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« le: 24 Mars 2010 à 19:13:03 »
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Bonjours désoler d'ouvrir plusieurs post mais je voudrai si on peut mettre un moteur de dirt sur une pocket cross ?
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« Dernière édition: 29 Mars 2010 à 22:11:33 par etienne-63430 »
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« Répondre #1 le: 24 Mars 2010 à 21:00:55 »
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Svp aider moi (dsl du double post) qui l'a déjà fait
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« Répondre #2 le: 24 Mars 2010 à 21:13:27 »
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je ne veut pas être méchant,juste pour te dire que ça va finir en lock,et ça poste pour place de modo.
double post+écriture sms.
tu veut faire le yamakakiiiii car le poind du moteur de dirt va exploser le cadre de la cross,une pocket course c'est possible avec quelques renforts mais la faut tout refaire le cadre.
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La France est un pays fertile,l'ont y plante des fonctionnaires il y pousse des impôt.
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« Répondre #3 le: 24 Mars 2010 à 21:19:34 »
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Ouai je c'est mais j'avais besoin d'une réponse et vite donc voila pour l'écriture et au niveaux du cadre je veux juste savoir si le moteur passe ou faut le modifier je c'est très bien que le cadre risque de casse mais il sont plus solide que ce de dirt
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« Répondre #4 le: 24 Mars 2010 à 21:23:53 »
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non il passera pas et en plus vu la puissance d'un moteur de dirt même chinois,la roue arrière va éclater en 2 2.
le cadre de pocket cross est beaucoup moin solide que ceux des dirts,faut savoir qu'une dirt pése 60kilos et une pocket 20kilos si le cadre de dirt tien les 60kilos+ton poids il faut savoir que le cadre de cross supporte mal le poids d'un mec de 60kilos.
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« Répondre #5 le: 24 Mars 2010 à 21:24:36 »
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le moteur d'un pocket tien dans un sac a main  le moteur de dirt a mon avis c'est pas la meme taille a moin de modifier le cadre et surtout le renforcer  comme dit dirtbike74 le moteur va foutre ton cadre en l'air et bye bye la cross |
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derbi senda R x'trem
pot gianelli fg2 , gicleur 98, pignon 14 !!
prix a 120 km/h sur radar !!!!
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« Répondre #6 le: 24 Mars 2010 à 21:26:28 »
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Ouai je c'est mais j'avais besoin d'une réponse et vite donc voila pour l'écriture et au niveaux du cadre je veux juste savoir si le moteur passe ou faut le modifier je c'est très bien que le cadre risque de casse mais il sont plus solide que ce de dirt
j'veux pas l'savoir ça! recommence et tu gagnes un averto! |
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« Répondre #7 le: 24 Mars 2010 à 21:37:03 »
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Ouai tkt j'ai compris
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« Répondre #8 le: 25 Mars 2010 à 00:12:31 »
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ça roule!
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« Répondre #9 le: 25 Mars 2010 à 08:20:01 »
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J'aimerai savoir si certain l'on déjà si oui comment et j'aimerai des photos
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« Répondre #10 le: 25 Mars 2010 à 12:18:38 »
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pers, bossant dans l'acier depuis presque 15 ans, j'éviterais!
vu la taille du cadre, ça casserais de peur!
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« Répondre #11 le: 25 Mars 2010 à 19:36:32 »
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Ok sinon la pocket je peut lui faire quoi sans que sa me coûte trop chère
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« Répondre #12 le: 25 Mars 2010 à 20:22:18 »
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la posé a la décharge c'est gratuit  rien,c'est une pocket faut kité pour que ça tourne mieu. |
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« Répondre #13 le: 25 Mars 2010 à 21:15:07 »
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Ok et sa coute combien ?
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« Répondre #14 le: 25 Mars 2010 à 21:21:30 »
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ba regarde sur les sites,ça change.
une bonne config c'est pot,carbu,kit,embro,bac,cornet,clapet carbone,pour tout ça environ 250-300€
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