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« le: 27 Octobre 2008 à 09:21:41 »
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 donc hier soir je vous ai annoncez une nouvelle mob et elle est là a mon grand plaisir   donc je ne connaîs pas le modèle mais je sais juste que c'est une 50 car AV10 a rupteur et que dessus il y a marqué Red Light  place aux photos    boîte a out'  sa c'est bon !! sa va direct aller sur la XR je crois  je ne sais pas vous mais moi j'adore cette peinture ,car j'en ai jamais vu comme sa alors ? |
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« Dernière édition: 22 Novembre 2008 à 20:36:11 par mbk512 »
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« Répondre #1 le: 27 Octobre 2008 à 10:56:03 »
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AV10, donc c'est une 51  les 50 ont un moteur AV7 je connaissais pas non plus |
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« Répondre #2 le: 27 Octobre 2008 à 12:11:57 »
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AV10, donc c'est une 51 les 50 ont un moteur AV7 je connaissais pas non plus a ok  Vince'  sinon je viens juste de revenir car j'été parti voir un gars pour me prendre en stage mais sa avancé le moteur est démonté il été gripper ,j'suis arrivé a le dégripper    (j'aime bien celle la avec la mob aufond flou )     |
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« Répondre #3 le: 27 Octobre 2008 à 12:29:28 »
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Tu vas faire quoi comme modif dessus ? C'est vraiment bizarre la peinture j'avais jamais vu  |
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« Répondre #4 le: 27 Octobre 2008 à 15:26:03 »
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rien de pousser je la laisse comme sa avec un selle simple (car j'ai mit la bi-place sur la XR  ) et puis pot serpentin ,un petit prépa du cylindre le tous pour avoir le + de patate sinon les segment sont coller au piston j'en ai casser 1 et lot' y bouge pas.... |
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Message perso : Il n'y a pas de fumée sans pneu.
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« Répondre #5 le: 27 Octobre 2008 à 20:14:51 »
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pawa mais avec le serpentin c'est un bon moyen de te faire un  de brelle cross mec  tu choppe ce que tu peu de l'ancienne cross  et tu fait celle la en TT  |
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« Répondre #6 le: 27 Octobre 2008 à 20:17:44 »
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pawa mais avec le serpentin c'est un bon moyen de te faire un de brelle cross mec tu choppe ce que tu peu de l'ancienne cross et tu fait celle la en TT ta tous compris toi  |
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« Répondre #7 le: 27 Octobre 2008 à 20:21:40 »
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ça sera une bombe en patate ton truc rien que le serpentin  avec la tite' prépa qui va bien on ira faire un tour dans les champs |
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« Répondre #8 le: 27 Octobre 2008 à 20:24:05 »
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oué |
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Karma: 483 Moi je pisse pas sur les cylindres a trous, na!
Message perso : Je consomme 7L/100, c'est Moi . =)
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« Répondre #9 le: 27 Octobre 2008 à 21:37:42 »
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Whaou, serieux c'est cool, edition limitée en plus |
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Message perso : vouloir trop plaire c'est le plaisir des moches
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« Répondre #10 le: 27 Octobre 2008 à 21:51:49 »
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je connaissais déja cette peinture, elle est superbe d'origine^^ avec la selle de rcx et les amortos a gaz, ca sent la mob qui avait déja été bricolée |
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PouuselesWATTdansleswaters&hochelatetecommeuneteillere !! 
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« Répondre #11 le: 27 Octobre 2008 à 21:53:47 »
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oué d'ailleurs Sym tu pourre pas me filer ta jante ar. ou tes 2 ancienne jantes ? car moi ,le jante de 103 a l'avant elle passe mais pas a l'arrière je connaissais déja cette peinture, elle est superbe d'origine^^ avec la selle de rcx et les amortos a gaz, ca sent la mob qui avait déja été bricolée non les amortos sont d'origine car modèle Limited |
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« Répondre #12 le: 28 Octobre 2008 à 10:36:26 »
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a d'accord je ne savais pas que les amortos a gaz étaient de série sur ce modèle. de la précision! |
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PouuselesWATTdansleswaters&hochelatetecommeuneteillere !!
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« Répondre #13 le: 22 Novembre 2008 à 20:34:51 »
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donc un peu de news sa faisait longtemps je rester bloquer principalement pas la roue arrière mais dimanche dernier suis aller a Sorgue au troc moto avec Sym et Jérém je me suis acheter une jante ar. a rayon complet bonne état un anti brouillard jaune Cibi et une paire de calle pattes    bon ! faites pas gaffe au guidon j'ai "fixé" sa vitof. faut que je me fabrique des ponter... sinon la mob est asser grande car les amortos la réhausse le scotch aussi sur le vario pour essayer de la démarrer + facilement puisque c'est en prise directe mais elle démarre pas y a du jus mais je sais pas ....  mauvaise masse ?..? voila au com's !! |
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« Répondre #14 le: 22 Novembre 2008 à 21:23:59 »
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L'avant est trop plat, Mais ca avance mon roody c'est bien!! |
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h. Pensez à votre sécurité et celle des autres !
