'une pipe de 12 et d'une BAC origine que tu vas aller loin  (en plus un SHA).

Donc voila, ne croit pas prendre un 120km/h avec cette config.

Bonne journée

Sky'

et grand pere faut arréter la 15x48 et oui les gars suffit pas d un kit monstrueux pour tracer les route moi jpasse a 100 compteur voiture tous se que je c est et mon moteur est prepa de A a Z jusqu au plen de joint de clapete culasse retravailler carter peut acceuillir presque un g2 pot double sortie maison fait par mon parrain qui travail dans une fondri moteur origine durci allumage caller a 1.3 cv je bosse dans l électricité quand vous vouler on fait une course et vous voyée le résultat soit vous ete jalous ou soit c est de la mauvaise fois pas possible autrement d'origine je tape 80 avec juste un carbu 15 et pot origine vidée alors arréter de me faire rir avec vos petite vitesse vous n ete tous simplement pas a ma auteur c tout

Tu roule plus vite que les G2 avec ta config'  

Je demande une vidéo pour voir sa , prend un gps et la tu aura ta vrai vitesse

Et comme dit Skynautes , tu a une pipe de 12 , clapet origine , carbu SHA   , Airsal t6 ( c'est pas une foudre de guerre non pu le kit la hein ) et culasse d'origine ?  

Pill0w, laisse le dans son délire ... Il nous prend tous pour des grosses merdes avec des brêles qui n'avancent pas ... Il me fait bien rire n'empêche il persiste dans sa bêtise et il croit que c'est vrai, c'est sa qui est bon

au compteur voiture je fais 100 105 a fond oe origine raboter avec calle de 2mm bon tempis moi je c est que ma prépa a fait tout la différence et le kit comme vous dite ma fait prendre 10 km h mine de rien la prépa 15 km h la culasse 5 km h alors et le variateur trafiquai 5 km h

et grand pere faut arréter la 15x48 et oui les gars suffit pas d un kit monstrueux pour tracer les route moi jpasse a 100 compteur voiture tous se que je c est et mon moteur est prepa de A a Z jusqu au plen de joint de clapete culasse retravailler carter peut acceuillir presque un g2 pot double sortie maison fait par mon parrain qui travail dans une fondri moteur origine durci allumage caller a 1.3 cv je bosse dans l électricité quand vous vouler on fait une course et vous voyée le résultat soit vous ete jalous ou soit c est de la mauvaise fois pas possible autrement d'origine je tape 80 avec juste un carbu 15 et pot origine vidée alors arréter de me faire rir avec vos petite vitesse vous n ete tous simplement pas a ma auteur c tout

La double sortie d'échappement modifie complétement l'utilisation du pot de détente et le contrarie complétement
Durcir le ressort moteur ne fait pas aller plus vite , bien au contraire.
Allumage caller a 1.3 oui bah c'est la cote d'origine

C'est sur que au niveau de l'orthographe est pas a ta hauteur mais largement au dessu 

Lis les régles avant

oui aller tous se que je dit c est un mensonge comment on mais une video?

Laissons-le, nous ne sommes pas à sa hauteur que voulez-vous ...  

les allumage d origine sont a 0.9 cv apprenti

les allumage d origine sont a 0.9 cv apprenti

sur Peugeot 103 oui mais sur MBK 51 c'est bien 1.3 d'origine...


sois un peut plus polis s'il te plais sinon tu ne vas pas te faire beaucoup d'amis ici!

du 105 réel avec cette configue mais tu fume ! pour atteindre les 100 il faut au moin un kit 70 ou un 50 extremement bien préparé est c'est pas avec un petit 15 sha que sa va aidé , montre une vidéo aprée on en reparle  
pis si on est pas a ta auteur , va voir ton pro est demande lui combien tu prend avec cette confique '--
le pire c'est le pot d'origine Vidé , tu fait plus de bruit que t'avance !

 


 

toi regarde ta mob de ruine vincent entre nous c est pas la classe un bin dja je fezai 80 avk mon pot vidé et 0.9 cv c est pour tous les allumage qui sorte du magazin et mon oncle y repart mob la poste et scooter la poste alors les ga faut arreter explique moi comment mettre une video et je la met comme on fait tair les rumeur avec vaut vieux kit en papier les ga y comprene rien avec une prepa un carbu 15 un kit t6 avk po et culasse raboter on peut fair 110 sur alors serieux faut arréter que vous me croyée pas je m enfou mais de la a dire que je ment la c est n importe quoi une prepa fait prendre 20 km h sens mentir un pot 10 km h une culasse rabotter 5km h un carbu 15 o moin 5 km h aussi alors dite que c est pas vrai soiyée serieux a la place de m'agrésser comme sa