Bonjours a vous, j’appelle vos connaissances pour je l’espère m’aidé a éclaircir se problème
Il y a quelque temps ma 50 roulais niquel et un jours elle c’est subitement mis a caler, j’ai essaye de cherché le problème mais en vain. J’ai donc décide d’emmener ma 50 dans un garage , de suite un appelle du mécano qui me dit qu’il y a une petite étincelles tout les 10 coups de kick, il me dit donc que mon allumage est hs, c’est un allumage mvt dd qui na pas plus de 4 mois et vu sont prix et sa « fiabilité » j’ai des doutes. cella pourrait-il venir du calage qui n’est pas bon ou alors du cdi se qui m’éviterais de vendre mon second bras pour en acheter un neuf ?
si c’est le calage te suffi de verifier en le refaisant, si c’est qu’il est hs c’est a verifier avec un autre, mais si avant il allait très bien il y a de forte chance qu’il soit reelement mort
Tout est mort ou cella peut venir de la bobine ou du cdi ?
ba si ta moto roulais bien je pense pas que sa vienne du calage, si mauvais calage tu aurais percé le piston, aucune pèche…
calage 0.35 pour course longue et 0.40 pour course origine.
sa peut être qu’un element de grillé, je ne sais pas comment on peut testé les composants
je pensais a un amis qui a le meme allumage que moi je lui filles mon allumage et il teste si sa vient de mon cdi, du stator ect avec c’est pieces, un genre de teste a la frankheinstein
si il y a pas de risque que sa crame ces composant essaye
tu pourra surement être fixé