en fait les pivot de fourches des scoots piaggio/gilera sont un peut différentes des mbk et peugeot .
les pivots peugeot et mbk sont filetés jusque au bout , alors que sur les pivots piaggio/gilera le filetage ne remonte pas jusqu en haut du pivot .
tu a environ 3 cm non fileté en bout du pivot .
j ai u un typhoon et un nrg , et c etait le cas sur les 2 fourches .
sur mon typhoon j avais une potence tune-r courte special piaggio .
voila pour mon experience perso
mais tu peut attendre d autres retour et avis d autres membres du fofo .
il doit bien bien y avoir quelques amateurs et proprios de scoots italiens ici