MBK CF89 (evo1)

Pages: [1] 2   Bas de page
  Imprimer  
Auteur Fil de discussion: MBK CF89 (evo1)  (Lu 1464 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
*
Voir le profil
Messages: 150 (Débutant)
Karma: 4
Message perso : Fana d'vario!!
« le: 31 Octobre 2009 à 17:11:56 »

Alors bonjour à tous, je suis en train de me monter un CF model 89, pour la course de vitesse, j'ai déjà certaines pièces pour le montage, le moteur sera malossi, avec une config. G2, je mettrais des tofs tout à l'heure ou demain, a+ Clin d'oeil
« Dernière édition: 23 Novembre 2009 à 14:22:38 par CF-59 » Journalisée

*I love 2 stroke*
*
Voir le profil
Messages: 14 (Néophyte)
Karma: 0
Machine(s) : 103 vogue
Message perso : the RAPH
« Répondre #1 le: 31 Octobre 2009 à 17:16:14 »

tu l'as achetée comme sa ta mob ou tu l'a modifiée?
Journalisée

RaPh
*
Voir le profil
Messages: 11,170 (Maitre)
Karma: 366
« Répondre #2 le: 31 Octobre 2009 à 17:22:44 »

the raph, tu peux lire ce qu'il marque stp
il monte tout lui meme

tu peux mettre des photos de tes pieces Sourire
Journalisée
*
Voir le profil WWW
Messages: 3,252 (Maitre)
Karma: 178
Machine(s) : mbk 51 , av88 , honda 125 xlr , sp 94 tt
Message perso : kit 50 doppler er1 POwaaa !!!
« Répondre #3 le: 31 Octobre 2009 à 18:49:42 »

Super enfin un cf dans le parking  Clin d'oeil
Journalisée



Mon topic clic sur la tof :

- Culasse/piston bidalot cylindre doppler
- Pot bidalot
- Allumage Ducati
- Vario bidalot ...
*
Voir le profil WWW
Modérateur : mobylette
Messages: 7,086 (Maitre)
Karma: 225
Machine(s) : BMW 325TD E36,R 19 ph2, safrane, 400fzr, rieju spike, speedfight 2 lc, tkr, booster naked 12", spirit, 51 évasion, 103 spx, mbk m11, xr lc, bb ct, 103 sp, fox, vogue, 103 racing...
Message perso : vouloir trop plaire c'est le plaisir des moches
« Répondre #4 le: 31 Octobre 2009 à 20:12:28 »

j'ai hate de voir les photos Sourire
Journalisée

PouuselesWATTdansleswaters&hochelatetecommeuneteillere !! 
*
Voir le profil WWW
Messages: 4,350 (Maitre)
Karma: 193
Message perso : Je ne rend pas les +1, ça se mérite
« Répondre #5 le: 01 Novembre 2009 à 18:51:09 »

Pour conaitre son projet depuis longtemps je peux vous assurer que vous allez pas être déçu, ya du lourd sur ce CF.
Il a pris son temps mais ça vaut le coup.
Journalisée
*
Voir le profil
Messages: 11,170 (Maitre)
Karma: 366
« Répondre #6 le: 01 Novembre 2009 à 20:43:18 »

moi j'ai suivis un peux sur son blog :p
Journalisée
*
Voir le profil WWW
Messages: 3,252 (Maitre)
Karma: 178
Machine(s) : mbk 51 , av88 , honda 125 xlr , sp 94 tt
Message perso : kit 50 doppler er1 POwaaa !!!
« Répondre #7 le: 01 Novembre 2009 à 20:51:29 »

envoie la blog j'en est marre d'attendre  Tire la langue
Journalisée



Mon topic clic sur la tof :

- Culasse/piston bidalot cylindre doppler
- Pot bidalot
- Allumage Ducati
- Vario bidalot ...
*
Voir le profil WWW
Messages: 4,350 (Maitre)
Karma: 193
Message perso : Je ne rend pas les +1, ça se mérite
« Répondre #8 le: 01 Novembre 2009 à 20:56:59 »

Faut savoir être patient  Tire la langue
Journalisée
*
Voir le profil
Messages: 150 (Débutant)
Karma: 4
Message perso : Fana d'vario!!
« Répondre #9 le: 01 Novembre 2009 à 23:37:48 »

Salut à tous Sourire désolé j'ai pas eu beaucoup d'temps à moi ce weekend, j'vous mets quelques photos du CF à c't'heure...



Donc la base CF89, ce model est assez rare, il est plus rare encore qu'un CF90, pour vous dire..., les différences avec les autres, comme le CF85 et CF88, c'est que ce model d'origine possédé un bras carré, les flancs de réservoirs pleins (les autres sont creux sur les côtés) et des fixations spécifiques pour les polys de ce model, je ne comptes le restorer à l'identique, mais en faire une replique d'une machine qui courrait dans le passé en G2 Europe, la mvr malossi, le moteur prévu sera un G2, carters origine mbec' préparés, vilo malossi soie 16, adm. complète bidalot 19, haut moteur G2a malossi diam.39, vario bidalot G2 et variotop malossi (des essais seront fait), ressort moteur bidalot, allumage motoplat externe, comme préciser c'est une 1er evo de la machine, autant partie cycle que moteur, ça me permettra de débuter tranquillement, et je la ferais évoluer aux fils des ans Sourire , le moteur prévu pour la fin de saison 2010 voire 2011, un moteur complet malossi G3 (déjà en préparation/montage) et evolution de la partie cycle également Clin d'oeil
« Dernière édition: 02 Novembre 2009 à 16:37:53 par CF-59 » Journalisée

*I love 2 stroke*
*
Voir le profil
Messages: 11,170 (Maitre)
Karma: 366
« Répondre #10 le: 01 Novembre 2009 à 23:42:51 »

magnifique et magique Sourire



ta pas des pieces en rab par hasard???
Journalisée
*
Voir le profil
Messages: 150 (Débutant)
Karma: 4
Message perso : Fana d'vario!!
« Répondre #11 le: 01 Novembre 2009 à 23:56:39 »

Pour l'instant c'est minimum, mais j'ai déjà pas mal d'autres pièces pour le monter, mais pas eu l'temps ces derniers temps d'm'y coller, cependant j'ai reçu la fourche depuis et aussi une jante avant CF 3*2, des arceaux moteurs vont également arrivé dans peu d'temps ( alan), les guidons et autres sont déjà là, il me faut un peu d'temps pour commencer les travaux pratique Sourire
Journalisée

*I love 2 stroke*
*
Voir le profil
Messages: 256 (Expérimenté)
Karma: 30
Machine(s) : PGT
Message perso : ~ Jamais deux 103 ~
« Répondre #12 le: 02 Novembre 2009 à 01:42:38 »

Bravo KEYZ pour ce beau projet, ça promet d'envoyer le bouzin tout ça !!!

Hâte de voir l'acheminement des travaux pratiques et surtout la finalisation du bébé, n'hésites pas à nous arroser de photos !   Sourire  

+1 pour cette mise en bouche, en espérant pouvoir suivre l'évolution de ta machine très prochainement.

Bonne continuation et à bientôt.  Clin d'oeil

« Dernière édition: 02 Novembre 2009 à 02:10:46 par Djé 79 » Journalisée
*
Voir le profil WWW
Messages: 413 (Expérimenté)
Karma: 13
Machine(s) : Promotion Mbk51 GR1 / Magnum racing
Message perso : Teammir35
« Répondre #13 le: 02 Novembre 2009 à 21:37:10 »

Je suis sur ton blog,  un super moulin a la sauce malossi Tire la langue

Je t'attends en 2011, sur les pistes (en proto peut etre pour moi)
Journalisée

Cylindre Malossi gr1
Carters préparés
Piston Forgé  Malossi
Vilo Malossi MHR
Vario giraudo/Bidalot
Clapet polini
Pipe Doppler
Allumage ducati
15 PHBG label venturisé 15/17.5/20
Pot arrow
patte de lanceur
11*72/74
13200rpm :p
Boutique de la team : http://mir35.com/
Mon blog: http://promo35.skyrock.com
*
Voir le profil
Messages: 150 (Débutant)
Karma: 4
Message perso : Fana d'vario!!
« Répondre #14 le: 08 Novembre 2009 à 19:38:11 »

Salut, ouai Flo. pas d'prob. j'espères aussi que l'on pourra courir ensemble Clin d'oeil , sinon j'ai acheté quelques pièces hier chez un pro d'la région, à savoir ces 2 poulies...Giraudo et Doppler, j'mets également la jante que j'ai récupérer à la course de Douvrin, jante avant neuve grimeca CF88...la couronne est là pour illustré une photo de la couronne pour un membre du fofo mais c'est bien d'une jante avant qu'il s'agit, elle n'a pas de piste pour tambour Roulement d'yeux

Journalisée

*I love 2 stroke*
Pages: [1] 2   Haut de page
  Imprimer  
 
Aller à:  

charteEn effectuant vous même des réparations ou modifications sur votre cyclomoteur, vous vous exposez à des risques mécaniques pouvants nuire à votre sécurité et celle des autres.
Bienvenue, Invité. Veuillez vous connecter ou vous inscrire. Avez-vous perdu votre courriel d'activation?
World vtt | Mobylette 50cc | Scoot 50cm3 | Moto de collection | Need grenoble | Site web grenoble