salut
j’ai un probleme la carrosserie de ma pocket est fendu a plusieur endroit comment la refaire
et est ce que c’est bon ce kit et ce piston c’est bon?? car c’est pas cher
http://www.hubert-cycles.com/product.php?id_product=18587
http://www.hubert-cycles.com/product.php?id_product=18588
merci
reformulation possible?
pourquoi??
pour mon chien 
Ba c’est presque incompréhensible! c’est bon,c’est bon c’est bon moi pas comprendre facilement.
bref,les carénages tu refait avec de la résine+mastique de carrosserie.
le piston et cylindre faut savoir ton axe de bielle et si c’est 40 ou 44mm le piston.
pour laxe de bielle tous sa comment on peut savoir??
et pour le mastique + resine tu n’aurai pas un tuto a me donner stp car je ne sait pas faire
pas de tuto,il y a les modes d’emploi.
ba le piston faut démonter,et mesuré.
et prend pas chez hubert,il donne même pas les axes.
Prend chez dirtbike.fr le kit piston-cylindre.
ta un lien stp
et ok j mesur sa de suite il est deja demonter de la pocket il est a coter de moi
j’ai trouver 4cm d’un coter a l’autrre du piston j’ai mesurer sur le haut ou ses bomber sa fait combien??
4cm c’est du 47cm3 alors qu’il te faut :
http://www.davy-pocket.com/piston-diam40-c2-3-0-0p1a37t1
http://www.davy-pocket.com/cylindre-diam-40mm-c2-3-0-0p1a36t1
ok 
j’ai ate de la remonter j’ai mis une fourche de pocket cross sur ma pocket racing sa gere trop
j’hesite a mettre un moteur complet neuf plutot car j’ai acheter la pocket d’occas il y a quelque anne le gars maver di quel marche je ne connaisser rien en mecanique et je me suis rendue vite compte que je m’etait fait arnaquer et la j’ai envie de la remettre en route et la tune
la j’ai mis une fouche de pocket cross
un guidon que j’ai fabriquer enfin fabriquer c’est une barre en metal de porte manteau que j’ai couper a la bonne longueur
j’ai enlever la peinture noir du pot d’origine et polie la cartouche qui etait rose un peu rouiller
et voila
maintenant je vais netoyer bien le cadre et peut etre le peindre en je c’est pas quel couleur