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« le: 01 Avril 2006 à 21:45:46 »
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Bonjour, je suis nouveaux ici et j'ai une petite question : Je vais bientôt aquerire une mobylette cady c'est vieux mais bon ça roule :mrgreen: et je voulait savoir si on peut comme sur les mobylette récente trouver des pièce pour améliorer les performance ou si c'est méme pas la peine d'y penser. J'ai vu que c'était un moteur étrange car le carburant arrive par devant et le volant magnétique ainsi que l'embrayage son situés du même côté :gf: Je suis pas un pro mais j'espère en me documentant bien l'améliorer un peu (si c'est possible 8-O ) et aussi je me demande a quel prix max vous en donneriez pour une état presque neuf ?  ps : ça ressemble a ça :  
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~~~~~~ 103 RCX ~~~~~~~~Mbk rocket~~~~ - carbu 15 Kit 70cc malossi fonte - pot doppler Pot yazuni R - vario doppler er2 Carbu 17.5 =>> 85km/h reel vario Polini ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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« Répondre #1 le: 01 Avril 2006 à 22:03:03 »
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mise a par que ce post n'est pas bien placé ne penses-tu pas qu'une si belle machine ne meriterai pas de rester totalement d'origine?!!!cady c'est peugeot il me semble mais je ne pense pas que tu puisses adapter de kit ou meme encore un pot 8-O si tu recherches une mobylettes de tous les jours penche toi plutot sur 51 ou 103, la tu n'aura pas de mal a trouver des pieces neuves ou d'occasions.Pour le carburant tu veux dire qu'il arrive par le cylindre?si oui alors le caddy doit posseder seulement deux transferts et donc niveau perfs c'est moyen moyen, sinon si quelqu'un possede un caddy dans le coin qu'il nous fasse signe et j'oubliais les membres te souhaitent la bienvenue a5 a6
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51ClubVR, Rieju Spike RR  [size=18] Donne toi la peine d'ecrire et je me donnerais celle de te lire... article 1: le modo a toujours raison article 2: si le modo a tort, se referer a l'article 1[/size] 
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« Répondre #2 le: 01 Avril 2006 à 22:07:48 »
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dsl pour le mauvais placement tu peut déplacer dans la bonne section stp ?  sinon tu as raison un bon nettoyage et on verras j'ai l'habitude d'aller doucement je collectionne les solex : D   beaucoup pour ta reponse ca fait plaisir  un lien pour le moteur : ici 
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« Répondre #3 le: 01 Avril 2006 à 22:19:43 »
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mais je t'en prie  , sinon je rectifie a la vue du vario c'est bien du mbk ou a l'epoque motobecane, c'est un moteur fixe?ce que je ferais c'est un bon nettoyage moteur avec changement de joints et segments(si sa trouve encore a3 ). Sa ne peut pas etre l'admission sur la culasse mais je ne sais pas ce que c'est :bl: ,l'admission doit directement se faire derriere le cylindre
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« Répondre #4 le: 02 Avril 2006 à 00:16:07 »
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Sa ne peut pas etre l'admission sur la culasse mais je ne sais pas ce que c'est :bl: ,l'admission doit directement se faire derrière le cylindre citation d'un site : Le moteur de la Cady, d'ailleurs très spécial puisque le carburant arrive par devant, et le volant magnétique ainsi que l'embrayage son situés du même côté schemas du moteur :  je suis presque sur que c'est l'admission sur le devant surtout que j'ai vu un joins d'échappement/admissions pour cady en vente sur un site :bl: mais bon c'est pas le sujet ... je voulait encore savoir 1 chose (promis jurer après j'arrête de t'embêter  ) avec segment et joins a neuf et un bon décalaminage tu pense que ça fait du combien ? et pour le prix tu en donnerais combien maximum ? voila j'ai finit promis jurer maintenant je la boucle a5 
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« Répondre #5 le: 02 Avril 2006 à 09:10:11 »
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 mais non on est la pour sa a5 ,pour l'admission est-ce qu'il y a un carbu au moins  ?avec un bon decalaminage et un chagement de joints et segments tu devrais faire un petit 50km/h maximum je pense vu que ton vario est un fixe et donc sans joue mobile avec une joue fixe toute petite!!!et pour le prix dis moi de quoi tu parles precisement car si c'est de la mobylette en generale sa doit valoir pas mal d'euro, plus que nos petrolettes surtout si l'etat general est plus que convenable 8-O , si tu as les sous et que sa te branche vraiment ne te prive pas, je ne pense pas que tu ailles faire du cross avec  donc bon sa ne pourra que prendre de la valeur au fil du temps :mrgreen:
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« Répondre #6 le: 02 Avril 2006 à 10:07:32 »
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caddy c'est peugeot a8 a7 a15
c'est du motobécane et un moteur fixe , non bridé il me semble a8
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« Répondre #7 le: 02 Avril 2006 à 10:18:42 »
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 j'en ai jamais vu donc bon on peut pas tous savoir :mrgreen:
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« Répondre #8 le: 04 Avril 2006 à 09:49:13 »
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CA MONTE A 40 GRAND MAX j'en avais une  par contre c'est increvable 8-O
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51 proto qui va faire du bruit mais je n'en dit pas plus bientot achat d'une rieju rs2 125 powaa
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« Répondre #9 le: 04 Avril 2006 à 11:32:10 »
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oué c'est clair c'est I.N.C.R.E.V.A.B.L.E. a5 ! j'en ais une pour tripper sa monte a 40 MAX... => moteur fixe... mais c'est cool pour se marrer ou pour les collectionneur sinon pour rouler tous les jours sa risque de vite devenir chiant^^
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« Répondre #10 le: 05 Avril 2006 à 11:28:30 »
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:roll: mouah jdit roule un peu é tu la garde le plu longtemps possible é tu va voir un collectionneur sur une machine comme sa il ne cherchera mm pa a négotier :sm25: tkt c un bon truc incravable surtout ya rien a dire!!!!!!!
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ma 103 spx!!!!jen suis fouuuuu loool!!!
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« Répondre #11 le: 05 Avril 2006 à 12:31:10 »
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dans le temps c'était du costaud !! a8 a8
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« Répondre #12 le: 06 Avril 2006 à 22:39:16 »
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la caddy c'est une daube mais tout comme liolio si elle est dans l'état de la photo n'y touche surtout pas.C'est beau quand c'est dans son jus d'origine
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« Répondre #13 le: 06 Avril 2006 à 22:43:08 »
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cependant tu a raison l'admission se fait par devant. c'est par admission dans le cylindre mais le pire c'est qu'elle est juste a coté de l'echappement,mais bon ça roulait
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« Répondre #14 le: 08 Avril 2006 à 10:14:05 »
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oui surtout laisse la d'origine!!!!!!
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