Peugeot 103 RCX du team TGV promotion 2 compétition

Certains vont me reconnaitre, d'autre non, je viens d'un autre forum (que vous avez dû entendre parler, en bien ou mal, peut importe)

Je viens vous présenter ma mob de compétition

la voici:
http://www.ventilxp.com/forumv2/viewtopic.php?t=3482&sid=cf4488bffc8e66835ba74250899e255f

(si le lien gène me le préciser)

et pour les flémards ou allergique a 100% de Ventilxp, je vais recopier ici ce qui à été dit sur l'autre forum

bon le commencement, après être passé par pas mal de projets, un proto 103, un proto FX, puis magnum, puis un prod et un proto, j'en ai eu marre et j'ai voulu me concentrer sur UN seul projet à la fois, et c'est alors que la catégorie promo 2 à été ouverte, mon rêve, c'est entre le prod et le proto, c'est nickel pour moi, pis ça n'autorise que les kits du commerce, donc l'impression de se retrouver comme à l'époque ou on se tirai la bourre avec cacaboite et scouteux

alors, ma mobiloute (je m'égare je m'égare!) son histoire je la connais pas trop, je sais qu'elle à appartenu en 1er à un belge, et à ensuite été récupéré par une connaissance et je lui ai racheté une somme plutot dérisoire (juste le chassis et les carénages) là voici monté avant que je la récupère:


la première chose que j'ai faite, c'est de souder des renforts de bras oscillant, mais un peu particulier, j'en avais marre de faire comme tout le monde alors j'ai fait mes renforts par en dessous


vu que j'ai un peu taffé chez Honda, j'ai pu mettre la main sur un peu de freinage, j'ai vu les choses en grand, je veux que ça pince!


vu que je voulai pas une partie cycle en chewing gum, j'ai TOUT foutu sur roulement, y'a pu un silent block (mise à part au moteur) j'en ai profité pour faire un petit montage a blanc


bon c'est pas la bonne fourche, ni les bonnes jantes, et y'a qu'un amortisseur sur la photo! aller hop, on monte la bonne fourche (oléopneumatique siou plé!!)


on passe au moteur! bon ceux qui me connaisse savent déjà que je pronne pour bidalot, alors full bidalot, cylindre bidalot, vario bida, vilo bida, carbu 15 phbg label bida (bon rien de plus qu'un 15 phbg taré pour du 50cm3 quoi) blablabla, full bida quoi! poulie grand diamètre giraudo, qu'il va falloir passer en fixe (règlement oblige) bref que du beau monde! ce qui me prend plus la tête en ce moment c'est de devoir reboucher les pailles énorme dans les carters (surprises à la préparation, peugeot!) et puis aussi le pot d'échappement maison, car on nous autorise celui ci, alors je vais pas me gratter! non mais!




quelques bricoles par ci par là, voilà que ça ressemble un peu plus à quelque chose


et puis juste pour comparer la hauteur


ça en est un peu plus loin aujourd'hui, mais j'ai pas pris de photo, la partie cycle est finie, je me prend la tête sur mon étrier que j'arrive pas à purger, j'ai pas le temps en ce moment, je bosse toute la semaine sur guérande, je rentre pas le soir, j'ai que les dimanches pour travailler dessus, donc voilà les nouvelles

bon ça c'est que pour le début quand j'avais présenté la mob à l'époque

ça à beaucoup bougé depuis

avec les couronnes et pignons pour la transmission et le porte couronne
http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/p140809-18-300001,bbf3f1f34b28396bc08e7d16cd1683c8.jpg.html

remontage avec un peu plus de trucs


le pot sorti de soudage (comparer a un gianelli ultima de 51)


un peu moins à poils


pipe Lomat de base revue pour être très courte et pour du manchon souple


allumage ducati de derbi/am6, 50 à boite quoi adapté sur mes carters et revue pour gagner en perfs



la future peinture


remontée entièrement (au moins une 20ène de fois je l'ai fait) pour la faire démarrer


cht'ite vidéo pour montrer ce que ça donne
<a href="http://www.youtube.com/v/LW4HegzheYY&amp;hl" target="_blank">http://www.youtube.com/v/LW4HegzheYY&amp;hl</a>

vidéo qui sert a rien mais bon on vois ce que ça donne a bord
<a href="http://www.youtube.com/v/2yBLjXPf2eU&amp;hl" target="_blank">http://www.youtube.com/v/2yBLjXPf2eU&amp;hl</a>

petit disque de frein


sur la mob


et pour finir l'essai sur parking
<a href="http://www.youtube.com/v/5NHjiOQpX9o&amp;hl" target="_blank">http://www.youtube.com/v/5NHjiOQpX9o&amp;hl</a>

et sinon la suite est sur mon blog sur skyblog

http://lowentity.skyrock.com

Salut Lowenty, trop content de te revoir!

T'as vu je suis modo

je viens régulièrement voir ton blog, donc je connais ta mob, trés beau travail réalisé 

, et bien ça me réchauffe le coeur de voir qu'il y en a qui suivent mon blog, bien à toi alors!

(ouais modo en période d'essai! )

Ha trop content qu'un menbre de ventil post sa mob sur mbc !!
trop bon projet, je kiff, sa à l'air de marcher en plus 
ta pas des plan pour la fabrication  de ton ressort moteur??

le ressort moteur est pas au point encore, quelques problèmes de fonctionnement, je suis passé a un système plus simple, comme le premier que j'avais fait, on le vois sur le blog, et sincèrement c'est très efficace comme système contrairement à ce qu'on peu penser, et il y a plein d'autre solutions pour pouvoir durcir un ressort moteur origine de RCX

[Mon topic clic sur la tof :- Culasse/piston bidalot cylindre doppler- Pot bidalot - Allumage Ducati - Vario bidalot ...]

super projet la futur peinture sa va donner je la trouve magnifique +1 a toi pour tout se taff accomplie 

belle future peinture 

ça change de voir une belle machine de course avec des grosses adaptations 
_{plutot que les mob street bite et leur moteur légo}

, lowentity, je me sent moins seul maintenant ...

super mob la préparation moteur / partie cycle est exemplaire , bien joué j'espère que ça va continuer 

de la balle cette 103,felicitation lowentity 

Superbe 103 lowenty ! continue comme sa !! elle va déchiré !

merki à tous!

je vais continuer à améliorer encore et toujours ma meule, plus tard en changeant de catégorie avec le même châssis, enfin pour l'instant, vu le budget, on va rester un moment dans cette catégorie là hein

Peux tu développé sur la fabrication ou sur la préparation du ressort moteur?? sa m'intérrésse 

sur le miens? ou les différentes façons d'en faire?

moi pareille je connais ta meule par coeur

sur la video ou tu gonfle ta fourche ou je ne sais quoi, j'aime pas du tout comment tu accelere et freine d'un coup, tu brutalise trop ton moteur je trouve

si non moi j'adore grave en attente de peinture

Salut Lowentity!
Heureux aussi de te retrouver amis Ventilien!
Tu as bien avancé!Cool!
Puis la peinture que tu as prévu!Superbe!Hate de voir ca!